lolotazoun11

oui on entend le bruit de l'échappement c bien la compresseur l'electrique fait presque le même bruit et va encore plus fort

certainement une des meilleures: ariel atom compresseur http://www.need4speed.ws/video-398.html

c con, une femme les jambes écartées et personne n'en profite

il ne faut pas trop se fier a best motoring ( ça n'as jamais été fiable) car la qualité des pilotes est fort différentes

si c son vrai nom le mec est né pour ça

c la magie des coupes ou toutes les voitures se valent c qd même plus marrant a voir que la f1 dernièrement sur eurosport j'ai vu une course de coupe ford ( avec le zetec 130cv dans une monoplace) c du vrai stock car comme ça ne vas pas très vite c vraiment du rentre dedans et spectacle garanti

vu la vidéo je trouve que c qd même halliday qui change de ligne l'alpha suit le virage donc rien a se reprocher

ah la magie du bang bang dommage que c fini cette époque là on entendait venir les voitures a des kms

oh si sub sur circuit ça fait très mal et en plus en sécurité car la sub pardonne bcp d'erreur en sortie de virage avec la sub ( ou n'importe quelle 4x4 tu peux mettre pied a fond) avec une 2 roues il faut bien doser en entrée de virage pareil; le frein moteur sera tjs plus fort sur une 4x4. une sub d'origine ( juste des bon pneus) a spa très bien conduite fait 3 minutes tu ne nous as pas dit la différence de prix entre les deux

héhé ça me fait rire comme vous vous emballez qd un runner du dimanche ira tuer un quelqu'un de votre famille qui se balladait tranquillement je voudrais voir votre téte

ce n'est même pas sûr la sub sera plus coupleuses ( ça compensera la différences de poids) la fiat seras devant qu'a partir de 200km/h si c uniquement pour des reprises sur autoroutes parfaitements sèches sans virages pourquoi pas. Mais DA, circuit, arsouille sur petite routes et routes grasses il n'y as pas photos

va voir sur les forums sub tu serais étonnés de la fiabilités des subs préparées a près de 300cv

vous étes qd même de gros frustrés; dés qu'on ose vous faire des remarques vous vous excités. Je ne suis pas de votre avis sur les runs sur route ouvertes, c encore mon droit. ca ne m'enpèche pas d'étre un passionnés de voitures. Et non je ne suis pas gays; a croire que tous les routiers sont des gros pervers de 150kgs avec la panse a bière qui vivent dans leur camion et ne rentrent jamais chez eux

ça ne se compare pas. sur papier peut étre mais autrement c deux bagnoles différentes. Plus de fiabilités pour la sub, plus performantes,( la 98 est de loin la plus agréable a conduire car la plus sportive de base), plus sécurisantes vu les pièces qu'il y a dessus la sub as l'air top ( faut voir le prix). tu dois avoir 280cv super fiable ( je voudrais bien voir une fiat faire 300000 bornes avec 280 bourrins) pour étre passioné et connaisseurs de sub il n'y a rien de mieux en rapport qualité/plaisir/prix. En plus la 98 est la meilleure de toutes la série

ça doit étre sur une voie de tram car le metro étant souterrain je ne sais pas comment la voiture serait rentrée en plus on voit la lumière du jour a la sortie de la gare

oui elle était sorti de la route a monte carlo je pense ( on voit l'accident dans la vidéo) ça a été l'accident de trop

ça doit fouetter quand on va allumer le feu et hop une buche en plus

et c encore de la faute de la bétises des spectateurs que les gr B ont étés arretés et que maintenant la sécurité devient exagérée. J'ai jamais compris comment ont oser laisser les gens aller sur la route alors que les voitures arrivaient, et comment les pilotes acceptaient de rouler dans ces conditions.

j'aime bien celle là http://www.gatebil.no/forum/viewtopic.php?t=9174&sid=dbf62469e06d62c8cd3d32c258c6652d the light is right en plus avec 900cv si le chassis suit ça doit étre marrant

il lui manque un arceau car les amortos ont l'air tout bon c une voiture show donc ce n'est pas prévu pour

encore un des avantages de la sub

waw encore une fois vive les japonaises

davidsbr; oui je me suis déja endormis au volant oui j'étais a 10cm de me tuer ( j'ai éraflé un arbre le camion est explosé mais je n'ai rien eu) par contre je n'avais pas lu que c'était le copilote de ddécédé; dans ce cas là ok c bien dommage. Mais justement vous dites que vous faites ça en âme et conscience et que les risques sont sois disant calculés: alors ils ne faut pleurer sur le sort de ceux qui se plantent. Peut étre un jour j'irais me tuer sur circuit, peut étre même tuer quelqu'un d'autre; mais on sera tous là pour la même chose en prenant les mêmes risques. Alors amusez-vous entre gens consentant et pas au milieu de la circulation. Et justement c déja assez dangereux de rouler tous les jours sur la route que pour en plus aggraver l'histoire avec des cons qui foutent le bordel. Qd un de vous ira tuer un innocent en faisant vrooum vroum sur route il fera moins son malin. donc continuer vos runs mais lorsque la route est déserte

de la a dire bien fait c'est un peu extreme. sérieux j'arsouille plus depuis des lustres (depuis que ma fille est en age de dire papa) mais je n'ai rien contre les gars qui test prudemment. a chaque fois qu'il y a un post de ce genre tu flingues,je comprend pas si la mentalité de runeurs te saoule ce que tu viens te gaver a suivre la vie du forum. je ne suis un runner que sur circuit je trouve ça inconscient, je l'ai fait une fois j'ai failli me retourner a 180; j'ai vite compris. a la limite ceux qui bloquent l'autoroute je suis d'accord, ça fait chier les gens qui n'ont rien a voir mais ca dure pas longtemps. Mais de là a prendre des risques en slalomant juste pour le plaisir, il vaut franchement qui créve tout seul avant de faire du mal aux autres. C comme les conducteurs fantomes, le jour ou j'entends a la radio qu'il y en as un sur ma route alors que je suis au boulot ( je roule en 30 tonnes) je ne le raterais pas, et j'estimerais que j'aurais fait une bonne action en sauvant peut étre une famille d'innocent qui eux roulait dans le bon sens. Je sais que c très extreme mais il y a moyen de s'amuser autrement sur la route qu'en plein traffic

la bouillie qui doit y avoir