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alex G1

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Tout ce qui a été posté par alex G1

  1. alex G1
    poussoir changer moteur bwa 100 000kms
  2. alex G1
    salut a tous je viens de changer la valve nickel plus de ralenti instable
  3. alex G1
    salut super belle cette petite g60 j'ai sa soeur
  4. alex G1
    moi aussi rappel de vw pour changement de bobines c'est cool
  5. alex G1
    pour moi c'est déja 5 min a l'arret , j'ai une cour aprés je depasse pas 2500 trs pendant 10kms
  6. alex G1
    petite news montage d'une boite a air carbonio Uploaded with ImageShack.us
  7. alex G1
    voila les chronos avec la modif donc en 3eme _ 3,1s 4eme _ 4,2s 5eme _ 11,6s
  8. alex G1
    les dimensions donc 50mm de long ,45mm de diametre ext ,et 38 int
  9. alex G1
    j'ai pris les dimensions de l'outlet d'origine
  10. alex G1
    désolé pas eu le temps il y a u une naissance une petite fille
  11. alex G1
    salut petite photo sous la neige et il en annonce encore pour cette nuit
  12. alex G1
    salut a tous j'ai monté mon outlet modifié et je sens la diférence le moteur a l'air plus linéair je vous mettrez les chronos avant et aprés la modif déja avant j'ai fais a partir de la 3 ème vitesse de 2000 a 4000 tr/min en 3ème _ 3,7s en 4ème _ 6,7s en 5ème _12,4s pour la 6ème j'ai fais de 2000 a 3500tr/min car ligne droite trop courte en 6ème _12,s voila pour le moment pour les autre je les ferai quand il y aura plus de neige
  13. alex G1
    salut a tous j'ai monté mon outlet modifié et je sens la diférence le moteur a l'air plus linéair je vous mettrez les chronos avant et aprés la modif déja avant j'ai fais a partir de la 3 ème vitesse de 2000 a 4000 tr/min en 3ème _ 3,7s en 4ème _ 6,7s en 5ème _12,4s pour la 6ème j'ai fais de 2000 a 3500tr/min car ligne droite trop courte en 6ème _12,s voila pour le moment pour les autre je les ferai quand il y aura plus de neige
  14. alex G1
    ce week-end changement d'outlet d'origine par l'outlet modifié par mes soins demontage de la roue on la demonte et on tombe sur l'outlet on demonte encore et ensuite on refait en sens inverse et on va faire les éssais ,et la on sent la différence je mettrais les chronos plus tard
  15. alex G1
    voila la suite,le logo arriere avant aprés
  16. alex G1
    super resto
  17. alex G1
    il semble plus court que le k 03
  18. alex G1
  19. alex G1
    je vais le faire aussi ,mais j'ai pas encore eu le temps
  20. alex G1
    changement de logo gti voila les photos demontage de la calandre,et du support de logo decollage du logo gti chromé,puis collage de logo gti rouge voila le résultat une fois fini
  21. alex G1
    petite commande de logo gti rouge reçu histoire de changer un peu le look exterieur photo du montage plus tard
  22. alex G1
    ca c'est bon a savoir , je vois que je suis pas le seul a faire des modifs car acheté des pieces à 200 ou 300€ ca fait une peu cher , alors que ca marche en modifiant ceux d'origine
  23. alex G1
    merci en faite on a un petit tour a mon boulo donc je me suis dis pourquoi pas faire un essai ,sinon je suis soudeur depuis 10 ans alu et inox ,c'est un boulo cool je peux me faire pleins de pieces
  24. alex G1
    j'ai pris les mesures sur celui d'origine pour la longueur et diametre aprés pour ce qui est de la forme en entonnoir , c'est parce que eux ils changent le diametre de sorti est plus gros que d'origine ,moi je garde ma durite d'origine ,alors que eux en fournisse une
  25. alex G1
    salut a tous donc voila la modif que j'ai fait coupé l'outlet d'origine et resoudé un tube a le place il me reste plus cas le monté

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