MAZOUT1111

alors MINI c'est quoi tout compte fait

tout a tout MA POULE...

oui tres tres bonne ptite soiree avec un joli ptit convoi pour aller de R.... a CS mais domage pour moi pas pu tester car sa prend encore trop trop de pression de sural RRRRRRRRRRRR mais bon je lache pas l'affaire et je vai bien trouver a avoir moin de pression de sural (sa fait bizard de dire sa car en general c'est le contraire ) sinon notre pote avec le SUB n'est sur aucun forums (pour le moment PTDR) mais son prenom est baptiste... et il marche vraiment tres tres bien pour se qu'il a dessus c'est a dire rien juste decata !!! je laisse MON JUMEAUX (steveR21TI) faire son compte rendu car c'etait lui qui etait au volant lors des tests... mais domage j'ai pas vu certaines personnes que je devait voir labas mais bon c'est pas grave car comme on dit c'est partie remise et j'espere que sa sera comme dit TOUTOUNE : voili voilou les potos faites peter les videos pour que je puisse au moin les matter faute d'avoir tester

lol c l efet de mode belle auto moi perso la miene doit etre danc les 250 cv et sa ma sufit oui c'est largement suffisant car c'est pas les CH qui font tout c'est le couple et la mise au point et les reglages (enfin c'est mon avis perso) moi elle fait 220CH sur cales pour le moment et c'est fiable un truc de ouf PTDR comme je t dit par MP matte du coter de l'allumeur...

bienvue bienvue -alors oui tu a mis des raccords bandjo avec durites renforcees d'essence + regulateur de pression d'essence reglable -la rampe a essence aussi a parament -mais le bequillage du turbo a l'air le meme par contre -pose de sonde K pour les tempes d'echap -et tu a modifier les dirites de ton decanteur d'huile... voila c'est tout pour le moment PTDR

c'est sa qui fait son charme

oupssssssssssss sa y est MP

il faudra me dire si sa vaut le coups d'y aller la prochaine fois les potos car se soir c'est R.... pour 22h et apres direction CS donc une prochaine fois pour ton new post TOMMY77

t'inkiete moi je ne suis pas timide sa tu le sait COLLEGUE hihihihihihihihi va voir dans ta boite a MP...

a vivement les videos !!! ba dans l'ensemble tres tres bonnes soiree sa ma permis de revoir des tetes et d'en mettre sur des pseudos... mais pour ma part pas de test car LA PITCHOUNE prenais trop de pression helas !!!

je t'ai deja trouver ton client mon pote avec sont SUB car il sera la se soir si sa te dit MA POULE...

alors voila encore quelques petites new du jour... hier soir elle a fait ses 1er essais enfin lol et ba sa marche tres tres bien mais le soucis c'est qu'elle chope trop de pression !!! donc obliger de doser car sa montait vraiment vite vite AIEEEEEEEEEEEE mais bon se matin a l'aube j'ai changer de wastegate donc on va tester sa se soir pour voir si sa se passe bien... en tout cas je suis tres content des perfs pour le moment... voili voilou les potos...

merci merci

joli joli tout sa... presser de voir se que sa va donner sur le bitume

et oui aujourd'hui c'est l'anniversaire de MON JUMEAUX (steveR21TI) alors n'oubliez pas de lui souhaiter les potos sinon je m'occupe de vous lol je te souhaite un bon neneversaire JUMEAUX et que cette annee de + t'apporte tous se que tu desire... voila mon ptit cadeau clic vite dessus tu va kiffer graveeeeeeeee !!! http://www.fastecard.net/content/preview2.php?card=551&account=3839&l=fr&template=a&iframe_mode=img

a sa oui c'est un tres tres bon compromis le T3/T4 et pas besoin de bcp de pression pour que sa envoie grave !!! alors c'est quand que je le voi ton joli COSSIE bordel

merci merci a sa oui tu la dit car meme du haut de ses 23ans elle est toujours aussi OP et elle a encore de belles annees et des KM devant elle !!!

merci merci MA POULE oula non juste 2B sa ira tres tres bien !!!

a c'est cool sa alors... ba pour le moment je ne test pas car je suis en mode reglages et j'ai mis peu de pression pour le moment lol donc... mais des que je suis OP je te fait signe t'inkiete

oula sa va etre tendu derriere MI AMOR car il y a vraiment pas bcp de place !!! yesssssssssssssssssss moi aussi j'ai hate pour voir si sa marche bien ou pas... voila la pression que j'ai pris en fait non en fait j'ai vu et c'etait la 1ere fois mon mano monter a 3B aieeeeeeeeeee mais je t'avou j'ai eu 1 accelle de ouf donc a 3B les chemises ACIER ne tiennent pas sa je suis bien placer pour en parler maintenant hihihihihihihihi

merci merci POULETTE merci merci le mano est tout simplement terribleeeeeeeeeeeeeee

voila deja la suite PTDR alors vu qu'il fallait roder ba je suis aller roder au circuit de FOLEMBRAY le 09.08.09 et aussi du coter de la foret de FONTAINEBLEAU donc j'en est profiter pour faire une petite seance de shooting voila se que sa donne... a FOLEMBRAY (pour sa 1ere sortie en mode rodage elle est derriere les barreaux lol) : a la foret de FONTAINEBLEAU : et les 2 frangines qui tapent la pose !!! : sinon j'ai preferer changer de mano de pression de sural pour celui qu'il y a de + precis !!! le voici (je l'ai pris en double car il y en a 1 pour le GRIZZLY) : le revoila poser et etalonner : et hier par la meme occasion je me suis taper un bon delire avec MAR1 en mettant LA PITCHOUNE en mode FAMILIALE 4 places PTDR (encore merci a toi MAR1) : comme sa je pourrait rouler avec ma ptite femme et ma fille pepere... voili voila c'est tout pour le moment... comme dirait la voix PTDR

ba tu sait a peine casser deja reparer donc c'est pour sa que pas bcp de personnes on eu le temps d'etre au jus oui je me le suit dit que c'etait a cose du carbu renforcer que je n'est toujours pas que j'ai casser PTDR merci MA POULE... c'est pas grave car comme dit MON JUMEAUX (steveR21TI) il ne faut pas blamer une contrarietee et puis sa ma permis de lui faire une cure de jouvence et de voir si tout allait bien (et tout va tres tres bien) dans le bloc !!! pour la nouvelle configue il y a juste le new poumon qui change par rapport a avant la casse car j'ai remis les meme pieces d'origine PTDR et ouiiiiiiiiiiiiiiii merci merci MA POULE pour tes compliments

aller vu que vous etes sage les potos voila les photos du deculassage et du demontage pour commencer lol decullaser et chemises enlenvees: la chemise ACIER felee : etat des pistons d'origine (32000KM de runs et de circuits!!!) : etat du joint de culasse : essai du 1er radiateur d'huile separer (+ gros que mon ancien lol) : bielles et pistons d'origine : coussinets de bielles (32000KM de runs et de circuit!!) : bloc avant nettoyage : voila les pieces que j'ai commander de chez MECAPARTS coussinets de bielles : joint de culasse renforcer grN 1.9mm en inox : kit chemises pistons + axes de pistons et segments d'origine sauf les chemises lol : vis de culasse : aller maintenant place au remontage... j'en est profiter pour enfin changer mon galet tendeur de distribution : montage des axes de pistons et pistons sur les bielles : plan de joint du bloc et des chemises nettoyer : remontage des chemises ACIER, segments, ensemble pistions et bielles + coussinets de bielles : et c'est bien les memes pistons d'origine en 75.915 lol : mise en place du joint de culasse avec ma LOCTITE miracle : et hop tout est remonter : voila l'huile de rodage : comme j'ai dit plus haut j'ai tester un 1ere GROS radia d'huile separer de camion lol : et apres j'ai tester mon autre GROS radiatuer d'huile separer (je merci a BADBOY pour m'avoir donner le site ou je l'ai acheter) : voila pour se qui est des petites modifs que j'ai fait dernierement... mais c'est pas encore fini la suite arrive lol

merci merci pas de blem on se fera sa t'inkiete...