TMT-94
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Tout ce qui a été posté par TMT-94
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sa en est ou cette CLIOTD ? -
Bon on est pas la pour le demoralisé sur ce qu'il veut faire, c'est sa voiture il fait ce qu'il veut avec, Turbo ou pas c'est son choix fiabilité ou pas c'est son choix aussi !! que tu lui donnent ton avis c'est une chose mais que son topic tourne autour de ton avis c'est une autre chose, maintenan si tu veu parler de Tu5jp4 qui sont pas fiable regarde un peut sur tout les forum tu vera ya de tou et perso j'ai pas encor entendu dire que c'etai pas fiable sufit de metre de bonnes pieces et ne compte pas avoir autant de watt sans ouvrir le moteur. -
et pour metre tout le monde d'accord les RC ne sortent que 172ch au banc j'en ai deja vu 2 passé et toujours la meme puissance a 0.3ch pres et pour ne pas faire de rivalité meme les RS sortent des watt en moin que prevu sinon grib tien moi au courant sur son rs.
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mp envoyé.
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avec le centre peint en noir couleur carroserrie sa ferai super bien, en tous cas belle petite bombe que tu as la. -
ta bien avancé, domage que tu soit parti de mercos ta oublié tes intermediaires de amg et tes tube vivement de la voir en vrai. -
si tu veut des conseil tu put demander a yeulsrs il a fait un montage turbal sur un rs1 mais sa fait longtemps que je ne l'ai pa revu.
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Ma Punto GT (Piou Piou) (remontage mecanique!!!!!)
TMT-94 a répondu à un sujet dans -=Vos voitures=-
bravo vla le taf que t'a fait sur moteur et en plus les pieces qui sont superbes, bonne chance pour la suite, en tous cas si tu a peur du rodage instale un limiteur de regime sa tempechera de flirter avec la zone Rouge lol et par la suite sa te servira aussi pour les D.A. -
c'est clair qu'il maitrise en tou cas il fait du drift quasiment tout le temps bravo !!! -
voila des nouvelles tofs .... quand à ce model de jantes il est plus beau mais c'est aussi du 19" je prefere de loin les 18 antracite seule reproche c'est le bombage centrale sur le capot. -
la vache ils arretent pas avec les radars. -
la E-36 est pour moi la meilleur !
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Ca c'est sur vive le swap sinon pour les rétro toutes les marques aujourd'hui en font des aussi gros, du fait des angles morts et de la mauvaise visibilité sur ce point le //M s'en sort bien on voi aussi bien sur la //M3 que sur la nouvelle classe C WDB204 à noter que sur la classe C ce n'est plus des retros, mais des parpaings. Et pour ceux qui disent que les jantes sa fait sales, c'est du nimporte quoi, vaut mieux sa que des jantes de kéké et en plus celles la sont superbes !!! (Vive les jante noires) Regardé ces retros avant avant de critiquer le //M.
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de toute facon on peut rien y faire, de nos jours tous les coupé sont un peut futuriste et encor celle la elle sort pas trop de la ligne e46 et e36.
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Bon voila ca fait deja un peut plus d'un an que l'on attend ca robe final et son moteur aussi qui lui encor etait incertain, donc se sera un V8 et plus un 6 en ligne (sniff). pour les perfs sa se raproche grave d'une //M5 et coté puissance elle revendique 420ch sont poid lui est de 1665kg ce qui est enorme pour une voiture de cette categorie. Et encor heureu que le toit soit en fibre de carbone lol On peut aussi voir que BMW est revenue à lancien style de retro //M3 E-36. voila les photos : (desolé il y en a 26 mais pour une tel caisse il les faut bien) et voici l'object le plus important...
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moi je suis mecano chez mercos. -
clio RS1 mais pour des questions permis je doit attendre encor 1ans. -
s13 240sx passage au banc :-) courbe inside!!!
TMT-94 a répondu à un(e) sujet de nissan200sxs13 dans -=Vos voitures=-
bah didonc tu en as de la piece, bravo en tous cas c'est du pure matos ca ! -
Petit shooting Dimanche a Férrière: Astra GTC, Focus RS, RC
TMT-94 a répondu à un(e) sujet de Figo771 dans -= Photos et Vidéos Délires=-
les 3 sont superbes mais je prefere de loin la RS. -
IBIZA TDI 130 sport black magique du 92 reprog maison 180CV
TMT-94 a répondu à un(e) sujet de stefan95140 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Bienvenue à toi, et un supert moteur que tu as la mais je le prefere dans la fabia RS mais belle caisse . (Fait gaffe avec le nom des villes !!!) -
Ca fait plaisir de voir des renaults surtout la prochaine que je vai acheté Ca varie ca peu aller de 50 à 80€ sa depend ou tu te fournie (moi j'ai payé 50€ le filtre avec les netoyants) mais perso si tu veu un bon conseil met une une admission dynamique ou tu t'en fabrique une avec ta boite à air d'origine; mais si tu compte gagné quelque chose va faloir lui amené de l'air frais (voir suprimé un antibrouillard pour l'arrivé d'air) sinon pour le KAD je te le deconseil ca ne sert à rien a part prendre de l'air chaud et aussi de faire perdre de la puissance Et sinon compte tu faire autres choses sur ton moteur...
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super propre le griffe , en tou cas garde le, le plus d'origine de l'éxterieur car aujourd'hui il est rare de voir des griffe dans cette etat. -
t1kiet il n'y a pas de mal dans ce que tu disait mais on fesai juste une remarque -
c pareil de tte facon arretezz de le soulé pour rien dire.... Tu as raison T@zoo qu'est que lon s'en fou si c'est de 406 ou de 607 le moteur est bien la et les perfs aussi au passage j'ai quelques videos de cette Bombe. Bonne vente à toi.
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Presentation AMGmercedes
TMT-94 a répondu à un sujet dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
ca c'est clair a c'est prix la autant ce payer un //M.