GG S13

Merci SébSubGT, c'est super sympa. Si il y a des trucs qui vous choc n'hésitez pas, ça peut que m'aider dans mon projet ça fait plaisir de voir que ce forum est aussi vivant et merci encore pour tout ces compliments ,ça motive pour sont projet

Salut le fou, toujours du job super propre petite question au passage,tes disques ils sont enormes mais c'est du 5 trous alors comment tu vas faire? tu change les moyeux et tout ce qui va avec?

merci les gars je présente l'arriere et je vous montre tout ça c'est trop de bonheur et apres plus qu'à dépouiller et hop peinture bien sur je vous montrerais tout

Merci scott056 Ca y est ou bout de trois mois j'ai enfin réussi a avoir mon kit voila en gros ce que ca va donner: vous en pensez quoi?

Super job elle va etre au top cette s13 affaire a suivre

Merci SébSubGT

Merci a tous vous etes tous cool. pour la suite de mon projet,je compte bien mettre bielles et pistons forgés,car je crois bien le bloc ne va pas tenir le choc mais bon, j'ai un deuxieme bloc sur lequel je vais me lacher et donc pendant ce temps je ménagerais celui qui est deja dedans ,enfin j'essayerais car ça ne va pas etre facile j'ai tendance a avoir le pied lourd,voir très lourd sinon elle sera blanc perle, avec le capot carbon ça devrait etre sympa si je trouve un capot carbon

merci a tous , trop cool ce forum,sympa l'accueil

Merci fefe hyundai et voila mon boost controller monté et merci le fou suisse, trop sympa ce fou

Merci Pour le moment aucune idée, une fois toutes les modifs terminées,le fabricant de l'eprom annonce entre 290hp et 330hp.On verra bien une fois tout remonté

Voila 2 ou 3 photos: d'origine: nouveaux feux arriere: apres l'accident: avec quelque modifs: voila mon joujou,dès que je reçois les autres pièces (kit carrosserie)je metterais les photos.

Salut NITROUS , pour le moment elee n'est pas tres belle,la face avant est démontée,mais je vais essayer de mettre des photos demain.

Bon voilà,je vais vous présenter mon joujou, c'est une nissan 200sx rs13 de 1989. Actuellement elle est a moitié démontée a cause d'un petit accrochage ,on m'a coupé la route . Mais c'est pas grave,j'en profite pour lui faire une petite beauté et aussi pour lui mettre 2 ou 3 anes de plus . Pour le moment voilàles petites modifs: pour le moteur: -injecteurs 444cc -pompe a essence walbro 250 -boite a air carbone -maf z32 -echangeur xs power -tubulures inox complete -dump valve hks -bougies ngk irridium -ligne complete inox diametre 80 -une eprom stage 3 horsham -boost controller greddy profec e-01 pour le chassis: -barre antirapprochement avant et arriere -ressorts courts apex ,bientot remplacés par un kit combiné fileté -jantes 18 pouces -pneus uniroyal rain sport 215/35/18 Voila je crois ne rien avoir oublié Pour le moment j'attends un kit carrosserie jdm ,elle a un aileron tikx carbon et il ne me manque plus que le capot carbon que je n'ai pas encore trouvé donc si quelqu'un a un tuyau,qu'il n'hésite pas . sinon dès que je peut posterais des photos. Comme je l'ai précisé ,je viens d'avoir un boost controller greddy profec e-01mais j'ai petit souci avec la notice en japonais ,je l'ai truvée en anglais mais étant donné mon niveau je ne comprends rien . donc si vous avez une traduction ou une notice en francais alors n'hésitez pas . merci d'avance

Salut a tous, je possede une nissan 200 sx rs13 ,le pieds quoi. Pour le moment j'habite dans l'ain,bientot dans l'isere. J'ai 27 ans et je suis gérant de mon propre garage. Je n'ai jamais tchaté sur le net mais après une petite visite sur ce site que j'ai trouvé très sympa,j'ai décidé de m'inscrire pour partager ma passion. Voilà,ca c'est moi. Alors je vais maintenant vous présenter mon auto dans la cession prévu. salut