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le boulanger

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Tout ce qui a été posté par le boulanger

  1. faudrai etre gay pour pas etre amoureux
  2. noir c'est noir , il n'y a plus d'espoir...
  3. salut vilain , ton corrado est comme son proprio , tres moche
  4. Je vends des Eproms faites a partir d'originaux pour VW Liste des eproms - 16 G HRT - 16 G limited - 8 s turbo - Jabba stage 2 - jabba stage 3 - Sls stage 2 - Sls stage 3 - Sls 7000 prix a partir de 50 € livrable sur la region parisienne me contacter a l'adresse lolo.g60@caramail.com
  5. tu commence bien vilain: lol ( manu inside...) tu veux une faisser ? payday
  6. tu commence bien vilain: lol ( manu inside...)
  7. pour ma part petite soirée en Golf1 S3 , pas de test a part un M5 qui a du se poser des questions , retour peut etre vendredi prochain...
  8. Et toi, tu étais tous seul je suppose? Sinon, même des saxo VTS 16v avec ligne, admi, collecteur peuvent marcher moins fort que des 106s16 ou saxo VTS 16v full stock. Donc, tous dépends sur quel santé du moulin tu tombes. dans tout les cas c'est pas faux... pour keutain comment tu sait que la nana faisais que dans les 50 kg vu qu'apparemment elle etait assise dans la bagnole , elle avait peut etre une culotte de ch'val
  9. Alors en virant la banquette (dossier + assise) tu gagnes 13kg. Avec la roue de secours et tout les plastiques et panneaux de portes arrières, tu atteint presque les 30 kilos. Donc pour alléger à 100, j'attends de voir Ah si à la rigueur il découpe le toit ? Sinon les sièges avant font 13kg d'origine. quoi c tout!!!!!!! je pensais que les sièges avant était bien plus lourd! et la banquette aussi!!On mavait parké de 18kilos le siège avant:!! J'ai un pote ka viré sa banquette arrière fo je lui demande combien ça fait! Et pr moins 100kilos,avc un chassi et carrosserie carbone ça le fait: lol et pas oublié le string carbone sinon c mort c'est des sieges en fonte ?
  10. 8" au 1/4 de miles on est dans un autre monde là
  11. ben perso je vous est vu passer 2 fois et j'ai pas entendue de pshiiiiit , meme avec le bonnet sur les oreilles , j'etait peut etre fatigué
  12. +1 t'as de la chance d'avoir eu une caisse des année 90 qui etait propre ( de 15 ans si je lit bien...........la sienne en a on moin 25 tu veut une medaille?....
  13. fais une auto comme la sienne et on en reparle! pour la video bah ouai elle sert a rien... mais on voit quand meme quelle est super propre... T'inquiéte pas on en reparlera il n'y a pas de problème de mon coté !!! En plus n'importe quelle voiture d'une vingtaine d'année tu refait une peinture et elle parait nickel au première abord. Et pour ton information j'avais une auto de 15 ans dans un état plus que nickel donc pour ce qui est de faire une auto comme la sienne il ne faut pas me dire ça à moi.......SANS RENCUNE POPOF!!! t'emflemme pas ........-1 pour les feux M3....
  14. arbre à came SCHRIK 276° + poulie d'origine puce sls rupture 7200 tr injecteur PB regulateur pression d'essence reglable 300e pas de details , à venir chercher 06 62 72 11 78
  15. Ouais pour G40, pas G60.... Apparemment, on nous a expliqué que la perte de pression est due au profil des cames. Le moteur admet plus d'air plus longtemps... Ben n'importe quoi. Que ce soit pour un turbo ou un compresseur, la pression de sural maxi est donnée par la waste gate / la poulie (et l'état du compresseur). les AAC n'on rien à voir là dedans. ???? explique
  16. [/color] oui pour en foutre plein les yeux au SEMA SHOW de las vegas...
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