MAZOUT1111

Ok ok merki pour tes infos

T'inkiète pas pour Moi pour les virages je gère aussi Pour se qui est de la météo c'est trop tot pour les prévisions.

Superbe taf que tu fait dessus comme à ton habitude

Qui serait op les potos pour se faire une ptite journée Gti à Fol' le dimanche 13.10.13 ??? http://www.circuit-de-folembray.com/Calendrier.aspx Moi j'y serait en mode Grand Mère !!! -Présents- (Rajoutez vous à la suite de la liste svp) -Papy Mazout- Clio 16S (dites La Grand Mère)

Hummmmmmmmmmm miam miam C'est quoi leurs configues !!!

Je vais voir sa avec eux pour qu'ils m'offrent des teilles gratos lol Car je fait leur Vrp la quand même merde donc ils me doivent bien sa

A voir car je taf

Merki Ma Poule

Merki Ouep

Si si en sur mesure Ouep comme tu dit

C'est clair

Voila la 1ère partie de ma Déco perso faites par ma cop's Val' qui gère grave !!! La suite au prochaine épisode.

Dsl Poulette je ne pourrait pas être présent car je taf du matin toute la semaine

Non du tout bien au contraire

Merki pour elle Poulette

Ça va être dur de descendre à 800 kilos. Ha la oui !!!

Ha sa oui et c'est peu de le dire Houlaaaaaaaaaaaaaaa non c'est totalement faux !!!

Oui c'est sur,mais la tu es en atmo donc je trouve que c'est déjà vraiment pas mal. Puis une Clio a la base c'est déjà bien plus lourd qu'un gtt... Oui c'est clair

Ouais et encore elle est lourde comparé à La Pitchoune (mon ancien Gtt) qui faisait 800Kg pour 255Ch

Ha sa oui tu l'a dit Mais c'est que le début !!!

Encore merci La actuellement je pense qu'elle doit être dans les 920Kg car sur la Cg elle fait 970Kg

Un ptit chouille histoire de 1 p'tit kilo par ci, 1 p'tit kilo par là c'est pas rien. C'est clair !!!

Ha cool sa content pour Toi Ma Poule

Mise à jour de sa fiche technique au jour d'aujourd'hui : Sa caisse a environ 160 000kms mais sont moteur a environ 11 000Km. CHASSIS: - Amortisseurs Av et Ar BILSTEIN... - Silent bloc POWERFLEX de triangles Av et de barre stabilisatrice... - Elargisseurs de voie Av en 16Mm et Ar en 5Mm... - Plaquettes Av et Ar Ferodo Ds2500... - Disques Av grN - Durites aviation Ar (je vais poser les Av) - Jantes de Clio Gra en 16P chaussées en 215/40/16 - Jantes de Clio Williams montées pour les Runs et la piste. Montées en Semi slick homologué route FEDERAL RS-R 595 en 195/50/ZR15 82W à L'Av et Toyo R888 en 195/50/ZR15 82W à l'Ar... MOTEUR: - Moteur de Megane 2l 16S F7R 710... - Vilebrequin équilibrer... - Volant moteur allégé et équilibré... - Embrayage renforcé Techniclutch... - Boite de vitesses JC5129 renforcée avec couple court en 14X63... - 4ème support de boite de vitesses... - Pistons d'origines... - Bielles de Clio Williams d'origines... - Collecteur d'admission de Clio 16S... - Admission grA... - Bac à batterie dans le coffre... - Allumage complet de Clio 16S... - Admission dynamique... - Aac Maxi Hydrau calé d'origine... - Poulies d'aac d'origine... - Culasse d'origine... - Radiateur en aluminium... - Collecteur d'échappement Devil 4/2 en 1... - Sonde large bande Afr AEM... - Ligne complette + silencieux grA en acier avec intermédiaire et sourdine... - Gestion JDM MOTORSPORT sur mesure... INTERIEUR: - Sièges Baquet Sparco Evo... - Harnais 3 point Ektor... - Banquette Ar enlevée... - Barre anti rapprochement Ar... - Bac à batterie dans le coffre... - Manomètre, fonds de compteur et pommeau de Clio Williams... - Manomètre sonde large bande Afr AEM... - Volant RRS CORSA tulipé 3 branches... EXTERIEUR - Désiglage de l'insigne sur le capot... - Clignotants latéraux blanc... - Feux Ar blanc... Voila le résultat de sont 4ème passage au banc de puissance chez Idf Performance du 14.09.13 (en noir c'est en 4ème et en rouge c'est en 5ème) : Pour comparer voila la feuille de l'avant dernier passage (3ème) du 06.07.13 (passage en 5éme) :

Merki Et encore c'est que le début