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Figo771

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Tout ce qui a été posté par Figo771

  1. Peut etre sa bertone marchait pas bien, svt ya des prob de collecteur de turbo dessus etc.. bref, la mienne marchait bien, j'ai mi un mano, bonne pression. Et j vois pas pourquoi ça marcherais moins qu'une opc 200 puisque tout est pareil, sauf le poid, et les 8ch sont attribués a une nouvelle gestion, ok, mais aucune augmentation de la pression turbo pourtant entre 192 et 200ch... Crois moi, une bertone turbo, en santé égale que l'opc, moins lourde et meilleure CX, elle peut que mieux marcher.
  2. oui, l opc d'ORIGINE marche comme un atmo j trouve, faut vraiment la pousser dans les tours.. bien tirer les rapport ET encore les Astra G opc sont souvent bien équiper et assez lourde.. pour avoir eu une bertone (même moteur) sans options, j peux vous dire que pour 192ch, elle avait l'air de bien envoyer, encore plus que la opc... et pour la pointe, c'est encore pire qu'une astra G.
  3. Ouai faudrait une caisse qui marchait un peu comme ta clio, voir une autre clio, et l'opc, avec un mec qui tire dedans, pas qui fait un reprise pour la 1ère fois, sa joue aussi... et vous serez fixé. L'opc a Fred (frère de Guesh), qui est mon ancienne, pour moi marche normalement, pression turbo d'origine, ligne toute d'origine (4 ou 5 gamelles en tout). ce sera un bon repére. Reste a trouver une clio rs 100% stock aussi...
  4. Oui, comme j ai marqué d'origine c'est casi sous exploité.. 500gr en stab, 600 en boost. Une fois reprog tu passe a 1b2 en stab pour 1b4 en boost, crois moi, ça change. Sa peut parait bcp comme pression, mais le turbo est petit d'origine, donc aucun prob pour le moteur. La calibra turbo prend casiement 60ch juste avec 2 puces.. donc rien d'extraodinaire pour l'opc.
  5. Son opc avait j pense un soucis, sérieusement.. avait il au moins un mano pour controler la pression turbo? c'est le minimum j pense.. car j t'assure, que rien que l'opc de Remix qui était sur le forum été bien devant les clio rs, 206 rc prépa et j en passe, et une caisse environ dérriére mallo. J parle même pas reprog ou le moteur prend 40ch et 15mkg de couple..car d'origine c'est très linéaire, le turbo souffle seulement 500gr en constant.
  6. A moins que la clio stock soit a Mallo, elle sera pas devant une astra opc qui marche normalement en reprise. Même celle a Mallo serai pas bcp devant, ou alors, que en 1ère lancée..
  7. Figo771

    mercredi 13/05

    la météo a pas l'air super, viens vendredi
  8. Vu que l insignia opc est prévu en v6 bi turbo de 325ch.. j pense que s'il y aura vraiment une nouvelle calibra elle reprendra les motorisations de l'insignia. Comme la première qui avait repris celles de la vectra A.
  9. super acheté une caisse nue, neuve, de clio 1 en 2002.
  10. Tant mieux si elle passe pour une simple gsi.. la surprise est que plus grande!
  11. lol il en faudra plus qu'une s16 pour passé l'opc.
  12. Décidément toutes mes astra débarquent sur rds lol C'est quand méme beau une astra G bleu opc... sinon curieux de voir combien elle sort d'origine, méme si contre Lapince se sera chaud, a cause du poids de l'opc..
  13. C'est claire, dire qu'une calibra c'est tout moche etc.. faut arrêter, c'est une affaire de gout, ok, mais bon, pour un truc moche sa a eu bcp de succès alors.
  14. Figo771

    [compte rendu] Jeudi 7 Mai 2009

    Tant qu'elle marche sur la route.. les chiffres du banc sont pas super important j pense.. Sinon moi j'ai juste test avec la MPS de NicoVtc j'suis devant, surtout une fois le poids de la S lancé lol, et pour l'astra de Booli il manquait un tdi 130 reprog
  15. Figo771

    jeudi 7 mai a F

    70km, j ai un peu la flème lol
  16. Figo771

    AVIS sur cet annonce?

    ça dépend, si c'est une turbo, il peut ne pas être ridicul du tout devant la porsche.
  17. Figo771

    AVIS sur cet annonce?

    la réplique sur base calibra existe bien, mais c'est pas celle de l'annonce, c'est claire. La voila:
  18. Figo771

    jeudi 7 mai a F

    Toute d'origine.
  19. Figo771

    jeudi 7 mai a F

    Pourquoi pas s'il y a de quoi test... surtout tranquillement, car a F.... en s'moment ça craint quand même.
  20. Figo771

    ///M5 e34 3.6l

    Belle machine en effet!!!
  21. Elle est l'air de marcher la porshe.. surtout vu le poids, on dirait un cab.
  22. J'connaissais en carbone, mais pas en alu.. seulement en carbone c'est assez cher.
  23. Figo771

    [compte rendu] vendredi2 24 à CS

    ouai, c'est clair, aprés l'expédition qu'on venez de faire lol, dur de repartir.. une prochaine fois sans prob.
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