Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

inox93

Membres
  • Compteur de contenus

    303
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par inox93


  1. turboman a écrit:
    inox93 a écrit:
    ya pas a chier un T20 préparer c'est une tuerie, ça arrache le bitume!


    JE SUIS PAS PREPARER IL Y AS JUSTE UN ECHAPEMENT LORSQUE J AI FAIT LA VIDEO...


    un t20 préparé c'est + que monstrueux !! Rien qu'avec ligne, pression et eprom. Sa envoie dur là dedans ! Sa c'est de la caisse. Ceux qui sont jamais monté dans un T20 pourront jamais savoir l'effet que sa fait.

  2. Je suis tout a fait d'accord avec toi pour les jackys. Et ba pour la clim on a pas trop le choix de toute façon. J'ai un toit ouvrant ça aide déjà un petit peu...

    Le son que j'avais avant ça marchait trop bien. Le 260v3 + le caisson double ça pétait fort et c'était nette. Le seul truc c'est que l'avant ne suivait pas trop car il était pas amplifié. Donc j'ai décidé de changer toute ma sono et faire ça bien de A à Z car pour moi ça manquait de personnalisation et d'imagination. Là je suis content c'est moi même qui est fait ça et ça marche pas trop mal, moins bien qu'avant POUR L'INSTANT car j'ai pas fait les réglages encore ( trop compliqué avec les fréquences etc. ). Là je travaille en clos alors qu'avant non. C'est pas la même chose mais la qualité du son est meilleure.

    On a le même point de vue toi et moi sur ce sujet là et c'est cool.

    Maintenant que j'ai monté la sono, je vais m'occuper un peu + de l'esthétique de la voiture ( projets : lissage, peinture perso ) puis après je pense que je finirais par le compartiment moteur.

    A+ Mec


  3. Mes 3 manos ( compte-tours, voltmètre et température de l'eau )


    Un petit aperçu de l'arceau et des baquets


    Alors là c'était quand j'avais le A, mais aujourd'hui ya plus le A


    Ici c'est le dessous du collecteur ( d'origine ) 4-2-1 qui rejoint la ligne inox


    Comme vous pouvez le constater c'est pas des rétros mais des oreilles ! Ma titine a reçu des rétros M4, c'est déjà mieux...


    La partie centrale du tableau de bord avec le poste, l'allume-cigare imitation ché pa koi, les manos, le pommeau momo -70% ( pas cher ) et le boitier à guirlandes pour les meetings de nuit.


    Le bout de ma ligne inox diamètre 70, assez discrète mais bruyante


    Mon kit éclaté JBL, mattez-moi la taille du filtre !


    Ma photo préférée. L'extinct vissé sur l'arceau, je savais pas où le mettre.


    Vue de devant, on aperçoit vite fait les baquets. Niveau carrosserie ça reste d'origine.


    Les pneus et jantes quand j'ai acheté la voiture c'était ça. Bon, les jantes avec un coup de ponçeuse ça passe mais les pneus Falken en 185/55/14 pour 130cv j'vous raconte pas le délire !


    Donc j'ai revu ça et j'ai foutu des jantes MIM en 15 ( que je revends d'ailleurs, elles sont comme neuves ) et des pneus Yokohama V102 en 195/45/15. Reste à rabaisser la caisse mais bien cher le kit -30mm.


    Alors la c'est la ligne inox tout simplement. Grâce à elle et un petit réglage j'ai pû grapiller des poneys.


    Il mérite un bon coup de nettoyage le moteur. Mais c'est costaud le DOHC ya pas à chier !


    Panneau de porte en skaï fait maison, ah j'ai fait avec mes moyens, c'est pas du luxe mais c'est mieux que de la vulgaire moquette grise.


    Rétro M4 avec clignotant ( encore faut-il le brancher ! lol ! la flemme ! )


    Le silencieux Bastuck, qui vient directement d'Allemagne.


    Et pour finir la fameuse sono qui prend du poids. Mais bon le bruit de l'échappement ça va un moment hein ?!! lol. J'oubliais c'est du fait maison aussi, ça se voit quand même, j'ai fait du mieux que j'ai pû. Reste 2,3 finitions et c'est bon.

    Bon ba voilà c'était mon ptit album photo les gars. A un de ces 4 sur la route...


  4. ba me reboilà sa faisait un bon bout de temps...haha.
    Bon, pendant ce temps j'ai attaqué et j'ai fini ma sono. Enfin! J'ai fait quelques finitions à l'intérieur et ba la j'attends le PTS pour voir si certaines choses intéressantes peuvent s'y trouver. Nouvelles photos à venir dans la semaine. A+ et vive les runs...du soir

    Ceux qui me croisent à P...... le lundi et le vendredi n'hésitez pas à venir me voir pour d'éventuels duels, comparables biensûr.


  5. Désolé pour le temps que j'ai mis avant de répondre!

    Aux kéké qui disent que sa avance pas et que ça fait que du bruit, laisser moi le temps d'arriver je suis encore jeune...

    les perfs de la voiture pour l'instant : 130cv pour 172nm
    En première à 70 km/h, je vous dirais pour les autres raports quand j'aurais tester.
    rupture à 6500trs.
    Vitesse de pointe 210 sûr et pitètre 220 avec le vent et la descente.
    Sinon la caisse est légère et a un très bon rapport poids puissance.

    Voilà tout. Une dernière petite chose : pour gagner il faut savoir perdre et comparez ce qui est comparale... by

×
×
  • Créer...