ptitboy111

Petite ballade sur Genève et au retour une envie d'un shooting est venue et donc...Voilà le résultat:

Grand respect!!!
Que dire de plus... BRAVO

Mon expérience est ambigue... je m'explique j'avais une EG6 avec D2 street et franchement nikel rien a redire amorto parfait que ce soit sur route ou circuit la caisse était au top!
J'ai vendu la civic et pris mon reve une ITR ben la direct j'ai recommandé des D2 , montage reglage et paf!! Déçu, mais alors complet!!
Pas du tout le meme rendu!!
Pas moyen de retrouver une tenue de route exemplaire, et en prime un bruit parasite gros CLAC (qui ressemble a bruit de silent bloc raide)

Du coup ben rappel du fournisseur et changement des ressort qui d'après D2 ont un soucis sur les nouvelles generations suite a des plaintes de la raideur des tiges...
Au final je reçoit mes ressorts avec tarrage spécifique piste et la queudalle meme bruit. Donc pas de solution...
du coup commande de KW V2 que j'ai reçu et que je vais monter dès que possible

Come quoi on peut en être satisfait pis une autre fois déçu...
Mais d'après mon fournisseur il a que des retour en ce moment sur cette marque...Probleme de qualité?

Excellent choix de jantes!!
Buddy club c'est ca??

Nikel cette MR2

Salut à tous,

Je recherche deux sièges d'ITR en bon état et ROUGE de préférence.
Merci pour toute infos

Merci a tous c'est nice

Inada san=> Non pas du tout c'est pour ca que je prends du KW.
Si livraison aujourd'hui je monte ca pendant les vacances!!! et shooting!!

Alors cocotte ca en est ou???

J'ai vu la bielle HS
Ton moteur c'est bon??

DAISUKE a écrit:

Belle auto, tu compte l utiliser circuit ou juste en daily

Bah disons qu'actuellement c'est plus une week end drive..LOL
mais oui le circuit elle va y gouter!!

Merci a tous pour cet accueil

C'est tout a fait ca pour le dédouanement juste que pour le certificat d'homologuation , l'astuce consiste a appeler le garage ou la voiture a été vendu pour la première fois et ils te le fournissent gratuitement!!!

Hé oui économie de 120€!!!!

Pis comme tu la dis les taxes et TVA sont calculé sur le prix de vente de la voiture donc la deuxième astuce est de s'arranger avec le gars pour avoir une seconde facture plus basse...vous voyez pourquoi...


Sinon merci a tous
A part ca j'attends le V2 et je vais ainsi revoir la hauteur de caisse...je pense qu'elle va racler le sol a nouveau!!!!

Thanks all

Hello a tous,

Après l'EG6 j'ai pris mon temps pour chercher la perle que je désirai depuis plus de 4 ans..Après un bon mois de traque, je tombe sur celle tant attendue, une Integra Type R complètement stock et à faible kilométrage...

HONDA DC2 #03813

Millésime 1998
Kilométrage achat: 48850 km certifiés. (Factures+carnet a l'appuis)
Origine: Suisse

Chassis, Partie cycle:

Combinés D2 STREET a démonter
Combinés KW V2 a monter
Jantes Rota Slipstream 16"
Toyo Proxes T1R Tire

Moteur:

Catback Apexi N1 inox
Test Pipe Omnipower EUDM
Air Box ARC en attente de montage
Spoon tank cover

Intérieur:

Appuis Tête RECARO
Wakaba Decal Beginner Driver
C-Pillar

Juste une tite tof que j'ai fais vendredi soir après le dédouanement..





Quelques jours plus tard:



Shot with K750i at 2007-07-23


Shot with K750i at 2007-07-23


Shot with K750i at 2007-07-23


Shot with K750i at 2007-07-23


Shot with K750i at 2007-07-23

Donc voilà le résultat ...posé au maximum..LOL Trop beau mais pas roulable!
Donc on a remonté l'ensemble.SNIF SNIF

Salut,

Alors pour faire simple je m'appel Franck et mon pseudo c'est ptitboy..
Ma contrée se trouve en Haute Savoie, région du Touge.

Sinon ben assez mordu par les japs, j'en suis a ma 4ème.
tout commencça avec une Delsol esi, puis mon Hiji Sir préferé que je regrette mais que vous connaissez tous ici..(celle d'Osaka San) Hé oui les Green Wheels touch c'est moi...LOL
En daily j'ai ma ptite civic EC9

Et pour remplacer mon EG6 ben j'ai à présent une Integra.

Voilà c'est à peu près tout...
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