fefe hyundai

Red Powaaa !!!

Tu l'aimes le rouge !!! Nickel tes autos !!!

Jantes Targa amigo et non Rota !!!

Proposition pour la future collection :

Quand j'aurais gagné au loto !!!

Tu l'as pas acheté tout à fait en l'état car tu as rajouté le badge JDM à l'arrière, le KAD et le copilote !!! Fais nous un petit listing : Jantes, pneus, kad, suspension, freinage !!! En tout cas moi je dis que c'est la première Corolla de cette série qui me plait !!! Faudra qu'on se fasse un shooting !!!

C'est même pas écrire en français !!! Non sérieux fais gaffe ici, ni sms ni je racourcis des mots !!! Bon tu nous la lave ce week end et tu nous fais 2-3 tofs pour bien la présenter !!!

Très belle !!! Et la sonorité est sympa !!! En résumé nickel ta FD !!!

Toyota Celica bleue 6ème génération voie rapide secteur Ikéa Toulouse (31) vers 12h50 mais ce n'était pas la même que mercredi

Je parlais de ceux à l'avant sous les phares !!!

Plus d'infos sur le gabarit : Et quelques tofs et infos supplémentaires :

Petit achat pour le fun sur Ebay, porte clé carbone Hyundai : Sinon hier, je suis passé chez Leroy Merlin pour me prendre un sac de sable pour sablage car je pense attaquer mes jantes d'origines ce week end !!!

Clair mais moi je mettrais un jeu d'ampoule chromé pour les clignos, aller passe chez Feu vert demain !!!

Et encore je poste pas toute les tofs car sur Tuscani France le post fait 38 pages !!! Sinon elle est plutôt costaud que petite même, d'après ce comparatif avec la coupé actuelle : Je pense qu'elle a à peu près le gabarit d'une Supra MKIV !!!

Ca doit te changer de tes ED, elle est très sympa en tout cas !!!

Catalogue coréen: Et surtout : Hyundai a annoncé aujourd'hui l'entrée en production du V6 Lambda RS qui équipera le Genesis coupé. Au choix, une transmission auto ou manuelle, toutes deux à 6 vitesses. Ce moteur est basé sur le Lambda de 2003 et par de nombreuses modifications arrive à 310ch à 6300 rpm et 36,8kg/m de couple à 4700 rpm. Pour que le V6 rentre sous le capot, les ingénieurs de hyundai ont du modifier le système d'admission ainsi que celui d'echappement (cela a réduit de 5cm en hauteur le moteur). L'echappement à été étudié au niveau de sa longueur, forme et diametre afin de favoriser des hautes vitesses, et l'admission qui est gérée electroniquement à été élargie pour apporter plus d'air au moteur. Ils ont aussi apporté une configuration d'arbre à came plus aggressive et le CVVT.

J'ai recommencé GT4 hier, je sens que je vais m'amuser entre ce post et ceux où ya des temps à battre !!!

Manque des infos dans ta présentation : /qui-es-tu-f2/modele-de-presentation-t129.htm?sid=01ad7a6c96598e51a9368c9167979132 Bienvenue sur RAJ !!!

Ho un josé tuning !!! Bienvenue sur RAJ !!! Les tofs de l'annonce d'achat de sa G6R en attendant qu'il l'a présente comme il se doit :

Toyota Celica bleue 6ème génération secteur Ikéa Toulouse (31) vers 13h05

C'est bon ca !!!

C'est un croisement Toyota Peugeot !!!

Nickel ca !!! Faudra nous faire écouter ca avec une petite vidéo !!!

D'autres tofs prises sur Tuscani France :

Des belles tofs !!!