Speed20001111

Bon annive a toi

absent ...

Heuuu concernant le SUb, il marchait a peu pres comme DakiM3. Donc vu ce que Daki met aux autres M3, Guech sa m'ettonerais que tu sois devant. bon sinon faut que je face d'autre test la :p

+ 1 si ya des videos de moi et de mes flammes lool !! bon ba moi test avec pratiquement tout le monde !!! Le seul M qui m'impressionne, c'est celui tout vidé. Je sais pas son pseudo. On a test dans tous les sens, meme en rapport décalé, et sa caisse marche fort !!! Yavais un Sub aussi, donnée pour 380cv. Il marche comme le M apparemment (enfin de ce que je voyais de loin devant) Sinon Quelque pointes. Je rattrapait tout le monde et je coupait. Test contre clemclem. le seul gros client. En gros sa se tape jusqu'a 180, et ensuite je commence a partir doucement. Mais je pense test a refaire avec plus de gros client. Mig , ced , peu etre des supra, seront les bienvenue !!!

Il est devant MIG en tout cas enfin cote cote jusqu'a 200 et aprés clem commencait a partir Mais ouai faut que je test avec lui !!

je met en vente ma prelude 5G MARQUE: Honda MODELE: PRELUDE 5G ANNEE: Decembre 2000 MOTEUR: 2.0i COULEUR: Noir PUISSANCE DIN: ? PUISSANCE FISCALE: ? KILOMETRAGE: 79000 OPTIONS: clim, fermeture centralisée, direction assistée, ABS, airbags frontaux, vitres électriques, rétros électriques, GPS HONDA intégré (introuvable !!!!),toit ouvrant, lecteur CD, boite de vitesse automatique . ETAT INTERIEUR/EXTERIEUR/MECANIQUE: très bon / très bon / très bon PRIX: 8500€ historique connu entretien : à 65000 kms : courroie de distribution + entretiens courant chez Honda le CT sera passé avant la vente GPS HONDA intégré. Le gros plus de cette auto !!! Téléphone par MP. Le véhicule dors dans un garage en permanence, elle est a un ami.

Bon 1er test avec un client serieu hier soir. Clemclem S4/RS4/RS6 qui sort 505cv. Donc en 2 a 80 : sa se tape bien, je grapille un capot. et des que je passe ma 4, je commence a grapillé, pour etre devant lui. On a pas pointé, il a coupé avant. Aparement il a eu des soucies de Durite ( pendant ? ou apres... on sait pas) Mais il m'a dit que sa caisse marchait normalement. Petit temps au passage en 2 80-180 : 7,5s et en 3 100-200 : 8,5s

Pas mal tout sa en tout cas. De la bonne caisse.

Bon j'ai fait un 80-180 en partant en 2 , et je fais 7,5sec Sa te donne une idée.

c'est un repost mais je laisse ouvert!!!

rien n'avoir.... sa c'est les kéké mdr ... sur la national !!

heuuu , j'habitait juste a coté. avec pas mal d'ancien de RDs, on venait cramé la trés trés souvent, et jamais vu un flic. si tu va par 2 c'est nikel !! et sa peu durée toute la nuit

Ba yen a bien qui pensait que j'avais un GT28 quand j'etait en stage 2 !!! MDR

autant pour moi ... enfin comme quoi ce circuit est super dangerous !!!

Ha ba oui je la connais bien... Je pense qu'il doit pas accélété jusqu'a 7000 et passé ces raport rapidement. Il doit perdre un temps fou. Faudrait voir les pertes qu'il a aux roues aussi

une seul raison ... il ne sait pas conduire C'est qui le mec ? il est passé ou au banc ? tu peux m'envoyé sa courbe ? et il a quoi comme piece ?

Non, c'est un CS le vendredi soir !!! C'est franchement a peu pret sa !!! Mdr

Tu marches en tout cas assez fort, grace a ta boite super courte. J'ai fait mon 80-120 tout a l'heur, et je suis dans les 2sec et quelques. Mais c'est trop rapide pour voir exactement. Sinon j'ai refait mon 100 a 200 et je suis bien a 8s5 car de 100 a 120 j'ai un trou de lag. Apres 200 c'est la ou ma caisse est violente. wé tu marche vraiment fort. Je connais quelqu'un qui sort 350ch de sa S14a et il fait que 10.5s au 100 a 200km/h et 7.5s au 60 a 160km/h. Après il la peut être fait au instrument de mesure car le compteur de la S14a et loin d'être précis mais quand même!! bref va falloir que j'achète un peut plus de pièce pour être au niveau de ta nouvelle config monstre :p. M'enfin pour le moment je m'occupe de fiabilisé un max le chassis/moteur ext.. on verra après. Déja voir ce que sa donne avec la bonne pression mais je commence a croire que je vais jamais le recevoir ce boost controller. MDR !!! Je faisait 9,5sec avec 295cv ... alors il est trés loin d'avoir 350cv !!! MDr !!

c'est juste que la video n'etait pas placé au bon endroit

ba normale. un débutant, une route trempé en propulsion, et sur le ring ... 3 grande cause pour se planter

Tu marches en tout cas assez fort, grace a ta boite super courte. J'ai fait mon 80-120 tout a l'heur, et je suis dans les 2sec et quelques. Mais c'est trop rapide pour voir exactement. Sinon j'ai refait mon 100 a 200 et je suis bien a 8s5 car de 100 a 120 j'ai un trou de lag. Apres 200 c'est la ou ma caisse est violente.

Ba moi sa fait 6 ans que j'en fait et jamais pris ... enfin je touche du bois !!!

Comment tu sais sa ?

Je disais de la retirer pour justement pas qu'il touche par terre. M'enfin si sa fait pas beau sans ... lol

volant moteur allegé ? Arbre de transmission en alu ... Je pense que deja ya moins de perte.