CivicRom

Toutes les plaques depuis combien de temps???

Toi t'as l'air super malin!!! Tu veux pas inviter Sarko???

Pas de soucis Dax, peut etre même avant février je ferais une ou deux virées... Tout à fait d'accord que les vrais hommes d'Orléans se rejoignent, car il y a de beaux projets mais chacun de son coté, c'est un poil dommage!

Juju, tu as pas du croisé les bonnes personnes, il y avait le civic type R 2.5l, et quelques autres dont je tairais les noms, lol!... Pour ma part passage au stage 2 sur la turbitch sortie prévu pour février!

Pour la gestion, c'est un P28 chippé+crome, avec moi au commande (j'ai un bon professeur de gestion!) Pour le moment je tourne avec une basemap légèrement modifiée, avec des avances safe et un fuel pas trop mal que j'ai modifié.

Celle ci représente bien, ma chanson habituelle, tu sais le drick, celle que tu aime bien là!!! "C'est la merguez, merguez partie..." mdr!

Stevens-s3, Pour le stage 2, sa sera boost controlleur, AAC turbo spec, coupelles, ressorts, wastegate de qualité, dumpvalve de qualité, détecteur de cliquetis, Silent bloc renforcé, kit gros freins wildwood...Passage de la pression à 1,2/1,3 bar. Et déjà, là j'aurais pas mal de boulot! héhé! David GTI, les honda ont des régimes assez élevé, donc le mieu c'est d'avoir un turbal qui charge tard, enfin, moi c'est ce que je recherche, après je pourrais prendre plus petit, mais si j'ai plus rien à 6000tr/min alors que le VTEC vient de s'enclencher c'est pas drôle! Mais bon j'avoue que en dessous de 4000tr/min c'est ennuyant, mais après sa envoie sévère!

merci beaucoup, mais il reste pas mal de taffe! Anzio, pour 2008 j'espère pouvoir sortir 350+Hp. Guileman, pas très cher comparé au matos que j'ai pu mettre dessus, et j'ai eu pas mal de bon pote qui avait du matos et m'on en fait profiter. Pour les questions hésitez pas je me ferais un plaisir de répondre.

Benji, pour une question de coup et de rapidité! Spongebob, merci, 2008 c'est objectif R/P : 2.6

Mici les gars!

Récapitulatif du setup : Moteur : -D16Z6 réalésé Ø75.50mm -culasse origine entièrement remis à neuf -Pistons forgés SRP Ø75.50mm TC : 9.0:1 -Segmentation JE piston -Bielles probe forgées Ultralight -Coussinets de bielles ACL -coussinets de villebrequin ACL Race edition -Visserie de bielles ARP -Visserie de culasse ARP -Joint de culasse takoma renforcé -pompe a huile neuve -Injecteurs RC 750cc -Pompe à essence xenocron 255lph Suralimentation : -Turbo garett T3/T04E -Collecteur fonte bride T -piping inox homemade 2.5pouces -raccord silicone venair -Wastegate externe XS power -dumpvalve type greddy -Intercooler alu Spearco -mano de pression ARC Electronique : -Wideband Sm5 + Dm5 AFR -P28 chippé -tuned with crome Châssis : -jantes VTI -pneu yoko A520 --> bientôt changé par du slick michelin S9B -BAR VTI -Suspension spax RSX -Train avant VTI Et je dois en oublier...

Et voilà, le résultat une fois tout monté dans la charette La caisse est une vraie merguez cuite, donc passage en peinture bientot!!!héhé! Bon sinon, sa tourne pas mal je suis a faible pression et déjà là, sa marche pas mal je doit pas être loin des 200Hp, sa pousse fort surtout que la caisse est vidée et doit etre dans les 950kgs...Le stage 1 est terminé, la caisse va rentré au grage pour ne pas sortir avant 2008, car je lui réserve une prépa de choque. Et oui, je n'ai pas mis du forgés pour sortir 200Hp!lol! Stage 2 Begin...

Alors pendant que le rodage se terminait j'ai recu sa : Et voilà un bel escargot de bourgogne plutôt grasouille : Garett T3/T04E Une WG externe XS power : Collecteur fonte bride T3 : Ce que je n'ai pas en photo : -Piping de turbo inox 2.5pouces -dump valve type greddy -Intercooler Alu spearco -Injecteurs RC 750cc -pompe a essence xenocron 255lph -Sonde large bande Plx devices -mano de pression ARC

Puis vient le moment du remontage : Tout à été remis en place rebranché,...La voiture a démarré au quart de tours, j'ai fais une première partie du rodage (500kms) sans soucis, et là, j'attaque la phase prépa de l'auto, car vous douté bien que j'ai pas mis du forgés pour tourner en atmo...héhé!

Pas de soucis! Pistons forgés SRP Ø75.50mm TC 9.0:1 Bielles probe forgés ultralight : Des vrais coussinets de bielles et de villebrequin ACL : Joint de culasse renforcé : Goujons de culasse ARP : Embrayage ACT stage 3 6patins amortis Le bloc réalésé avec le block guard : Comparaison bielles et pistons origine avec le forgé :

Bon bah je vais présenter ma petite auto depuis le temps. C'est une honda civic EG5 1993(1.6l 16s 125Hp Vtec). Pour la petite histoire, j'ai revendu mon ancienne civic swappé en B16A2, puis une semaine après trop le mal des civic, je trouve cette civic noire, avec moteur cassé de chez cassé, le gars ne mettait jamais d'huile...Donc moteur qui claque du diable. C'est parfait j'ai un projet qui me trotte dans la tête depuis quelques années c'est le moment de le sortir... Explication du projet en images : Pour commencer il faut sortir le bestiaud voir ce qui se trame là dessous et agir en conséquence! Tout seul sa n'a pas été facile, mais j'ai la motive alors je sors sa, en deux tant trois mouvements. Une fois dehors bah, faut l'ouvrir et là, c'est la tuerie, un massacre, le remake de saw3 en mécanique... Voici ce que l'on pourrait appeler les reste des coussinets de bielles! C'est la merde le villebrequin est dans le sac, il a pris beaucoup trop cher, et le bloc est littéralement gravé, les débrits de coussinets se imissé entre les pistons et les chemises c'est du vrai délire. Suite à cela, je vais voir mon usinier, qui me dis je peux te le rattraper mais il va falloir gratter...

Sa bouge en ce moment, la CTR K25 est sorti, et la turbitch, va suivre! héhé!

J'espère!

Ca bouge, ca bouge mais que dans les garages pour l'instant! Ca va sortir!

ouais, enfin, saran, c'est pas grave qu'il y ai rien! C'est en dehors que sa serait sympa que les gens se bougent le derrière! Moi je pense bientot sortir, avec ma clio!

Ouais, mais j'aimerais avoir du client quand je sortirais, les sorties seront rares alors sera pas pour tirer contre de la clio 16s.

Je suis le seul à vouloir que sa bouge un peu sur Orléans, du moins des RDS!?

Proposition d'un nouveau lieu de RDV, pour les gens que je connais de personne ou de vue, MP!!!

La police est pas forcément rose, on en a des histoires ou les policiers sont vraiment des enfoirés! Mais je vous alerte sur un truc, quand je vois comment un gars sans problème, bien sous tout rapports, se fait agresser, raquetter, insulter, cracher dessus (Toujours dans le dos, hein!) par des racailles de merde, haineux, pour je ne sais qu'elles raisons! J'imagine même pas comment ces personnages doivent considérer la police. Alors je ne cautionne pas les gestes de la police(sur la vidéo) bien au contraire, mais quand les flics se font insulter à tord et à travers, je peux comprendre que le premier qui chope, il prends pour les autres! L'insécurité et la haine de la personne socialement normale sont bien présentent en France. Tous ceci est un dilemme gigantesque, et qui se terminera (si un jour cela se termine) soit en guerre soit en anarchie! Je vois pas d'autres avenir pour la France!