bonbers1

je comprend mieux pk on entendais pas le klaxon lol mdr sa etais donné a la main mdr sinon je posterai mes videos plutart et c'est sur la 1er video ou on la itr vient manger la voix a tony

hier le max qu'il a mis a la 21 de mazout et la kadett a tony c'est 2 caisse sinon c'etais 1 caisse pas plus comment mazout etais joyeux au retour des chauqe test des barres

et petit quand je rouler en renault tu etais au park avec tes ptit copain dans le bac a sable j'etais renault avant d'etre opel et je me refais une gt turbo comme a l'ancienne mazout

bravo a mazout elle ma surpris la ptit choupette,comment elle marche elle va surpendre plus d'un je pense

il marche super fort l'itr par contre un gros lag entre les rapports dommage et PAR CONTRE IL EST UN GROS DANGEREUX AU VOLANT IL A FAILLI NOUS DEFONCER TOUTES LE COTER DE LA KADETT HEUREUSEMENT TONY A BIEN REAGI SINON C ETAIS CARTON joue pas ta vie mecs si il y a une caisse devant lache car pas de coupe en jeu mecs

http://1on1-motorsports.de/slip/?car=335 la kadett avais le numero 335 voila c'est temps steeve

je crois que c'est celle de jo

elle envoie du tres tres tres lourd sa mere putin

ah bon et t'as quoi pour moi???? tu m'as eut au tel t'en as meme pas parlé??? Un nouveau robinet une phase que tu est entrain de chercher justement et biensur un robinet en argent

maintenant meme les gestion sont stock

c'est celle de crapo?

oui c'est vrai je film pas au bonne endroit heinnn mpo

putin les gars je vois pas ou on se prend la tete arreter avec vos delire sinon on va se prendre vraiment la tete maintenant apres 5 pages toujour pas de configue de la 205 a pars un gt35 maintenant si il veux pas le dire c'est son probleme,comme on le dis chacun sa merde.toutes le monde la dis,meme moi que la 205 chémar donc c'est bon arrete avec vos delire les gars. m'en fou,meme moi je serai stock j'ai juste un ptit soucis avec les ellettes de mon k16 et j'ai commandé mes nouvelles puces phase 1 car les anciennes veux plus rentré a leur place,et que mon opel est en renovation complete d'ou son absence,et comme je l'ai dis que j'aimerai avoir 700 chev mes c'est un reve,j'estime ma puisssance entre 192 et 300 chev max. donc pour bete de soireé avec l'equipe

enfoiré

si comme toutes les t16 mes pas a la meme pression du c20let il sortirons pas autant de couple et de watts

ligne+echangeur+phase 1 (la plus petit phase c20let) =311 chev et 52 de couple en k16 et si on lui mets une bonne phase 3 ou 3.5 il pourrai sortir facile 350 a 360 chev et toujour en k16 et tous sa a 1b stable

ce que il voulais dire,c'est que il y a pas beaucoup de moteur t16 avec tres peu de pieces qui sort autant de chev que le c20let et tkt pas on a deja fais le tours mes je suis tres content pour juju,pour une fois j'etais surpris par la ptite peugeot tony faudra passez au stade superieur avec la ptit kadett et j'ai ton bonheur a la maison avant de passer a l'etape du changement du k16

cette étè sa va etre bon,tres bon meme.

je te jure il voulais meme me taper,et j'avais juste ouvert de 2cm pour ecouté le depart il a failli me buter

c'est possible de connaitre la config de la 205 svp? stock gestion stock et 1b en sural puissance estimé entre 200 et 400

kiki

mdr apparament ta dis a un mecs hier soir que tu sortais 406 chev au banc et que tu n'avais pas encore fini ta gestion donc entre 350 estimé et 406 au banc il y a quand meme une grosse difference

ben en gros les test sont mpower (2) vs zeid z3m(seul) compresseur= rapport decalé sa se tape a l'appui et mpo pars petit a petit et en 3 pour les 2 mpo pars mes il y a eu au moin 7 test sur la route en partant sur F en mode sans capote et en mode avec capote mpower (2) vs s3 (2 et demi )mpo pars des l'appui mpo (2) vs rs4 v8 ligne gestion=mpo part des l'appui mpo (2) vs 205 (2)= sa se tape sur 1 rapport et desque il accroche la 205 pars pour finir 3 bonne caisse devant mpo (2) vs 106 turbo (2)= mpo pose 2 caisse a l'appui et la 106 reprend une caisse et desque il passe une vitesse et perde une caisse car rs4 allonge sur les rapport mpo vs fandgo= a l'appui fandgo le mets 20 caisse car mpo n'a pas accelle et mpo se fache et les 20 caisse rattrapé en 10s pour finir 20 caisse devant a noté que le s3 juste reprogue et a 3 dedans et devant le rs4 v8 bogoss voila en gros

15= des semi non?