l75

si je me trompe lors de nos tests en 2e à 60 : tu me mettais une demi caisse en 2e à l'appuyée ?

ok merci, j'arrive à situer (en gros)

j'avais vu les videos de celle de Ludo : elle dépotait ! 171ch au banc je crois

g lu que t'avais 216ch tu étais à 175 ch lors du test avec la corsa ? peux-tu me détailler la (les ?) reprises que vous avez fait stp ?(avec la corsa) reprise en 2e entre vous 2 : quelle vitesse de départ ? qui passe à l'appuyée ? qui remonte et à quelle vitesse ? merci et pour les videos

tu penses que l'astra pourrait être pareil ou devant la 309 gti16 ? (avec le moteur en forme dans les 2 voitures bien sûr) astra devant sans probleme si c'est la tienne c'est clair lol si c'est la mienne , je verrai bien si ça présente un jour

je suis loin là lol à l'occasion ok

c'est pas trop son fort la 2e et avec le lag Comment ca avec le lag? C'est sur les D.A c'est pas son point fort... mais bon il m'arrive d'en faire et meme si ca cire en 1 et 2 ca part quand meme pas mal.. Suffit de bien connaitre la caisse et de pas accelerer a 5000.. Juste tu mets un petit collier sur une durite.. ca t'augmente la pression.. et apres franchement ca marche plutot bien pour la tune investi.. 2000/3000€.. Je fais cote cote avec la sierra de benji et un peu derriere la 323 d'harould.. J'avais fait un temps avec un pote le 0 a 100 et j'avais mit 6.5s.. à l'heure actuelle , quand tu appuies en 2e à 60 : tu as un lag ou pas ? c'est une 2rm la sierra ? tu es de combien derriere la 323 ? (4rm je crois ?) pour les chronos : c'est pas trop fiable souviens-toi que malgré que la 21 faisait 5 dixiemes de mieux que mon astra pour le 80-120 : on faisait cote cote (et tu prechargeais) et on avait le même étalonnage compteur

c'est pas trop son fort la 2e et avec le lag Ah oouais ? Bas demande a Nyambhigy avec sa corsa GSI ou Davy et sa Williams preparé si la 2eme ca tire pas sur la 21 Surtout avec un turbo bien entretenu je parle d'origine tu précharges ou pas aussi ? je vais me renseigner vers Nyabinghi

pour moi la cupra , tu pourras la modif pour "pas trop cher" et v'là l'avion

oui mais le probleme , c'est que je sais pas ou vous allez ... l'autre fois à R (je t'avais salué entre autre) je suivais une file de voiture et ... feu rouge ... je suis rentré

tu avais testé contre une 309gti 16 ça se tenait entre 60 et 120 (et jusqu'à 140/150) Exactement, a partir de 150 il partait fort mais jusqu'a cette vitesse c'est du cote cote meme en 1ère lancé, il avait une ligne et un KAD, moi stock... C'était l'un de mes premier test avec la rover c'est cool , marche fort la Rover !

c'était avant ou apres ton passage en 20xej ? lol parce que ta corsa marche comme un 8s en bas , comme un turbo à mi-régime et comme un T16 à haut régime !

parait-il que c'est pas mal creux à mi-régime ? genre 45/50 en 2e je vais voir avec une personne qui en a une (il a le vtec décalé et ligne et peut etre autre chose ?) pour voir si y a moyen de faire des petits tests

je connais pas du tout la 309 gti16s je sais pas aussi ce que ça vaut à mi-régime (genre 40 en 2e) d'après toi , c'est la plus performante du lot sur un 60-100/120 en 2e(puis 3 ... ) ? (je mets cette fourchette de vitesse car je fais principalement de la route et 120 est la marge au cas ou ... )

Oui j'ai testé une Clio RS Rag et elle est super comme caisse mais le prix est pas pareil qu'une Astra GSI ou 309 GTI16. oui mais faut pas tenir compte du prix juste la patate de la voiture lol

je la vois aussi en tête

salut bienvenue belles caisses que tu as ça donne quoi la 21 (stock ?) face à la RS ps2 (stock ? )

tu penses que l'astra pourrait être pareil ou devant la 309 gti16 ? (avec le moteur en forme dans les 2 voitures bien sûr)

tu avais testé contre une 309gti 16 ça se tenait entre 60 et 120 (et jusqu'à 140/150)

c'est pas au pire , c'est "au top"

je voulais la mettre ... sunny gti je sais pas du tout comment ça marche (g des chronos dans une revue mais sur le "terrain" ? )

[quote="johnvoy"] après ça dépend quelle astra gsi16 c'était , y en a 2 : la 1.8 16s de 125ch et le 2L16 de 150ch (y a aussi avec le même look le 2L8s de 115ch) t'aurais du essayer comme toi , j'étais chargé à ras (charge lourde) avec ma 309 gti8s : j'avais un GTT 120ch qui me titillait , g accel en 2 à 60 , il est passé sans souci petit essai, chrono du 60stab-100 en 2e : -à vide : 3,4s (ça varie selon la température extérieure) -avec 150 kgs de + : 3,6s

je me souviens d'une ibiza 1.8T 156ch passée à 0,9b avec reprog (dixit le proprio) (je crois que c'est 0,6 d'origine) elle était pas "violente" jusqu'à 120 peut être qu'elle avait un problème , je sais pas éventuellement , on peut mettre la cupra R (180ch)

c'est pas trop son fort la 2e et avec le lag

d'apres ce que g pu lire , tu feras beaucoup mieux sans l'esp en DA ok pour le 60 stab-100 en 2e ; ça me donnera une idée de la RS thank's