MQP11
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Messages posté(e)s par MQP11
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Avec les bougies assorties au pull!! ça c'est du professionnalisme -
Comme il gére en moto!! -
Une fille?!!! ouça ouça!!!!!!
Je déconne, bienvenue -
Vendus... Pouvez cloturer -
Toute les caisses avec sr20det: S14, PS13, RPS13, sunny gtir (dites moi si je me trompe) -
Salut je vends 4 injecteurs Tomei en 555cc pour SR20, Tout neufs, à Peine sortis de la boite.
345€ (Frais de port compris)
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Pas de chance
dans Vidéos
possible... mais il avais l'air d'être là pour se faire prendre en video en plein passage d'épingle, les gendarmes c'est bonus! -
Pas de chance
dans Vidéos
Trop fort!!
ça a bien l'air vrai!
Qu'est-ce qu'ils peuvent dire? ya pas d'excés de vitesse, mise en danger de la vie d'autrui? perte de controle du vehicule? -
gtrfan a écrit:Y a que celui qui ce plante pas qui reste au meme niveau...
ça c'est bien vrai!
Mais y'en a qui se plante beaucoup et qui font pas de progrés pour autant!
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lety a écrit:
je t'ai deja vu quelque part toi!!! je sais pas ou mais je t'ai deja vu!!!
Aah... dans la région de chamalières/Clermont? j'ai une voiture violette, c'est peut-être ça? -
Il a du se trouver un peu con là... -
papa a écrit:moi je me fou un tampax dans chaque oreille
En plus c'est la grande classe avec les ficelles qui dépassent! -
j'utilise des protections du même type dans le cadre de mon boulot. il y en a deux sortes: des bouchons classiques et des atténuateurs linéaires. Moi j'utilise les atténuateurs linéaires (qui permettent de concerver la même qualité d'écoute mais avec -20dB, alors qu'avec un bouchon classique on obtient un son trés bien atténué mais trés "sourd" avec une atténuation des hautes fréquences plus importantes que les basses fréquences) car je travaille dans le son.
Il faut prendre rendez-vous chez un ORL qui va prendre un moulage de ton oreille, j'ai payé les miennes dans les 100/150€, et c'est réutilisable à volonté bien évidemment. -
[img=http://img184.imageshack.us/img184/6053/s13driftretouchemz7.jpg]
Shot at 2007-07-09 -
il est jamais trop tard pour montrer sa tête:
il est beau coco! -
AudreyS2000 a écrit:ah oué quand meme !!
Voila là c'est mieux!
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C'est le moteur qui est mega propre ou tu l'as peint? -
Taiki a écrit:Oué comme même
Heu...c'est "quand même"
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On dit une dump valve. regarde sur ebay si tu en veux une pas chere -
une dump valve sert à décharger la pression du circuit d'admission lorsque tu relaches les gazs, donc aucuns risques pour ton turbo, au contraire, la dump valve évite à celui-ci de créer une surpression lorsqu'il continu à tourner alors que le papillon de gaz est fermé. -
OUa...j'avais pas vu ton post! cool!
Content que tout soit enfin réglé. -
projet lanevo 9
dans Mécanique
changer le turbo c'est pas le bout du monde, il faut voir. Tu n'es pas obligé de tomber le bloc pour ça -
T.E.R.R.I.B.L.E!!!!!!
c'est ces images qui m'ont fait me passionner pour le pilotage. Il est loin ce temps... -
zenki a écrit:MQP a écrit:ui mais la fixation du bac à batterie?
(j'allais pas mettre de contre plaque pour le fusible )
t'inquiete je prepare un petit topic
Cool!! vite vite!
Votre bureau
dans Les Paddocks
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