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Tout ce qui a été posté par PATRICK46
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quand tu fait une ligne inox,il ne faut pas non plus exagerer dans le diametre.... car une voiture avec un plus gros diametre,n ira pas specialement mieux... il y a des specifications au niveau des pressions-contre pressions a respecter.... (un mécanicien ne faisant que ca me l avait expliquer....) mais 20ch,si c est une atmo,ca me parait bc.... et puis,mettre un collecteur special,c est bien,mais ca va mieux avec un ptit travail sur la culasse... et supprimer le cata,maintenant,on ne gagne plus 10chevaux comme avant... sur une ligne complete,max 10-15 chevaux de gagnés,maximum.... sinon le bruit,ca tu va en gagner....
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il s en donne a coeur joie le dingue....... apparement si j ai bien compris,il prefere la nsx en premier.... on en vera peut etre un jour en d1.......???qui sait.....!!!on voit bien des subaru donc.... ca pourrait etre pas mal comme caisse de drift,bien arranger,avec le moulin bien liberer.... hé hé hé...
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la subaru impreza de xavier bouche,j ai travailler dessus..... enlever la boite a vitesse et le turbo...puis les remonter au retour des interventions chez prodrive en angleterre... il habite a 3km de chez moi!!!j ai essayer sa mitsu lancer perso.... excellent.... il est vraiment chouette comme type...
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salut,tout d abord,toutes mes félicitations pour ces magnifiques fotos..... de toute beautée.... mais j ai une questions,comment faites vous pour "mettre" une foto sur l autre (ex:foto d une auto,mais ou l on sais voir le moteur capot fermer... es que c est un montage d une foto avec capot ouvert et une avec capot fermer puis montage foto l une sur l autre???) car j aime bien des fotos comme cela... merci et bonne continuation a tous....
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Fabrication d'un bloc moteur de Bugatti Veyron
PATRICK46 a répondu à un(e) sujet de I-Love-Hiphop dans Vidéos
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j y etait,il me semble avoir vu quelques un de tes runs.... ca marchait pas mal.... mais il y avait aussi des monstres.... je pense notament au sierra cosworth.... quel poussée,et quel bruit surtout..... et quelques gt turbo,qui remettaient des subar au placard.... rapport poids puissance,la clé de la performance est la.....
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