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s16boy

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Tout ce qui a été posté par s16boy

  1. post le ds runs en IDF jpense puisk ke C en IDF
  2. s13 stock ça rame en DA.... keski fout le gars entre les voiture après le DA???yen a un ki donne le départ ,ok,mais l'autre après ké au milieu....pfffff
  3. C koi ta caisse?si tu veux cramé ds le 91 ya du monde
  4. s16boy

    vendredi 14

    dsolé benji le tour est déja réservé par moi
  5. Mes limites s'arrêtent là où commencent les tiennes .... Et puis arrête de poster pour rien là ... met nous des photos !!! sympa la photo gribouille!!!
  6. a refaire alors! mais si il y a un décompte!mais C vrai on dirait pas il appui en meme tps... Bref on pourra le refaire
  7. ouais C chère!! C pr ça,est ce ke ça vaut le coup sur une xsi?????pr le meme pris ta un swap ça se trouve
  8. C koi les référence de ché vous???? re..... C pr avoir une idée
  9. déja test avc jeggad:devant test avc jean durcis:derrière
  10. ça va tu touche pr fair ça sinon C ce kon appelle aussi la metrologie CAD équilibré ttes les pièces de ton moteur,en moto avc ça on gagne juska 10ch sur un bloc stock!!!!!sans rien d'autre! de plus le moteur tourne plus rond et est plus équilibré..par contre faut trouvé un gars ki sait vraiment le fair C le + dur
  11. Oui voilà, par contre comme tu peux le voir sur l'exemple, l'allègement du VM se recent bcp sur les premiers rapports et très peu sur les derniers. Prendre des jantes légères a exacteemnt le même effet que mettre un VM allégé. Bien souvent en mettant des jantes qui pèses 6kg de moins que les jantes d'origine les gens croient que c'est comme si ils allégaient leur caisse de 6kg par jante. Ils se trompent, c'est bien plus que ça car la jante est une masse en rotation donc le "moment d'inertie" sera réduit d'où une charge bien moins importante pour le moteur. ouais voila tout ce ki est masse en suspens joue aussi sur le "touché" de la voiture cad la maniabilité...comme l'inverse avc des jantes lourde
  12. ça va sa pousse! tu part en 2 et lui en 3??
  13. ou faite tu ne gagne pas de chevaux en faisant ça. C'est simpleemnt équivalent à du poids que tu enlève de l'auto. En allégeant ton volant moteur, selon les rapports de boite et la masse retiré sur le volant ça correspond à un nombre de kilos que tu retire de ta voiture. Un exemple : en enlevant 3kg sur le volant moteur, sa peut correspondre à alléger la voiture de 60kg en première, 40kg en 2nde, 15kg en 3ème, etc... exactement ,tu va gagné avc des monté en régime + vive,ton moteur aura moins de mal a monté ds les tours!!!!!! fait le FAIT LE FAIT LEEEEEE
  14. aaa si tu veux du chassis C 106 ke tu veux alors! ds les virages C top
  15. vla les chaussure mdrrrrrr C encore un réality show a la con
  16. jeggad tu peux rester chez toi .......c bouffon de Mazda ce sont trompé de caisse la mienne sera prete demain.......normalement put1 en commencent le post je me suis dit C bon,ce soir ça va cramé!!!!!!! et non....faut tjr attendre ,merde koi,jccroyai monté sur panam direct pr voir ça,si elle a la sauce ou pas la sauce.... merde faut encore attendre
  17. eeeeeee loin du budget du corrado??le 1l8 ,une voiture d'homme .... C 8 ch fiscaux pr la 106 donc légérement moins ke le corrado. Pr les prix je sais pas,mais si tu dit ça s'obtient a peu près au meme prix...ba le choix est vite fait! ou alors ok pr un corrado 1l8 turbo de S3 LA C une voiture d'homme... a ouai nivo chassis la 106S16 C de la balle,C une bonne caisse pr commencé croi moi!!!!
  18. C pourri un 106S C le meilleur de tes 3 choix!!!
  19. C au portugal faut pas dire on reconnait
  20. http://videos.streetfire.net/hottestvideos/16/ABB50E62-BB9F-42D3-B3F3-DB5046E8788C.htm C pr benji ça!!!!!!
  21. Trop d'kékés dans ce monde ... trop de con aussi et de beaufs!!!!!!!!!!!!! toujour premier la!!C bon on a pris le pouvoir sur les forum actifssss!! juste devant les 2ch et les pocket bike!MDR http://www.forumactif.com/fr/annuaire/Sports-Passions-Autos-Motos-90.htm
  22. pfffffff MDRRRRRRR tjr la meme jespère yora du test et une video kan meme la!!!!!!!!!! on est kan meme la pr tiré.....et après pr déconné
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