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Tout ce qui a été posté par Neo-52
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Rencontre du vendredi soir [Bordeaux]
Neo-52 a répondu à un(e) sujet de Da_Sherminator dans Sortie circuit, meeting, salons .....
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Rencontre du vendredi soir [Bordeaux]
Neo-52 a répondu à un(e) sujet de Da_Sherminator dans Sortie circuit, meeting, salons .....
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Rencontre du vendredi soir [Bordeaux]
Neo-52 a répondu à un(e) sujet de Da_Sherminator dans Sortie circuit, meeting, salons .....
Je connaissais le rasso tuning a merignac le dernier vendredi soir de chaque mois, mais je ne savais pas pour celui-ci... Je pense que je passerai avec ma supra un de ces 4 Aussi pour infos, il y a aussi un rasso voitures anciennes, de collections ou sportives, le dernier dimanche matin de chaque mois a la base sous-marine de Bordeaux -
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner ses reglages sur la XR GT (suspension, differentiel, reglage de boite, pression des pneus, carrossage, etc...) pour drifter, car j'arrive pas a avoir une voiture homogene au niveau conduite... Soit la voiture glisse facilement mais je peux difficilement prendre les virages vite sans partir en tete a queue, soit j'arrive a prendre les virages plus vite en travers, mais j'ai du mal a la faire partir en glisse... Aidez moi
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En faites au depart je me suis entrainé sur un seul circuit, puis en voyant que j'avais du mal a realigner la voiture en fin de drift, je me suis mis sur le parc d'entrainement, a faire deriver la voiture et essayer de la remettre droit... Et maintenant je me suis mis un peu sur le mode multijoueur pour drifter avec d'autres et voir un peu commment ils se demerdent
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Bon, je suis un peu déçu du volant, j'arrive pas a ressentir correctement le comportement de la voiture, meme avec les reglages donnés plus haut, ou meme en jouant sur les reglages... Et pour drifter c'est pire, j'y arrive presque mieux a la souris, et juste avant de recevoir le G25, j'avais essayé avec un vieux volant qui trainait chez moi dans un carton, et j'y arrivais pas trop mal... Je vais finir par me remettre en question... En faite j'arrive tres bien a mettre la voiture en dérive et a la maintenir, mais c'est pour sortir de la dérive, a chaque fois je part en tete a queue...
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Ce que je trouve dommage avec ces problemes d'editions, c'est qu'il doit y avoir pas mal de lecteur qui abandonne d'acheter le mag car s'il ne suivent pas régulierement sur ce forum pour savoir quand il sort, ou s'ils ne sont pas abonnés, ils ne savent pas la date de sortie et il doit y en avoir un paquet qui jettent l'éponge... Enfin j'espere que dans le futur ces problemes se resoudront et je souhaite mes encouragements a toute l'equipe du mag pour persevérer
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Alors juste une petite liste de quelques trucs installés sur le moteur pour donner une idée de ma prepa: -Pistons Arias -Bielles Eagles -Joint de culasse HKS 2mm -Turbo T4 trim57 -Wastegate Tial 44mm -Dump Valve HKS SSQV -Echappement maison 3" -Admission HKS Super Mega Flow -Collecteur d'admition type 2JZ -Gestion Map Ecu -Boost Controler Apexi AVC-R -Pompe a huile modifiée. -Carter d'huile modifié et tout un tas d'autres choses qui font que ca me fait une belle petite prépa et j'ai pris du plaisir a la remonter, et j'espere pouvoir tres bientot attaquer le rodageet ensuite me faire plaisir
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Alors voilà, çà fait presque 1 an que j'ai acheté cette Supra pour lui refaire le moteur a neuf en vue d'une tres grosse prépa... Je ne l'ai pas présentée plus tot car j'ai eu pas mal de soucis pour me connecter sur ce forum, donc maintenant que tout a l'air de remarcher, je me lance... Elle est de 90, a 160000kms et ca fait 6 mois que j'ai attaqué la préparation. J'arrive au terme du remontage, le premier coup de clé est prévu pour dans une semaine environ, car il me manque encore une piece tres importante, mon nouveau collecteur d'admition type 2JZ. Place aux photos: Avant Rodage: Après Rodage: