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rominou1

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Messages posté(e)s par rominou1


  1. Supra-man a écrit:
    CRX-tec a écrit:
    mecano?


    Si tu sais swapper des moteurs, adapter des faisceaux, monter des kit turbos, faire des cartos, préparer un bloc et/ou une culasse de A à Z, peut-être que tu aurais une chance Wink Par contre si c'est pour des vidanges/plaquettes ou distrib, passe ton chemin je pense Rolling Eyes




    si seulement tu savais...

  2. autant pour moi j'ai rectifié, une lsi c'est + facile à trouver qu'une vei, tu en as pas mal a vendre sur :
    japancar
    paruvendu
    espritvtec
    webmycar

    tu en touches en bon état pas trop kilometrées entre 2000 et 3000€

  3. EG3 dream, ex = 1.3L 75 chvx carbu double corps > 6 chvx fiscaux
    EG4 lsi = 1.5L 90 chvx injection monopoint > 7 chvx fiscaux
    EG4 vei = 1.5L Vtec eco 90chvx (modele rare)> 5 chvx fiscaux
    EG5 esi = 1.6L 125 chvx injection vtec SOHC > 8 chvx fiscaux
    EG6 vti = 1.6L 160 chvx injection vtec DOHC > 9 chvx fiscaux


    J'ai eu une eg3 pendant 2 ans, c'est ideal pour un jeune conducteur car prime d'assurance pas trop chere, et comportement comparable à l'eg4 Lsi sauf que eg4 = + de peche avant 4500Trs/min

    Apres tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire, ça ne vaut pas la cout de faire des modifs moteurs si ce n'est pas une esi ou vti

    Si c'est un daily essaie de trouver un vei ou lsi car l'eg3 consomme un peu si tu tires dedans.

  4. MIKA 21 a écrit:
    salut rominou pour info ta caisse fait 175 ch et pas 160 tu viends de l'acheter car je devais l'acheter moi aussi ya meme la clim qui marche pas sur ta caisse n'oublie pas de fair la distri voila a bientot Wink


    Non c'est une rev2 avec feux de rev3 donc elle fait bien 160 , la distri a été faite (aïe le porte feuille)
    etla clim marche en fait! :://

  5. Une prépa sur une eg4 c'est un peu comme une prépa sur une eg3 tu vas gagner :
    - du bruit
    - un petit peu d'acceleration
    - des emmerdes !

    Donc à ta place je mettrais des pieces ebay à bas prix car tu serais déçu du résultat avec des pièces chères.
    Et je dirais que tu peux gagner 10 - 15 chvx à tout casser avec une ligne et un cone.

  6. L'eg4 est tres bien pour commencer, ça marche deja pas mal pour un 90 chvx si tu la compare a une 206 par exemple.
    Tu n'auras pas de mal à en trouver,vas sur paru vendu.fr il y en a beaucoup.
    Apres c'est sur qu'il faut faire attention au kilométrage, aux frais effectués et aux modifs qu'elle a eu.
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