nicoVTEC1

mon moteur ne marche bien qu'à 95° en tempe d'huile mais c'est pas un soucis la mrs de morex marche super pour moi c'est celle qui va la plus fort

moi j'y serai pour le rasso jap (mais sans la mienne sniffffff)

C'est qui la fille qui était dans le R26? Sur le R26, mise a part du pipot de la part du vendeur, il est d'origine. Alex, le Civic me met une caisse à l'appuyée en 2 ou en 3 et cela reste comme ça. Reprise en 4 à 110, il me met deux caisses à l'appuyée et je remonte vers 230. ok merci pour les precisions, comme dirait mallo c etait histoire de me situer lol t as essayer de prendre a mort le triangle d aspi a la stabio pour voire si tu resiste ?? en tout cas marche fort le nico !!!! faudra je teste contre la CTR a l occaz, sinon en pointe tu penses tu remontes ? faut aussi savoir que j'ai couper asser tot (lolo pourra confirmer) car faut pas oublier que je suis en frein neuf (je rode) effectivement morex se defend super bien bravo à lui

bon je viens d'avoir l'assurance et ils font partir la prise en charge pour le pare brise il me manque plus qu'à prendre rdv (je vais attendre debut d'apres midi que la prise en charge soit bien transmis) et j'ai eu de bonnes nouvelles comme ma civic est dans un etat exceptionnel (peinture polishée 3 fois par an) il n'y aura aucuns defauts de peinture (mais ca on vera bien une fois fait) ca remonte le morale quitte à faire peindre le capot et l'aile avant je vais en profite pour faire repeindre le pc avant complet (il a quelques coups)

oui arriver à ferriere je cherchais une place lol mais perso j'ai pas vraiment fais attention aux autos désolé

excuse je me suis gourré je voulais dire que je suis bien passé à F.

oui je suis passé à CS voir des potes j'etais avec dark (supra), deurf (M3), gicco (330i prepa) et quelques autres tu aurai du venir me voir je suis aussi gentil que michael jackson (avec les enfant du moins lol)

pourquoi pas mais je serai sans ma CTR (et sans mini la vidange est pas faite)

je veux rester au maximum stock exterieurement je n'aime pas attiré l'oeil apres pour l'aile c'est un peut la performance du carrossier qui jouera à la base il y a un belle arrondi partant du feux mais avec le coup que j'ai pris ca l'a tout aplati soit le carrossier peut refaire (se que je doute à mort) soit il me dira de changer pour le capot c'est un peut pareille il est vraiment enfoncé mais pas sur l'angle du bosselage donc c'est pareille soit le carrossier peut refaire soit il me dira de changer (il ne pourra pas le debosseler de l'interieur car il est doublé) et comme je ne connais rien en carrosserie (ma CTR n'a jamais prit aucuns coups en 6ans et demi) c'est dure pour moi de me renseigner déjà 1ere chose je change le parbrise cette semaine apres elle pourra rouler sans problemes je me renseignerai une fois le parbrise remplacé (je pourrai la prendre pour leurs montrer) voila je suis tjs bien dégouté maintenant faut trouver un excélent carrossier pour me faire une peinture identique au reste de l'auto

t'inquiete pas je me suis renseigne mais le carbon est tres dure à peindre et faut aussi savoir que le capot est en alu d'origine donc pas vraiment besoin d'un capot carbon (gain de poid tres minime) et puis j'aime rester le maximum origine

je doute vu la gueulle du capot sur la photo on croit qu'il n'ets pas bcp enfoncer alors qu'il a quand meme bien manger

merci de votre soutient ca remonte le morale le capot est à changé car trop enfoncé et l'arrondi de l'aile est bien aplati aussi connaissant les carrossiers d'aujourd'hui ils prefereront certainement changer et repeindre dejà je change le parbrise cette semaine elle pourra rouler comme avant (et rouler fort ) apres j'acheterai le capot et suivant les devis je verai pour l'aile une fois le ou les pièces achetées je chercherai un tres tres bon carrossier pour me faire la peinture PS: je declare pas à l'assurance car je vais surement toucher le capot et l'aile pour le montant de ma franchise

je viens de faire 2 toffs pour vous montrer c'est pas si grave mais le truc qui me soule c'est qu'il y aura une difference de peinture

bon une mauvaise nouvelle hier soir à CS sur le coups des 02h les gars de service fermaient le parking en fermant les barrieres coté par coté (et naturellement lumiere du parking etteinte) ils etaient 2 gars pour le faire et au lieu de les fermer en simultané il fermaient barriere par barriere (chaque allée est fermée par 2 barriere qui se rejoignent) je kittais CS et par manque de visibilité au derniere moment j'ai vue une demi barriere je l'ai prise du coté droit en plain capot et elle est remonte jusqu'au parbrise le capot est donc detruit (trop enfonce pour etre refait) l'aile avant droite a été leger toucher mais je penses qu'elle est a changer (trop deformer) et le parbrise est detruit (dans tous les cas il etait à changer) c'est la 1ere fois qu'il m'arrive quelques chose avec cette voiture en 6ans et demi de vie commune ce n'est pas grand chose vous allez me dire (que des pièces à changer) mais mon soucis c'est qu'il faut repeindre le new capot et la nouvelle aile avant (ca sera jamais la meme vraie couleur ) voila je suis bien de chez bien degouté elle etait enfin fine comme quoi les bonnes choses n'arrivent jamais seul

je passerai certainements tard à CS (sur le coup des 01h)

merci pour vos com. les gars

+1 rien a dire de plus .... A si .... enfoiré venant de toi ca m'etonne pas mon poulet

ça se tient jusque 200/220 sans souci on va voir j'avais essayer avant de passer en 2,2l à voir donc maintenant

merci à toi maintenant à la tienne

bon ca y est j'ai fais un grand nettoyage et donc quelques photos et sur celle la on voit bien les ecrous de roue alu noir bon que dire de plus à par que j'en suis totalement amoureux ca freine un truc de ouff (et sans vous parlez des accelerations ) ca y est c'est un proget FINI

répondu merci et ton TT est tout aussi bien modifier et avec de la qualité

bon sur le forum in2thering ca se precise grave pensez bien à reserver votre hotel (si pas encore fait ne tarder pas)

comme dark essayera avec high rpm je m'incrusterai histoire de voir se que je vaux face au S4

je serai avec dark à F pour le rdv ricaine j'aimerai essayer avec la 330 de ceceMRS

me voila rentré (depuis 12h lol) et voila les toffs des freins AP (désole photo téléphone, j'en referai avec mon apn des que possible) bon ba que dire de plus à part que c'est GEANT ca freine enorme aucunes comparaison possible avec Stoptech (j'y vais quand meme cool je rode lol) apres super rencontre, les belges sont super sympas l'accueille est vraiment tres bon et que dire du test contre stabio bas le poid joue enorme lol on est allé peser ma civic là ou ils pèsent leurs autos et ma CTR fait 1T220 avec le 1/2 plein et merci pour le toffshop mais je prefere rester à ma hauteur dans paris je passe partout