Luis07

Merci! Il à bon goût ton père! Alors d'origine il est en plastique noir, mais il est tellement gros ce diffuseur que j'ai préféré le faire peindre en blanc... Le gros cadre ou il y a la plaque d'immatriculation devant je l'ai fait peindre couleur carrosserie... Il manquerait de belles Vossen 20" dessus, mais après il faut rabaisser et je ne veux plus trop modifier mes autos, ça ne m'apporte que des emm*****...

Superbe ta R! Félicitations pour ton achat!

Ah j'oubliais c'est 1.6L compresseur 170 CH...

Biensûr, merci! Tous les avis sont bienvenus! Je compte la garder longtemps, car c'est une super caisse, très plaisante à rouler et esthétiquement très réussie, c'est pour ça que je tiens à la remettre bien en ordre... 👍

Déjà deux garages l'ont mises sur le lift pour voir, mais j'ai l'impression que ça les embêtait plus qu'autre chose... C'est pour ça que j'ai dans l'esprit d'aller chez Mini / BMW avec... Au moins il y a une garantie sur les pièces... J'hésite aussi à mettre de l'huilr 0w40 au lieu de 5w30, vous en pensez quoi? Parce que depuis que j'ai mis cet additif, j'ai nettement moins de perte. Et je précise que je n'ai jamais une seule goutte d'huile par terre, mais le carter en a quand je passe ma main dessous...

Non je suis pas inscrit au TCS... Mais l'idée est pas mal, je crois que même les non membres peuvent y aller (payant biensûr)! 👍

Non elle fume pas, il y a justement de l'huile sous le carter, mais impossible de passer ma main plus haut tellement il y a pas de place...

Ouai faut que je voie pour... Bon d'ici 2-3000 KM je vais devoir lui faire le service, je ferai tout faire en même temps... Merci pour votre aide en tout cas!

Juste plus basse avec les jantes de la première photo ce serait déjà pas mal, elles sont simples, mais j'aime bien... Sinon oui très belle la couleur!

Ouais, le truc c'est que j'y connais rien... En plus je sais pas si l'amener chez Mini / BMW va résoudre le problème ou si ça va juste me coûter un bras...

Ca va freiner la!!! Hâte de voir ça monté!

Un peu de news... Après avoir fait remplacer déjà quelques joints, elle perd encore de l'huile... Je crois bien que je vais devoir l'amener chez BMW, car je suis déjà allé à deux garages qui me disent que c'est rien... J'ai l'impression que ça vient du carter (le joint qui doit fuir), mais un garagiste m'a dit que ça venait du compresseur, mais que si je changeais le tuyau, ça tiendrait un petit moment et ça reviendrait... Je rajoute quand même environ un litre tous les deux mois, quoique j'ai mis un additif le mois passé et la je n'ai pas rajouté grand chose... Je sais que quand je la pousse à ses limites, elle consomme plus d'huile, c'est normal... - Vous croyez que ça peut venir du compresseur? Je pose la question ici, car sur les forums Mini, ils te répondent que si c'est tes potes, appart un ou deux membres qui sont ici aussi (supers sympas au passage)!

Merci! Effectivement ils se sont bien améliorés, surtout au niveau intérieur... 👍

J'avais un peu un pincement au coeur de vendre mon Eos, j'adorais cette caisse, mais les 3 portes ça va un moment. La marque, après tout ce que j'ai entendu dire sur leur fiabilité exemplaire, ça m'a aussi bien poussé à en prendre une... Sinon je vais l'améliorer a la manière à Jean, avec des petits détails très sobres et je pense la laisser au max d'origine. Pour ça que j'ai pris le modèle F Sport.

Merci pour vos commentaires! Surtout que c'est pas du VAG... Oui Jean, dès qu'il y a un petit rayon de soleil je ferais des photos, l'intérieur est tout aussi sympa, elle a les compteurs comme la LFA...

Hello, je présente une voiture de plus sur ce forum! Cette fois j'ai quitté VAG et j'ai donné mon Eos à l'échange pour cette voiture sur laquelle j'ai flashé avant sa sortie déjà dès que je l'ai vue en photo! Je ferais une présentation complète dès que j'aurais un moment. Pour faire court, c'est une Lexus IS 300h (hybride) avec le pack F Sport (équivalent à M, AMG, S-Line...) et qui développe 223 CH et est annoncée à 4.7 L/100KM... Ce n'est pas un missile, loin de là, mais c'est un régal à conduire!

Voilà, je reçois la nouvelle mardi et donne celle-ci à l'échange, étant donné que je n'ai pas réussi à la vendre...

Toujours à vendre! Je reçois la nouvelle début juin normalement... Ce ne sera pas du VAG, ni de l'allemand du coup, mais pour contribuer un peu à la survie de ce forum, je la présenterai dans la section multimarques avec grand plaisir! Ce que je peux dire, c'est que ce sera un tout autre type de voiture et que j'ai vraiment hâte de la recevoir!!!

A vendre! MP si intéressé!

Tenue de route, moi je la trouve incroyable, mais je n'ai jamais fait de circuit... Par contre niveau freinage he la trouve très limite...

Wahhh on va arrêter la haha, vous me faites peur... XD Je vais quand même bien faire attention au niveau d'huile, appart ça j'en suis assez satisfait de cette petite auto et j'hésite un peu a changer les jantes d'été contre des Lenso imitation BBS avec l'interieur noir... Mais ça c'est juste une idée, je sais pas trop...

OK, merci beaucoup!

Merci pour ta réponse! Par contre, peux tu mieux m'expliquer pour ces décalages de distribution? Je n'y connais rien...

Hello! Alors juste pour déterrer le topic de mon Eos, j'ai fait faire le grand service des 90 000 KM (Elle en a que 85 000 KM) et pour dire qu'il n'y avait rien de bien spécial appart les plaquettes avant, j'ai trouvé cher! Mais c'est toute une accumulation de petites choses qui font que c'est pas donné, je comprends (plaquettes avant, bougies, liquide freins, filtres, etc)...

Hello! Un peu de news! J'ai fait installer un pot inox CSC Marmitte et je suis hyper satisfait!!! Il y a un ou deux mois, il a fallût changer quelques joints qui coulaient aussi, elle perdait pas mal d'huile, je ne saurais plus trop dire lesquels c'était de tête, je ne m'y connais pas beaucoup... Elle était a sec quand j'ai contrôlé, mais normalement il y a un témoin d'huile sur toutes les voitures assez récentes non?