deltadr111

Mdr

et tu dis rien Biatch LOOOL

C'est marqué dans ma signature: stock RDS C'est quoi la config de ta Rs1 ??? AAC Catcams 2423, ressorts soupapes renforcés, 4 Wössner 84mm (2.1L) en 12.8 de RV, culasse prépa, soupapes inconel, 4 paps Chadil, bielles ergotées Cosworth, coussinets tri-métal, vis de bielle ARP, ligne Inoxline décata, collecteur 3Y Pire, attends que j'te roule dessus pincecouille Amine Vendredi t'avais pas tout ca ?!

Du lourd !!

Une Tuerie

Superbe !

Enorme les freins !!

il y aura bcp de monde

Elle brille bien !! Tres belle

Merci Photo de ce Dimanche par un Pote il est bon le gars donc je vous fais partager ...

Elle a de la gueule ta caisse, le fait de ne pas avoir les memes jantes que tout le monde ca le fait !

oui oui il tiendra mais il va vite chauffé

attention a l'echangeur d'origine a mon avis frontal est conseillé

Oui il a raison mais c'est un traitre lol !

Moi j'aime bien les Fiat hate de la voir sur la route maxime !

Ma parole ils ont que ca a faire ?... j'espere qu'elle etait assuré contre le Vol

Merci les gars c'est cool en espérant que l'on se croise d'ici peu. Harould: comme a très bien répondu fou-d'essence Les points "faible" sont la distrib et la partie élec. En fait tu a une courroie avec 2 arbres d'équilibrage, sois disant pour réduire les vibrations moteurs et en fait c'est celle ci. Qui est fragile et si elle casse, elle entraîne la distrib... Moi perso je l'ai supprimée Sinon la distrib tu la fais tout les 2-3 ans ou 30000-40000kms Mis a part ca la partie mécanique bloc-BV est ULTRA fiable et je pèse mes mots lol. 350hp en internes stock tranquile et la boite ne dira rien non plus. Après il faut surveiller la périphérie moteur, les sondes et divers capteurs et les bougies a remplacer tout les 10.000kms pour ma part comme je tourne a l'e85 Sinon c'est vrai que c'est une super auto j'adore

Merci, oui c'est vrai qu'il y en a tres peu. elles sont capricieuses mais elles marchent c'est clair

Merci, pas de soucis pour moi non plus alors

Pareil pour moi si il fais sec, je veux bien un mp pour l'endroit Merci DOSLY971

Salut a tous, ca fais un moment que je me dis qu'il faut que je présente ma belle donc c'est parti. Passionné d'italiennes, plus particulierement des Delta HF Integrale. (Mon papa en possède une). et encore plus particulierement de ce moteur. avec mes moyens plus maigres j'ai donc choisis une Delta 2 HF HPE (2.0 Turbo 16v le meme que les delta integrale 16v) c'est une traction contrairement a sa descendante. je l'ai achetée en Italie en Juillet 2011 full Stock avec un bon gros check up a prévoir. Petite photo car peu de gens connaissent cette auto apres une bonne rev, distrib, filtres, allumage, amortos, pneus, freins etc... je me suis attaqué a la prépa. d'abord premiere config, Turbo stock, decata, admi, et carto faite par mes soins. environ 240hp et 400nm puis ensuite passage a l'e85 avec cette meme config, donc injecteurs 500cc, regul 3b, pompe 300LH environ 265hp et 420nm toujours en turbo stock. puis depuis Aout 2012, suite a la casse du turbo stock ayant fais son temps. Passage sur un T3/T4 "no name", downpipe en 70mm + reste de la ligne en 63mm, admi courte, injecteurs 850cc, collecteur inox, montage d'un AFR et EGT. gros boulot d'adaptation pour le turbal. puis passage sur des freins un peu plus performants.. Disques ebc, plaquette carbone lorraine rc6 Turbo d'origine vs Turbo actuel petite touche sympa le mano Turbo intégré dans le combiné les injecteurs 500cc (rouges) vs les 850cc (noirs) une petite photo du compartiment moteur, bien rempli Video 100-200 avec 0.850b en boost et 0.550b en stab http://vimeo.com/50469421 env. 13.5s En ce moment, je suis en train de faire la carto avec peu de pression env. 1bar et passage en peinture complete pour noël je suis ouvert aux tests, genre Tfsi Stage 1 ou 2, FRS, MRS3 stage 1 dans la bonne humeur biensur. et mon Daily qui fais tout une petite 106 s16 blanc banquise de 96 dessus il y a une ligne Grn oreca inox, admi raceland + chaussette ITG, Speedline type PTS blanches, freins en 266mm Mc de 406 v6 et 4 bilstein b6, ca va super bien j'adore @+

Tres belle auto ! en plus elle marche fort ! super cet afficheur c'est une tuerie ! combien il y en a qui reveraient d'avoir un truc comme ca dans leur caisse moi le premier

Superbe ! Belle prépa

Il reste de la place ? Deltadr - 106 s16 Jul - clio 16s Si possible le matin

beau test elle marche la Crx ainsi que le m3rs