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Mig 150

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Tout ce qui a été posté par Mig 150

  1. Mig 150

    vendredi 27/02 a F

    Mig 150 a répondu à un(e) sujet de gregleon1 dans Vendredi

    tu sais deja quel fil correspond a quoi sur ton boitier ? ( position du papillon , info des km/h , et les tr/min )
  2. Mig 150

    Vendredi 20/02

    Mig 150 a répondu à un(e) sujet de the_schtroumpf dans Vendredi

    pas grave 60 240 par exemple on verra ce que ca donne je serai a CS
  3. Mig 150

    Vendredi 20/02

    Mig 150 a répondu à un(e) sujet de the_schtroumpf dans Vendredi

    jveu bien test avec mes jantes en carton mais je pourrai pas rouler tres vite
  4. Mig 150

    vendredi 13 fevrier

    Mig 150 a répondu à un(e) sujet de toutoune111 dans Vendredi

    jme doute bien mais entre eux 2 ?
  5. Mig 150

    vendredi 13 fevrier

    Mig 150 a répondu à un(e) sujet de toutoune111 dans Vendredi

    et toi au fait ca a donné quoi sur le banc ?
  6. Mig 150

    vendredi 13 fevrier

    Mig 150 a répondu à un(e) sujet de toutoune111 dans Vendredi

    ah ba lui c'est mon premier client des que j'y retourne depuis le temps que je voudrais voir ca
  7. Mig 150

    vendredi 13 fevrier

    Mig 150 a répondu à un(e) sujet de toutoune111 dans Vendredi

    qui ca ?
  8. Mig 150

    Vendredi 6 Février a F

    Mig 150 a répondu à un(e) sujet de Rill77 dans Vendredi

    je passerai voir si y a du client
  9. Mig 150
    si j'étais en descente comme toi j'aurai fait moin
  10. Mig 150
    ca avoine en effet j'ai pas de video de 100-200, par contre j'ai une de 0-230 https://www.dailymotion.com/lefousuisse/video/x6ylun_gt2871r-17bar_auto ce qui m'emmerdes c'est la chute de pression ca, ça me soule Mais j'espère que le blitz va résoudre tout ça, car y'a quand meme une bonne poignée de cv à gagner Tu devrais faire un petit 100 a 200, on se rendrait mieu compte, car la tu es dans les 6 secondes lancée, tu doit etre dans les 7sec au 100 a 200 !!! En tout cas, sa a l'aire de bien marché tout sa !!! J'espere marché autant avec mon GT2871r !! quand je cronometre par rapport a la video je vois + pret de 8s que de 6 mais je m'y prend peu etre mal
  11. Mig 150
    je suis passé chez diapason a 374ch après c'est ce que dit le banc et bon c'est pas primordiale lol
  12. Mig 150
    oui voila dsl moin de couple j'avais lu une comparaison des 2 et le m3 normal s'en sortait mieux comme quoi les cv ca n'est pas tout j'ai regardé sur ze perf il dise meme couple et + de cv pour la gt par contre elle est derriere partout sur leur essai lol http://www.zeperfs.com/match2312-620.htm
  13. Mig 150
    et moin de coule que la m3 normal
  14. Mig 150
    revend la
  15. Mig 150

    [Compte rendu] du 19/12/2008

    Mig 150 a répondu à un(e) sujet de tontonced dans Vendredi

    si je crois bien avoir vu ca dans le lot t'y étais je crois toi aussi
  16. Mig 150
    j'y vais ce soir si y a un bm qui veu voir ce que ca donne
  17. Mig 150
    ca date un pti peu mai je devai pas en etre loin deja http://video.google.fr/videoplay?docid=4530982988887254630&hl=fr
  18. Mig 150
    Il est plus leger et il sort plus de watts que tu pote en effet...470Cv si je dis pas de conneries 470.8 cv stp
  19. Mig 150
    ok mais si le ration kmh / tr minute n'est pas rentré l'avcr ne sait pas en quel vitesse tu es
  20. Mig 150
    pour la vitesse de l'electrovane je me souvien pu ce qui mette d'origine par contre pour les parametre des rapport je crois que c'est ceux d'une sub gt qui mette a la base mais chui pas sure en fait c'est a toi de les rentré et si tu les a pas ca se fait sur la route en te calant a 3000tr par exemple sur tout tes rapports et perso je met pas le mode apprentissage c'est trop long et ca change tout seul de + si tu as une fuite l'avcr va le compensé donc tu ne saura pas forcément que ta une fuite
  21. Mig 150
    dans setting fau entré dans " F/B speed "
  22. Mig 150
    ta pas un mano de pression pour voir si ta pression fait le yoyo ? dans le menu learn gear de l'avcr tu as des crois partout ? tu as parametré les vitesse pour l'avcr ? tu as mi quel vitesse pour l'lelectrovane car quand tu dépasse 4 ou 5 c'est dure de la faire bien stable sacahnt que tes trou dans la courbe ne vienne pas forcément de a pression de sural mais peu etre ta gestion qui retire de l'avance car y a un début de cliqueti
  23. Mig 150
    rien de
  24. Mig 150
    si c'est bien de lui que vous parlez il est a la fin les 2 derniere reprise http://video.google.fr/videoplay?docid=-6297324088404209166&hl=fr
  25. Mig 150
    je crois l'avoir croisé ce m je l'ai en video dailleur c'est vrai qu'il a l'air de marché fort

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