AfR0

Une EE9 de 250.000km ? Tu peux encore en faire 100.000km si elle a bien été entretenue J'en connais pas mal qui on dépassés les 400.000km Pour le changement de boite plutôt que l'embrayage ... Je ne vois pas pourquoi, c'est pas dur a changer un embrayage ! Sinon une boite, ca se trouve un peux partout pour le B16A C'est une petite bombinette, c'est super léger et ca se bidouille facilement a moindre coup !

Juste pour info, j'ai rien de ...

A quand un vrai InitialD sur PC ?

Pour commencer, j'ai passé le CT ... Donc il me fallait des veilleuses non cassée Un petit tour sur eBay US, le moins cher > 22€ fdpin des veilleuses USDM (2 culos pour mettre rappel de cligno) Ensuite histoire de tenir un peux mieu la route, des BAR Ractive (Seul différence avec eBay, c'est les platines et barre plus epais Ensuite histoire d'alléger un peux, on vide l'arrière Entre temps j'ai acheté un collecteur Ensuite des harnais Sabelt (1 pour moi, 1 pour l'ED du frère d'EGSim) Et pour l'instant c'est tout ... Vous pouvez trouver des photos depuis le 1er jour des pièces changés, et je remplirai au fur et à mesure avec des nouvelles choses Vous trouverez aussi 3 shootings dont 1 qui ne l'ai pas reellement, avec un essai de jante pour déconner ... http://afr0.free.fr/MyED7/

J'était inscrit avant toi, mais j'vennais jamais

Le prochain achat (bugdet d'étudiant...), sera des combis J'ai trouvé des JA de 216GTi en 15" pour le circuit à 40€ ... Avec 4 Michelins a tuer Parcontre pour le rabaissement, un -35 suffira ... J'veux tourner les roues Sinon niveau carosserie, je trouverai bien 2 PC d'ED, sinon j'prendrai d'EC9 et je metterai un autocolant GL derière, pour mettre encore plus la rage aux ptites GTi

Bonjour, Moi c'est Florentin, on m'appel AfR0 J'ai 19ans et j'habite à Saint-Herblain (Près de Nantes) Je roule en ED7 de 1989 et d'autres caisses non japs. Bon bah je croi que j'ai tout dit ... Ah oui, pour la présentation de mon ED, c'est par là : /Honda-f45/-p71427.htm

Une petite présentation de mon ED7 et de ses modifs ED737 d'Août 1989 > Phase 1 D16A9 de 181.761km lors de l'achat Couleur grise Full stock Je l'ai achetée dans un garage alors qu'elle partait dans une casse (Merci Simon ), je l'ai payée 100€ (Oui c'est bien 100€, pas 1000€ ^^ ) avec un allumeur à changer. L'état exterrieur est moyen ... L'ancienne proprio n'y faisait apparement pas attention Les 2 parchocs sont à changés (déteind avec le soleil et peinture qui s'écaille), elle a eu un choque avant droit (Phare écangé par un de ph2), elle prend un peux l'eau de par le coffre et dans le bloc arr gauche, les veilleuses et clignotants cassés, mais sinon dans l'ensemble c'est pas trop trop mal Je ferai de mon ED7 au fur et a mesure de mes finances (Je suis étudiant) un projet piste J'ai refait pour passer le CT : - Allumeur - Veilleuses - Clignotants Prépa actuelle : - Vidage - 2 BAR Sup Ractive : Avt Sup et Arr Sup - 4/2/1 Ceramique - Harnais Sabelt 3pts Prépa à venir : - JA 15" + Slick - Circuit - Rota 15" C.8 Bronze + Yoko A520 - Route - Combinés -40 - Circuit - Combinés -35 - Route - CatBack - Circuit/Route - CAI avec prise air forcée sur PC - Circuit/Route - 2 BAR Inf (Avt inf et Arr inf) - Circuit Je metterais au fur et à mesure des news avec photos

Allez, mon 1er message Sympa ces photos Qu'esce qu'il a mon souflet de cardan ... ?