s16boy

la hyundai c un 1L5 turbo d'un peu plus de 100ch il ,me semble le chassis c de la grosse merguez le moteur a l'air sympa, un peu la concurrence au GT turbo sur le papier(pr le bloc) nivo fiabilité j'en sais rien du tout, mais c d'autant plus risqué pr la prépa, puis les hyundai a cette épok c pas ce que c maintenant a une épok yen avait une a 1000e que j'avais regardé, jvoulais test mais bon...jvoulais l'acheter mettre une robinet de turbo réglé au max et test combien de temps sa tenait lol

ui clair, ça fait bidon mais c efficace la donc ça passe c sur il se serai manger une dérouillé lol mais en face c une vrai merguez lautre tout keusse mais nerveux mdr

yavait le lien de lautre vidéo en dessous les mecs lol apres avoir vu la premiere , la seconde video me parait justifié lol

javais deja vu ces video yen a dautre, notammen des runs de fou en israel ou il boulette tout le monde prtan ya du tres lourd!! elle clak la caisse!!

oui façon GT n'est pas RS, c pas la sportive quoi, c une très bonne routière, certainement avec une tenue de route de fou Le souci c qu'il ne peuve pas vraiment osez, le segment de renault c constructeur généraliste, donc pas facile de vouloir s'attaquer a du RS6 lol mais je ne sais plus qu'elle responsable de Renault sport a dit que s'il voulait rendre la laguna vraiment comme il la voulait, ça aurait été 400ch... mais trop d'investissement, sans etre sur du retour sur celui ci, dommage....

pour l'anneau je prends la lotus vitesse de passage en courbe de folie 295 voir plus en gros tu passe tranquille , et la R a une maniabilité de dingue

oui enfin justement l'objectif de cette nouvelle laguna c la fiabilité et la qualité de fabrication Le style c une affaire de gout, je l'aime pas trop en normal alors que en GT je la trouve jolie, et 205ch c peu pour nous, mais assez pour un daron dans la moyenne je pense. C meme trop pour mon père lol, énormément de gens ne voi plus que la puissance comme souvent on peux le faire Pour l'instant elle est première sur les ventes de son segments, donc elle marche pas si mal que ça même si c un peu moins que les objectifs visé; Faut aussi voir l'état du marché automobile en générale, l'incidence des nouvelle taxes a la con...

déplacer meme si c pas run en france lol

parce que moi j'ai l'impression qu'a voiture égale il nous nike ces putes niveau performances en line droite. Et avc c pénalité de merde, c trop relou. d'ailleurs dès fois je comprends pas, on les touche un peu ya rien, et kan des fois c connard nous défonce, pénalité direct ça me gave ça lol. bon ba va falloir je resquatte chez mon pote pr les faires celle la, les 700ps

meme une fois toutes les aides enlevé, jsuis daccord avc alex, tu peux pas réacceler trop tot et tu repart comme une merde c dommage ya vraiment des travers de porc qu'on pourrait faire sauf peu etre sur la lotus elise 111R qui a une maniabilité de dingue et qui part vite en travers, la ya moyen de remettre des gaz plus tot du fait de la maniabilité qui la remet le nez ds le virage et l'arriere assez droit pr accel moi jkiff bien le circuite de montagne mais il est pas facile pr la f40 tu peuix réglé la boite dc c pas trop un souci les 200 en 2 ke jai pas vérifié dailleurs lol sinon, avec quelle caisse vous faites les courses de 700ps?? elles sont trop galère, j'ai test avc le s2000GT1 turbo et avc l'élise stt, mais ça reste balaiz, pas mieux que 6eme pr l'instant et vous?

la lotus elise c une balle un truc de fou, tu peux la mettre ds les 500kilos pour pas mal de ch, tu peux prendre plus de 330 avc lol ya un s2000 gt1 turbo aussi qui claque pas mal et j'ai enfin test la f40 pas ça va, mais je m'attendais a mieux lol. sinon je kiff les détails, les différents intérieur des autos, c vraiment bien fait

moi je trouve que renault sport marche pas trop mal.Il développe tout une gamme faudrait une laguna coupe RS en essence bien entendu!! alpine yorait moyen de faire quelques chose de bien avec!!encore autre chose que renautl sport

jsuis d'accord sur le fond avc toi vts8V, mais entre temps, si la roumanie devient trop chère il iront ds un autre pays encore moins chère c'est aussi simple que ça. Le seul point qui peu les géner c'est la qualification du travail, payé pas chere oui mais il leur faut un minimum de compétence pour assembler leur auto, c le point positif pour les roumains Et aussi, les ouvriers roumains ont une certianes pression, ils veulent plus normal, mais ils savent aussi qu'ils risquent de perdre leur emploi a long terme.... Et d'ici a ce que les pays émergents rejoignent nos niveau de vie, ya encore un tas de sousou a ce faire pour les entreprise et stt leur actionnaires...

le coupé va sortir je pense initialement avc le moteur 3L DCI... a voir après l'essence quil vont mettre ui moi je la trouve pas mal cette laguna GT la coupe a de la geule va lui manqué un moteur je pense lol, a voir

je lai pas dit sinon il m'aurait traité de nazi le censuran outrageusement et abusant de mon grand pouvoir lol merci skaudiwagenemocion

http://www.lefigaro.fr/automobile/2008/03/28/03001-20080328ARTFIG00361-la-laguna-gt-tourne-vite-et-bien.php Immédiatement le système me fait penser a celui des préludes, mais qui a l'époque ne devait pas être électronique. moi je trouve personellement cette laguna très sympa, le look de la GT est réussi comparé a celle basique, ce système de roues directionelle me plaît bien! la puissance est correcte pour une bonne routière mais pas assez élévé pr une vrai sportive, d'où le faite qu'elle soit GT et pas RS. ça a l'air d'une bonne auto pr daron pressé mais pas non plus fou furieux lol. putain il devrait se lacher et faire des versions blindé de ch, un ptit laguna 300ch RS serait vraiment cool mais faut pas réver

tata s'attend a voir le royaume uni comme son premier marché en 2008. Toujours ds sa logique de globalisation, il possède donc une acierie au royaume uni, et comme dit plus haut les deux prestigieuse marques anglaise. un ptit article de plus sur tata http://automobile.nouvelobs.com/dossiers/2470/jaguar-land_rover-tata/article.html

lol uiui arrete la drogue c pas bon pr les mecs comme toi les gens comme toi c fou, t vexé ou koi en faite mec? c koi ton pb mais vraiment, jte le dit trankillement arrete de casser les couilles, c pas le sujet ici. jte le dit clairement et devant tout tes fan lol, prochain mess du meme genre qui a aucun rapport avec le topic sera effacé on fait ce quon peut avc des mecs comme toi...

uiui ça s'appelle modérer lol

charly on ta averti une fois recommence pas ton cirque

envoi ta demande a speed2000 c lui qui gère ça!

jcrois ya des choses que certains ne comprenne pas sil ya une section IDF, c logiquement pr les gens en IDF. Et il parfaitement logique que l'on voit vos section, a la base le forum vient de l'DF lol, si vous voulez des sections ke pr vous, faite un ptit forum. On met en place des sections pr des gpes comme vous, ça devrait deja etes cool, sa permet de discuter runs a travers ttes la france et d'élargir les horizons de certains...personne vous empeche d'accéder aux section autrs que celle ci(sauf les cachés), si apres c vous qui restez que ds un topic faut pas se plaindre des sectes Et apparement ceux qui veule faire des secte c vous, créez un forum pr votre région, RDS a su resté ouvert et acceuil des runner meme belge lol, alors dire que c une secte mdr. Les sections cachées le son pr des raisons évidentes... franchement un peu de compréhension... un membre de la secte 91

ba en faite tu peux baisser le poids et augmenter les ch en fonction de point performance établi sur certaines course genre tu peux tourner avc une f430 de 555ch en mode allégé des trucs du genre. Quelqu'un a fini le mode S deja?? ou est qu'on gagne des bonnes auto?

lolc clair que tout est vite réglé avc lui clio RAG point barre et dire jtaff a renault la, obligé den dire du bien mdrr non mais ya des caisse pas trop mal dont la RAG lol

moi je m'en fou a quoi elle fait pensé, look sympa, intérieur la meme, un moteur qui sur le papier qui a l'air de pulsé, c tout bon pr moi lol