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vraneth1

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Tout ce qui a été posté par vraneth1

  1. vraneth1

    stabio vs 350z

    doit avoir un gros different entre vs...dommage
  2. vraneth1

    test clio rs

    Bon je mets trop rarement mes tests sur rds,hier soir ptit soir "relance"! Bon c'ets a la mode donc je vous fais deviner l'issu des relances moi clio rs2,ligne decata,admi,aac,gestion! vs itr,ligne decata ,admi depart en 2 en 3...jusqu'a 230 vs r21t,gros injecteur,puce depart en 2,3,4 pointe 235 vs ctr fn2(stock) en 2 et 3 pointe 210 voila je vous fait trop attendre qd meme lol
  3. vraneth1

    RS2 vs Civic 16 16v

    vous avez couper a 190....il y a une vie apres 187.5km/h les gars
  4. vraneth1

    stabio vs 350z

    la 350z vu cmmt elle marche elle torche n'importe quel clio ou 106,et demande a mallo de faire un vrai test contre fa cad jusqu'a la pointe depart en 3,un test d'homme quoi....tu verras mallo ne le fera jamais,il va se prendre des semi! Et comme quelqu'un la dit sur le forum,les 1 lancées c'est bon pour les ptits caisses qui ont rien dan le cul.....
  5. vraneth1

    RS2 vs Civic 16 16v

    je vien de voir un precedent test de jdm style contre une rs2,il fait cote cote donc ca va etre serrer!
  6. vraneth1

    stabio vs 350z

    quel effet d'annonce,en MP ca serait pas mieux?
  7. beau test tu te demerde pluque bien en faite,des perf similaire pour moi,tu es plu coupleux donc sur les reprise au raport superieur tu es devant par contre ton poids t'handicape pour la reprise en 2! tu marches fort
  8. c'est mieux comme ca je pense,aulieu de s'insulter par ordi interposés!
  9. jdm,une meche a carbure ca a la forme d'un fraise masi couleur inox! Impossible a trouver dans le magsin traditionnel style leroymerlin,j'en recupere a l'usine de mon pére c'est du matos de pro,ca travaille l'inox facilement,un peu moins la fonte... le collecteur ets en quoi???
  10. ah ok donc pa etonné qu'il fasse cote cote avec une rs! Apres ton collecteur d'admi,tu peux pas le retailler toi meme,une perceuse,une meche a carbure,tu reagrandis les conduits.....tjs ca de gratos...
  11. fais la reprog a la fin si tu dois acheter ton collecteur d'admi,c'ets le conseil que je te donne!
  12. oui voila collecteur d'admission...enfin la base d'une bonne prepa légére...
  13. je sui pa un specialiste mais pense a d'admi+pipe d'admission,ls moteur honda sont super bridés a ce niveau,il ya a gagné et apre reprog...
  14. sur le papier la rs doit etre devant,donc bonne perf de ta caisse!
  15. j'ai impression qu'elle marche comme une ibiza avec turbo de s3,il y en a 2 ou 3 que je connais dans le nord...qui marche a peut pres pareil(peut etre un emieux qd meme)! enfin apparament l'ibiza meme stock tourné deja tres fort...
  16. belle perf mowgly! la rs de juniors marche tres fort et se fait distancer lentement mais surement... Par contre,il peut encore la faire evoluer mais il lui reste pas grd chose afaire avnt d epasser a de la grosse prepa... il a la boite de rs2,cale cup,ligne decata,3y,jante legere,manque plus que la gestion je pense....
  17. clair le gars en porsche tire la 1er trop court,donc la bmw part(enfin ce dernier rate qd meme un passage de vitesse)
  18. putain psyo t'a pas pris la plus mauvaise apparamaent....un atmo qui sort ces chx Et apparament sur le peu que l'on voit,rs4 est devant la M de deurf...????
  19. oui apparament le moteur est tres sympa,tre coupleux comme tu dis mais com d'hab il a ete comparer a la concurrence,audi,bmw,il est un cran derriere qd meme... et en essence c'ets meme pas la peine... enfin il y a encore du taf,apres faut voir si reno va s'en donner la peine...
  20. ouai dommage il aurait pu se positionner plus haut au niv performance avec le moteur nissan,en plus la denier evo du 3.5=3.7..333ch je crois. La il peut faire concurrence au allemande sur les voiture entrées de gamme avec le 2l 150ch....et c'ets tt dommage!
  21. oui degonflé,ca serait bien que reno sport s'occupe de la coupé.... Deja c'ets le 3.5l et pas la derniere evolution du 370Z,240ch au lieu de 313ch.......
  22. oui le niv de finiton est tres bien! les moteurs,3l v6 ess et diesel 235 et 240ch mai en boite auto! le diesel ets tres bien y parait mais le prix est tt autre
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