Nosman11

heu papa comment te le dire?? NON!!!

motivé par se beau temps j'ai bossé sur la s14 aujourd'hui, et la attention les gars je me suis arrache!! j'ai fais un truc de malade!! j'ai monté des clignotant a l'avant :mrgreen: pour la petite histoire les clignotant d'origine ne peuvent plus être monté car les pâtes de fixations du pare choc ont étaient coupé et vue que je passe le CT cette semaine j'ai du en remonté donc j'ai mis des répétiteur d'aile de passat de 2000 et adapte le faisceau pour que sa fonctionne et finalement j'aime bien le rendu!! c'est beaucoup plus discret que les énormes truc d'origine!! places au photo

eh tes aussi la ma popiette

merci a tous pour l'acceuil c'est cool

alors les plaques je ne les cache pas car elles vont volé vue qu'elle change de département pour les manos c'est prévue de refaire complètement la console centrale et donc réimplantation des manos par contre je ne sais pas si sa seras en carbone je penchais plutôt sur un noir mate mais on verra pour l'extérieure ben des que le compte en banque le permet je vire deja le capot pour en mettre un tout beau en carbone sa le feras déjà un peu plus ensuite moulage de la mâle arrière et si je suis chaud ben en carbone aussi puis je pense mettre un aileron de kooki, après si il y'a encore de la modif exterrieure sa attendra! mais je doit dire que le melange orange carbone j'en salive deja

allé des petites photo prisent en compagnie de la représentante du projet drift de la street racer team qui est la DP1 pour le scotch c'est normal parce que la pate de fixation de la veilleuse est foutu donc pendant que la colle tire ben un peu de scotch pour que sa se balade pas :mrgreen: allé photo de l'intérieure vite fais

bon ben voila je l'ai enfin mon petit bébé!! donc c'est une 200sx s14 de 1994 appartenant a notre ami stanx la liste vite faite des modifs, j'en oublie un paquet sa c'est sur mais au moins sa donne une idée Moteur: swap plus prepa en cour Chassis et transmission: Combinés filetés Cusco Camber kit arriere et avant Torsen Embrayage ACT Stg3 6 patins Volant moteur Fidanza Jantes Technomagnesio 8x17 Pneus 225x45x17 Interieur: Baquets fibre Toora 1 harnais 4 pts Belt boucle aviation 1 harnais 3 points Sabelt Manos (Pression huile, temperature d'huile, pression turbo, EGT) Turbo timer HKS Type 0 Volant 3 branches Oreca tulipé Allegement complet et deblaxonnage Batterie déportée au coffre Allegement complet coffre Pommeau Razo voila maintenant quelque photos prisent vite fais en rentrant: a présent l'âme de la bête! et maintenant au dodo dans son piti garage

salut a tous ! donc moi c'est matthieu alias nosman, 21 ans en août et résident près de strasbourg je suis passionné de japs et de drift, un peu logique sinon je serais pas la :mrgreen: donc j'ai connu le drift grâce a la street racer team et leur rs13 et je kif a mort sinon ben j'ai une daewoo lanos sxi pour tout les jour c'est sympa comme auto, 120 ch pour un peu moins d'une tonne, et le petit 1L6 16s rechigne pas a grimper dans les tours malgré ses 200 000 bornes sinon ben j'ai une 200sx s14 pour le drift que je présenterai dans la section approprié que dire d'autre a oui je suis un fervent lecteur du magazine mais j'ai pas pense a m'inscrire ici avant!! puis bon romu ma fais que des louange du forum donc je suis venu