Cydrec

il y a avait une pontiac firebird avec peinture custom neuve. j'ai pris quelques photos lors de mon passage je peux poster où ?

j'espère de passage pour prendre quelques photos mais avec la méchante grippe que j'ai pas dit que j'sois opé demain

peut-être de passage en C320

peut-être de passage en C320

vous y etes le samedi ? le 21 par exemple ... si oui, mp possible ? merci

ça fait longtemps que j'ai pas été aux runs, depuis le matraquage médiatique d'avril en fait. maintenant j'ai un mazout 6 cylindres intercooler 224cv. le samedi 21 novembre j'ai rien de prévu donc une petite liste de "qui sera où" serait la bienvenue - Cydrec (C320) là où y'aura du monde

Présents à 2 avec les spectateurs

heure et point de rencontre en privé s'il vous plait

bonjour, y'a des runs prevus dans le 60 ces prochains jours et prochaines semaines ? cydrec

Prochain rasso vendredi ! Seulement pour les "vraies sportives"

je me joints à vous pour le devoir de mémoire qui restera gravé pour toujours. parmis les plus beaus souvenirs de ma life des images impressionnantes plein la tête !!!

les passages de roue a refaire, protection du carter plaque sous moteur, pas mal de joints plastiques cahoutchoucs exterieurs et garnitures interieures

10 ans aujourd'hui que ma 406 sillonne les routes de France et des pays frontaliers. Pour 2008 grosse remise en êtat mécanique révision approfondie et passage du contrôle technique !

Ca fait trop plaisir : - Ca... Se... a 23h, blinde de voitures !!! - Au... a 1h, gloups, degoute pour la 106 ... - L Co..., plus de place pour s'arreter :-D voila une soiree qui fait bien plaisir !!!

sinon pour parler de choses serieuses, faut aller ou et a quelle heure ce soir pour voir du spectacle ? on sera en 406 blanche banalisee 90cv

c'est dingue comme ca donne envie de se deplacer :s toujours a se demander qui aura la plus grosse ( ... acceleration ) ou est donc passe l'humour et le fun dans tout ca ?

on a une sortie en boite prevue mais si ca s'annule vous pouvez ajouter peut etre present avec une voiture d'escort : 406 blanche 90cv.

pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff........................................................... on a tourne de 23h30 a 00h30 entre ro... : rien ve... : rien l co... : rien au... runs : rien au... rasso : rien de rien !!! 100kms pour queudale ...

c'est vrai que la question est pas ininteressante

J'aimerais bien etre present a LC et V mais ca ne depend pas que de moi malheureusement...

hahhaha les dernieres reponses "bienvenue a toi", on dirait une secte

Nous on est 4 et on a toujours pas d'idee...

hehe merci pour cette nouvelle idee mini-pshchittt mais j'crois que je vais pouvoir m'arreter la, grimper des cotes le coffre gave jusqu'a la gueule et pouvoir doubler c'est tout ce que je demande ouais j'ai un total de 10 copine Gribouille mais j'm'en suis deja lasse depuis quelques annees :'(

Ca va bien mon Gribouilly meme tres bien mais tu m'as toujours pas trouve une copine et ca ca va breaucoup miens bien forcemment ;-p lol

[g]Joyeux Noël - Merveilleux Noël[/g] :hello: Tout d'abord un très bon Noël à tout ceux qui passeront par là les krak les biff les phild les mjdj les xela etc etc etc ... Quelque chose à vous dire, et cela mériterait peut-être [s]la création d'un nouveau sujet[/s] : Adrénaline marche fort ... [g]TRES[/g] fort même. Fini les poneys asthmatiques, bienvenue la cavalerie !!! 400kms de pur bonheur en 3 jours. L'échappement ronronne de plus en plus, c'est "assez" fatiguant, mais à coté du plaisir d'une voiture qui pousse, cela procure un plaisir incomparable. Même Eugénie semble bluffée des performances que délivre la 406 à l'acceleration ou en cote chargée à bloc fini la file véhicule lent :fume: Depuis quelques années ses performances se dégradaient (vitesse de pointe, acceleration, et franchissement de côtes), il y a encore 6 mois sa vitesse plafonnait à 160km/h J'ai cru il y a un peu moins d'1 an devoir m'en séparer... Au printemps je décide une opération de sauvetage. Ce que j'appelais encore l'année précédante lui redonner un coup de fouet !). J'ai donc commencé par une reprogrammation de la cartographie moteur chez Digiservice à Chelles (77). Pendant un moment j'ai senti le mieux puis me suis finallement habitué à ce mieux au point de ne plus le ressentir quelques mois aprés... Malgès le délabrement pronnoncé de mon échappement Prowler monté par MRC Plaisir, nous partons : moi, ma mère et eugénie (ma petite famille), en vacances sur la côte d'azur :fume: (détente oblige, besoin de soleil pour rebooster SES propres batteries !). Chargement plein jusqu'à la gueule malgrés sa reprog Digiservices 12cv on trouve vite ses limites... De plus en plus inquiet, paniqué, entre-autre d'avoir investi une telle somme dans une reprog, et constater que ma 406 était entrain de rendre l'âme, elle est finallement passer entre de nombreuses mains : amis, garagistes, mécano, pilotes, conducteurs, chauffeurs, 406istes du Club tk, c'est après les vacances d'été que j'ai senti un leger mieux sur les perfs et l'accélération : usure mécanique globale ? A ce moment je me dis qu'une voiture à besoin d'être parfois brusquée, 70% de mini-trajets en ville ça doit pas faire du bien à la mécanique. Equipement prémédité depuis 2006 pour 2007, l'achat d'une boite à air carbonne Pipercross Viper. Au début posée vite fait à l'arrache : Rien, absolument rien ! Peur-être l'aiguille du compte tour qui monte un peu plus vite, mais rien de plus, rien de transcendant, déçu... Même si je sens ma 406 entrain de rendre l'âme ou devenir poussive à l'extrême, je fais faire à xela's band une révision en profondeur avec changement du catalyseur par un tube afrique, la veille ou quelques jours auparavant on s'était fait un petit grilltest avec un membre connu du forum 406 tuning qui roule avec un dauphin bleu On atteint les 200km/h et quelques, je suis trop heureux !!! Plusieurs années qu'elle ne les tenait plus ! Pendant tout ce temps mon échappement pourris continuait à se faire ronger par la corrosion par tous les bouts, des sorties d'échappement en passant par le tube de dérivation le silencieux arrière et central : La sortie au circuit d'Aisne-Folembray lui fût fatal (appui pronnoncé et maintient grâce au pare-choc arrière : fondu !). Je prends rapidement RDV avec Kustomorphose à Chartres pour refaire le travail de portugais qui avait été fait par MRC Plaisir. La facture de Kustomorphose est salée, mais cette fois, j'en ai pour mon argent ! Du travail de portugais je passe à du travail d'orfèvre :fume: Clair, net, précis, clean, classe, au centimétre près : Rien à voir avec ces fumistes de MRC ! phild intervient un peu plus tard pour finir mon installation audio et [s]préparer[/s] ( :fume: ) mon admission d'air pour amner de l'air frais [g]sous pression[/g] au moteur Et alors là ... Je ne sais plus à qui je dois dire merci d'abord des tests de Vmax très concluant après les vacances d'été, un essai sur route avec phild pour voir si l'admission est au point. Puis pour finir 400kms de route jusqu'en Picardie sur l'A16 : 130km/h sur le plat. Et la voiture chargée jusqu'en haut du coffre on a même trouvé le moyen de doubler en côte, et pas des petites côtes (des cotelettes), pas des côtes de PD, des [g]VRAIES[/g] côtes !!! Eugénie est bluffée même si plus habituée que moi aux voitures péchues. Et mois je suis resté sur le cul Par contre autant je pense que je suis maintenant à 150cv (passage au banc bientôt ), autant j'ai constaté qu'adrénaline est maintenant devenue une grosse suceuse (dommage que ce soit une voiture :sarcastic: ) merci phild :love: merci kraken :love: merci mjdj :love: merci xela et xela's band :love: merci les runs du soir :love: merci la team speednight :love: merci aulnay by night - run 2 night :love: Adrénaline revit Le ptit mot désagréable pour la fin. Maintenant quand je vais entendre quelqu'un dire qu'on ne peut pas booster un 2.0 atmo je risque d'avoir du mal à m'empêcher d'exploser de rire!! Révision en profondeur, décrassage intensif, reprog-admi-échap : il faut avoir essayé pour savoir !