Floooo11

Non lol j'ai pas de soucis avec ca lol.. sur mon ex 1l non plus pas de soucis Et donc voila dernière série de photo pour le travail de carrosserie pour le moment ! On attaque avec les bas de caisse... les voilà avec le mastique de finition posé : Une fois poncé ca donne ca ! Certes il y a quelques petits détails à corriger mais le résultat est déjà très bien ! Avec les portes, je kiff franchement ! C'est vraiment bien ajusté ! Tout passe niquel et va bien dans le profil de la voiture... ca ressemble à ce que je voulais sur les photos. Pour ce qui est du cligno, il est incrusté mais tiens pas... j'ai coupé quelque chose qui fallait pas lol le boulet J'ai recu mon kit d'ouverture de coffre Voici 2 photos diverses Sur la 2ème photo on pourrais se poser quand même des questions quant à l'état de la voiture Et donc voila, je l'ai récupéré vendredi soir et j'ai été choqué lol... repasser à la Yaris avec 106ch après avoir passé une semaine en Clio 1l4 16S, ca fait bizarre.... quand j'ai appuyé en 2, j'ai fait oula, ca pousse Voici le résultat avec la Yaris en mode carrosserie et appreté... ca fait un peu moche quand même Au programme, il me reste a bien fixé les cligno latéraux, nettoyer l'intérieur, refixer le 3ème feu de stop, passer ma commande pour les rétros et le béquet (!!!!!), et refixer quelques trucs superflus

Merci Bon alors, hier on a entièrement fini le bas de caisse passager, ca a été bien long !!!! On a pas fait de nuit blanche par contre. Aujourd'hui on a juste choucroutté le bas de caisse conducteur. Pour ce qui ne l'on jamais fait, moi même je découvre... vous apprendrez que c'est très long, des heures à faire les même gestes, mastiquer, poncer, poncer, poncer, mastiquer, poncer, poncer, etc je comprends un peu mieux les prix énormes des devis pour la pose des différentes pièces Regardez bien les photos et imaginé le temps qu'il a fallut... hier on a commencé à 8h30, pause de 12h15 a 15h et on a fini a 1h30 ce matin. Voila donc la mousse a gonflé toute la nuit, on en a mis beaucoup trop lol, ca déborde... On dégrossis et la Patatra !! on a tellement mit que la mousse n'a pas séchée au milieu aie aie aie Faudra faire avec de toute facon ! Voila, c'est bien ajusté on met du skotch histoire que ca tienne les bouts de mousse qu'on a mis dans le trou qui n'a pas séché : Franchement Tony a bien bossé, lorsque l'on voit les photos, on ne fait pas spécialement attention au détails "chiants", regardé au bout du BDC, en haut, il y a un jour entre le bout du bas de caisse et la carrosserie, c'est fait exprès. Attendez la fin et vous verrez le taf fait ! Et la on attaque plus sérieusement, on vibre avec plusieurs couches: Ensuite une fois que tous les bouts de mat de fibre sont enlevé, on met la choucroutte et on reponce pour donner ca : Ca prends forme Ensuite bah faut poser le mastique de finition... Et Voila !!!! Je suis fier même si c'est pas moi qui est tout fait lol :ddr: Regardez le petit détail que je vous ai fait remarquer tout à l'heure au bout du bas de caisse... tout est bien lissé et il n'y a plus aucun jour ! Y'a plus qu'à poser l'appret et ce coté là sera prêt à recevoir la peinture d'ici quelques mois :ange: Aller voir la photo "officielle" du bas de caisse C-West pour 3p, ca y ressemble beaucoup même si c'est pas exactement pareil. Ensuite le bas de caisse coté passager... même chose, on vibre : On coupe encore ce qui dépasse... enfin couper, c'est un gros mot, on va plutot dire, on ponce ce qui dépasse ! Et ensuite on met la choucroutte ! (fait aujourd'hui) J'ai commencé à découper l'aile pour poser le cligno, petit apercu, j'aime bien ! Ce soir, j'ai été chercher la goulotte Sparco qui permettra l'adaptation de la trappe à essence type aviation Et pour finir, voici quelques photos diverses... en général, c'est la Yaris en entier Ah !! Voila la je ne verrais ma tite Yaya que demain soir ! Je le précise quand même, je ne fais pas que de prendre les photos lol, je met quand même la main a la pate ! certes beaucoup moins que mon pote mais j'aurai le plaisir de dire, je fait ca, ca... et ca (et appris aussi) Je voulais réagir sur la qualité des pièces que j'ai choisis : je n'ai jamais eu des points de repère donc je n'ai jamais pu juger... Mais aujourd'hui a mon taf, on a recu le kit carrosserie de la voiture du magasin et on j'ai pu comparer et J'hallucine ! le parchoc vaut 200 €, ce n'est absolument pas ajuster, rien n'est fixé, aucun percage pour le poser, pas de la super cam quoi ! Certes j'ai mis le prix pour mon kit carro mais le résultat est là et sur ce point, je suis fier ! Tout passe au millimètre prêt, tout est livré avec, grilles, vis, etc etc... de la qualité Jap

Sinon voici les photos d'aujourd'hui ! Ca va prendre le temps d'héberger mais que du bonheur ! Donc ce matin, on attaque et j'ai un peu regardé ce qui était livré avec les pièces Jap... de la lecture, des dessins a la main et le comble ! regardez bien une lingette 3M pour nettoyer la carrosserie avant de poser les bas de caisse C-West Voila la Yaris de nouveau en l'air mais ce coup ci avec aucune roue au sol J'ai suivis vos conseils et protégé l'intérieur Et donc le déroulement de la journée, ce matin on a été a BMW avec sa 206 (et son parchoc de E46) chercher les cligno et voir les grilles pour son PC... lorsque le magasinier nous a demandé pour quel parchoc les grilles étaient destinés, on à dit "kit M-tecknic E46 ph2" et nous as demandé d'allé voir la voiture On est sortie de la concession et y'avait une grosse tache bleu clair en plein milieu du parking. On a pu parler un peu du coup. Les clignos neufs : Ensuite on est rentré et on étudié pour la pose des bas de caisse, pas si évident que ca !! Et comme on a coupé quelque chose qu'il fallait pas, bah on l'a refibré On attaque le coté droit, on démonte la portière Oh, une 2ème portière Voila, le bas de caisse droit est riveté et tiens en place, y'a plus qu'a fibré ! On vibre juste ce qu'il faut pour que ca tienne... Et magie ! On fait la même à gauche : Et donc pour bien terminer le tout, il faut combler les trous... mousse expensive POWAAAA Depuis le matin, l'envi été trop grosse... il a fallu que je monte le parchoc avant ! on démonte... et on remonte le C-ONE ! ca fait bizarre en blanc... il ne ressort pas aussi bien que peint ! Ca fait petit avec les jantes en 15 mais ca change déjà !! Une petite photo de l'arrière avec les roues... ca donne déjà un gros apercu ! Vitz RS Project...naturellement Jap Voila tout !! Donc demain matin, je travail encore sur la Yaris, on va découper la mousse expensive et fibrer ce qu'il y à fibrer, il reste quelque trucs a mastiquer, j'installe les cligno latéraux... et ca sera déjà bien Photos demain soir j'espère !

C'est vrai que ca fait bizarre, j'avais l'habitude de voir en photo les voitures d'autre membre mais ca me fait quand même plaisir de me dire que ca avance après 1 an et demi !! J'ai pas d'inquiétude a avoir La je vous poste les photos d'aujourd'hui... ca arrive !

Merci Kartman29 et rom3005. Pour répondre a B_rice, en effet, j'avais pas remarquer que ca faisait autant de poussière Surtout qu'une fois les bas de caisse moulé, ca falloir poncer, poncer, poncer,... lol faut que je pense a ramener des vieux draps demain ! Sinon mon emploi de temps fait que je ne travail pas demain ni mardi matin ! Que demander de plus, c'est trop cool Sinon pour le kit, c'est pas le parchoc C-West comme tu as au dessus mais celui ci : je sais pas si c'était bien compris Tu prends la même photo mais sans prise d'air sur le capot, sans paupières et un béquet un peu plus joli et ca te donnera a peut prêt le résultat... Je posterais les prochaines photos demain soir sauf si je rentre tard 100 % Import Jap

Me revoila avec toutes les photos ! Actuellement je roule en Clito ca change Donc on rentre la voiture dans le garage, prêt à la massa... travailler pardon avec mon pote Tony On dépose les bas de caisse d'origine : Ensuite on démonte l'essui glace et la serrure : Ca fait déjà plus propre On approche les bas de caisse C-WEST : Pour résumer, ils sont pour 5 portes et faut les adapter a la 3p : faut passer de ca... ... à ca : Pour y arriver faut tailler dedans Et là ca passe : Les roues nous genaient : Au faites, du Japonais ca donne ca pour l'ajustement... on prends on met les vis dans les trous on et vis Petite formalitée : Comment faire pour enlever... ... la porte ? Comme ca Oh une porte Et là on attaque : Tony a soudé des plaques derrière les trous puis pose du mastic alu sur le hayon et l'aile Puis pose du mastic de finition et poncage : Mais comme on est pas content on recommence ! On repose du mastic : Ca avance doucement, on a aussi repris les bosses sur les ailes : Pendant que Tony ponce les ailes, je démonte et pose le parchoc arrière Axxis Styling : (Vous remarquerez une barre noire horizontale au dessus du pot qu'il ny a pas sur les Yaris normal pour rigidifier le chassis) J'ai également reponsé le hayon : Ensuite il reste le capot que Tony a fait : Et voila pour l'instant le résultat du massacre J'ai de la chance, je ne travail pas demain et mardi matin, donc demain matin, on reprends vers 8h30 9h... Je continuerai a vous faire des photos Niveau carrosserie et rebouchage, il ne reste plus que le gicleur arrière a boucher Cool

Voila donc c'est confirmé, demain matin à 8h, la voiture va s'immobiliser pour une petite période ! Ca sera la première fois qu'elle ne roulera pas autant de temps avec moi Donc au programme : - lissage capot - lissage hayon (suppression essui-glace + ouverture de coffre) - pose de répétiteurs de BMW E46 ph2 - moulage des bas de caisse C-West, le plus gros travail ! - pose du kit complet et l'adapter si besoin - et après on verra !!

Avec une BAR à l'avant oui, pour l'arrière, dans les utilisations extrèmes oui mais a mon niveau non, enfin ca dépends de quand La voiture est plus précise et elle s'écrase moins dans les virages, c'est vrai que c'est un vrai plus

C'est tout con, tu as la tige fileté de l'amortisseurs qui sort, le silentbloc, la Bar arrière puis les 2 écrous d'origines Pour l'efficacité, j'ai vraiment ressenti une différence mais j'ai monté la BAR avant et arrière en même temps... l'arrière est la beaucoup pour le style aussi Je verrais quand je serais sur circuit avec et sans pour tester

Bon des petites news ! Le programme a pas mal changé, au début, repoussé d'une semaine mais en définitive on va peut être attaquer cette semaine. Voici ce qu'il y avait dans mon coffre hier Donc j'ai emmené les bas de caisse C-West, le parchoc arrière Axxis Styling et ce soir, je vais voir le planing de prévision pour les travaux de carrosserie Sinon pour les clignotants, j'ai 2 options, soit des répétiteurs : - de 206 à leds : - soit de E46 ph2 : (bien ajusté c'est mieux) Il faut que je commande : - le kit d'ouverture de hayon électrique : - la trappe à essence type aviation Sparco et la goulotte, en plus je ne peut plus l'avoir par mon fournisseur donc paye bien cher !! Enfin y'a toujours moyen de se débrouiller je pense ! - et pour le moment ca sera déjà bien PS : bon a priori sauf si il y a encore du changement on attaque vendredi matin

Bah perso, je te conseil largement Rays !!

J'adore la Swift Sport !! Franchement, il en ont fait une beauté !! Franchement beau !

Merci de ton post Pour répondre a ta question : tu imagines la même sans les paupières et sans la prise d'air capot

BadaBOOM... ca se chamboulle, je ne m'attendais pas a ca ! On commence a attaquer la carrosserie le lundi 24 septembre : - moulage des BDC - suppression sigle capot, essui glace ARR, ouverture de coffre, - biseaux au niveau du capot - montage trappe a essence type aviation - montage du béquet inf - on rebouche les cligno latéraux et on remet d'autre modèle, enfin ca reste a voir Ca risque d'avancer d'un coup en attendant les autres pièces, je roulerais avec l'appret, c'est pas grave Le passage de peinture approche.. ^^ d'ici 3 ou 4 mois et plus 1 an ou 1an et demi comme je le disais au début ! Sera t'elle prête pour le PTS

Si

Caché en plein milieu d'une zone industrielle... je pense qu'il y a déjà eu un reportage dans RAJ... sinon une de leur voiture est dans un autre mag Jap que je ne citerais pas ici de ce mois ci

Bon bonnes nouvelles !! Le projet va avancer peut être plus vite que prévu !! En effet, cet après midi je suis allé dans un magasin que j'ai connu depuis peu, certains vont reconaitre l'endroit ou peut être les voitures. Donc il m'on fait un devis rapido concernant la peinture et travail de carrosserie, j'attends de recevoir le reste par mail mais c'est très prometteur !!! Je vais aller voir quelques unes de leur réalisation la semaine prochaine mais je pense que ca devrait le faire ! Voici place à quelques photos... En tout cas, je me réjouis d'avance ! En plus avec une peinture perso... un gris clair et des reflets noir, enfin je vais me faire plaisir quoi !!! :p

Merci

Ca sent l'Ultralite DAIKI version Gold en 8,5x18 à l'avant et 9,5x18 à l'arrière... Je me trompe ? Pour les pneus j'ai du mal a voir... Toyo T1-R non ?

Merci, pour le projet je compte aller jusqu'a bout Ca représente de l'argent certes mais bon, un jour ou l'autre on le dépense lol donc autant se faire plaisir !! Je suis parti d'un principe, vaut mieux investir bien une fois que mal plusieurs fois ! Merci, Pour la version T en effet, elle existe en 500 exemplaires en Suisse... Mais pour info, je vous l'apprends, si je ne compte pas les YTS-T a la casse (s'il y en as) il y en a plus que 499 et 1 en France en octobre Elle va être démoniaque cette petite YTS ! Si un jour j'ai a faire quelque chose, je pense que je passerai par TTE pour préparer la Toy avec leur programme Je te le fait pas dire J'attends la fin avec impatiance ! PS : Pour ton avatar, RS-R m'ai pas inconnu Et puis la parchoc C-West de la S2000 non plus lol

Bon me voici de retour pour vous tenir au courant des modifications faites et en cours Je viens de monter 4 bougies NGK Irridium pour changer mes origines qui avait 5 ans et 52 000 km. Verdict : Concraitement, je ne vois pas trop de différence voir pas du tout Pour ce qui concerne l'essence, je suis passé à du Excellium 98 ou Ultimate 98 et la c'est le pied !!! Le jour et la nuit, je me dit que pour le prix de 2 Macdo en plus par mois, je me fait réellement plus plaisir ! (et remonté les jantes d'origine en 15 aussi lol) Pour l'orientation du projet, je suis parti un peu sur des délires perfs : j'attends toujours les devis d'un peu partout pour : - 4 jantes méga légère en 15" - CAI AEM ou Injen - Collecteur 5Zigen - échappement Fujitsubo - Short Shift TRD ou autre Et en ce qui concerne les pièces carrosserie, j'attends le prix : - du béquet TRD - des rétros Ganador Actuellement la Yaris a le feu aux fesses, j'adore !!!! J'ai prévu l'entrée en carrosserie courant janvier/février, encore faut il que j'étudie les différents tarifs que l'on me sort ! Place a quelques photos : Dimanche, j'ai participé a un meeting a St Maximim dans l'oise... Aucun prix mais le plaisir de voir les autres Ensuite rendez vous à un magasin Jap pour on a ramené la S15... ce machin la lol : Ensuite on a envahi le parking du Macdo, rempli de Jap Voila, j'ai plus qu'a attendre les devis et a passer commande pour les dernières pièces... Suite au prochain épisode lol

Sympa le kit carrosserie !! Franchement j'aime bien ! Par contre les feux type Lexus en chrome dénature le gout Jap de la Swift mais ca n'engage que moi, je te conseillerai de les faire en noir vu le reste de la voiture

Des Jap a gogo Des amis en Corolla TS et Yaris TS sont déjà venu faire des lignes sur mesure, je pense qu'on aura l'occasion de se voir également Bonne continuation a tous ceux du Garage

La même pour moi, c'est hallucinant !! Cette caisse je l'aurai un jour SInon vraiment magnifique, j'adore les Zevo

J'adore la Swift et en gris ca rends bien ! Je te conseillerais de teinter les vitres et le résultat sera encore meilleur