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MAZOUT1111

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Tout ce qui a été posté par MAZOUT1111

  1. merci merci MA POULE mais bon pour moi c'est pas un SCORE c'est juste le resultat des heures et des heures de mise au point et d'amour sur LA PITCHOUNE lol car j'ai rien a gagner dans cette histoire donc... dit moi j'ai fait toutes les pages de ton post sur ton ancien GT TURBO et je ne retrouve pas les feuilles de ton passage au banc (pourrait tu me les filer stp)
  2. la faible valeur du couple a bon tu trouve lors du 2eme passage au banc (l'année derniere) j'avais 27.4 M/KG et cette fois si j'ai 25.8 M/KG docn sa fait pas beaucoup de difference pour moi non l'AAC est toujours le meme que depuis le début !!! car le grA que je devait monter dessus je l'ai vendu a TOMMY77 donc... oulaaaaaaaaaaaaa non du tout c'est pas parce que le cliquetis pointait le bout de son nez que j'ai pas mis + de pression c'est juste que j'ai pu faire que 2 passages car j'etais pas tout seul a passer se jour la au banc... voili voila le pourquoi du comment mais bientot elle repassera au banc donc... On va dire je suis relou encore mazout mais bon ta jamais sus exactement se que c'était comme AAC vu que tu as jamais démonté le bas moteur. Et pour kiki94 je ne critique pas sa pression et c'est un très bon score j'étais septique pour sa pression et je lui est dis sur msn d'ailleur . Maintenant c'est ok je pense. je v remettre les choses dans leurs contextes LOL niveau du bas moteur j'ai bien vu par mes yeux vu qu'il est stock de chez stock (lors de mes demontages et remontages) alors qu'il devait y avoir des gros pistons et tout et tout (toi meme tu sait par la personne a qui j'avait fait confiance quand je ne connaissait pas encore le GTT) et je me suis bien fait avoir sur se coups la enfin bref... donc alors j'en est deduit qu'il est stock l'AAC (vu la banane qu'il m'avait mis sur les pistons qui etaient d'origine en fait PTDR) et je lui est demander je ne sait plus combien de fois qu'il me donne les valeurs des levées de l'AAC magique qu'il avait poser soit disant dessus et ba il na jamais rien voulu me dire bizard sa non !!! mais bon sa restera un "éternel mystère" a moins que tu en sache + que moi sur le sujet de l'AAC car pour le reste j'ai bien vu par moi meme biensur que oui que c'est OK il y a pas de galeres entre nousssssssssssss
  3. merci merci FILS la faible valeur du couple a bon tu trouve lors du 2eme passage au banc (l'année derniere) j'avais 27.4 M/KG et cette fois si j'ai 25.8 M/KG docn sa fait pas beaucoup de difference pour moi non l'AAC est toujours le meme que depuis le début !!! car le grA que je devait monter dessus je l'ai vendu a TOMMY77 donc... oulaaaaaaaaaaaaa non du tout c'est pas parce que le cliquetis pointait le bout de son nez que j'ai pas mis + de pression c'est juste que j'ai pu faire que 2 passages car j'etais pas tout seul a passer se jour la au banc... voili voila le pourquoi du comment mais bientot elle repassera au banc donc...
  4. MAZOUT1111

    [RCH] Soudeur inox

    ne parler pas de se que vous ne connaissez meme pas bande de JALOUSES
  5. MAZOUT1111

    [RCH] Soudeur inox

    c'est normal je taffait en meme temps oui cache toi sa vaut mieu vilaine
  6. merci comment sa "elle revient de loin" ??? merci c'est que tu me connait bien a sa restera éternelle ses histoires de pressions a croire hélas... mais sa me fait rire quand meme
  7. +1 voila tout est dit je suis griller : merci merci ba je suis bien passer a 1.3B collecteur et oubli pas que depuis mon dernier passage je suis passer en ligne grA en 63 donc sa libère très très bien donc j'ai gagner en puissance mais par contre j'ai perdu un peu niveau couple... mais biensur il y aussi quelques ptits réglages carbu qui vont bien !!! bas un 1.3 collecteur sa nous fait un bon 1.5 à la coiffe . enfin bref. c'est pas possible pour toi a cette pression la ???
  8. +1 voila tout est dit je suis griller : merci merci ba je suis bien passer a 1.3B collecteur et oubli pas que depuis mon dernier passage je suis passer en ligne grA en 63 donc sa libère très très bien donc j'ai gagner en puissance mais par contre j'ai perdu un peu niveau couple... mais biensur il y aussi quelques ptits réglages carbu qui vont bien !!!
  9. a ba oui sinon sa aurai pas autant sorti et tu a oublier toutes mes pieces grA aussi sinon c'est pas fiable MDR
  10. merci merci pour moi un GT TURBO se n'est pas fait pour pointer (mais se n'est que mon avis perso) car 230KM/H en GT TURBO aie aie aieeeeeeeeee oula oui j'en suis super content de MA PITCHOUNE... merci merci LES POULETTES oui elle a toujours été en carbu LA PITCHOUNE c'était de l'intox pour le coup de l'injection car en faite elle rupte grace a son limiteur de régimes encore merci
  11. merci merci elle en j'ai bien regarder ta configue franchement au top la mienne sera bien moins equiper mais j'ai hate de voir mon petit 1400cc cleon aussi sur route remontage d'ici milieu de l'été encore merci a c'est bon sa j'ai hate de le voir ton GTT bon courage a toi...
  12. merci merci pas de soucis on se fera sa... merci merci MA POULE merci je souffle a 1.3B merci merci MA POULE oui sa va sa marchouille pas trop mal LOL ba tu sait je ne fait pas la course au CV donc... et je kiff trop ma boite super courte (et celle la elle tien MDR) merci merci POULETTE oui sa va sa marchouille pas trop mal pour un petit 1.4L CLEON lol encore merci pour elle...
  13. merci merci oui toujours en 1.4l et en carbu !!! non j'ai rien touché au niveau de l'AAC c'est comme sa a toujours été j'ai juste la ligne grA en 63 et de bons réglages (surtout au niveaux du carbu...) voili voila
  14. meme sans sa t'inquiète il y aura encore de l'évolutions dans l'air
  15. merci merci FILS oui t'inquiète c'est pas encore fini niveaux évolutions car j'ai pas encore dit mon dernier mot JEAN PIERRE !!! et merci pour elle...
  16. aller voila une petite new de LA PITCHOUNE !!! aujourd'hui elle a refait un passage au banc (c'est sont 3ème depuis que je l'ai) car la dernière fois qu'elle était passée c'était l'année dernière donc... voila le résultat : 1er passage 2eme passage ancien (de l'année dernière) et nouveau passage superposé VERDICT : 208.7 CV a 6450 TR/MIN et 25.8 M/KG a 4630 TR/MIN a1.5 COIFFE je suis super content du résultat et je m'y attendait pas et j'en reviens pas encore qu'elle sorte autant que sa sincèrement... mais bon je pense pas que je vais m'arréter la LOL donc a suivre...
  17. bonne vente a toi MA POULE...
  18. ba voila tu voie comme dit le proverbe "quand on veux on peut" c'est pas si difficile que sa
  19. oula il en faut + que sa c'est tres tres mal me connaitre... aller vien faire un bibi a PAPA
  20. aller vas y vas y j'attends sa avec impatiente !!! et ba disons les nouveaux sur RDS c'est plus se que c'etait car il y a plus aucuns RESPECT mais que font les MODOS et L'ADMINISTRATEUR bordel
  21. je kiff ton avatar ba tu voie c'est si simple d'avouer ses faiblesses... continu comme sa tu est sur la bonne voie de la guérison mon ptit KIKI de tous les kiki aller revenons a quelque de chose de plus serieux : le sujet initial de se post !!!
  22. aller arrete espece de mytho c'est bien ta caisse... il te faut vraiment une vraie paire de lunette a te vue au lieu des culs de bouteilles que tu porte pour voir sa et voila KIKI dans son habit de lumiere : voila deja un 1er indice pourquoi il a prit se pseudo la les autres a venir !!!
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