krlos1

au faite t ou dnas le 78 ..??

comme les autre je pense que les 750 c un peut too mutch reste avec les 555 plus reactif

bon j'ai trouver un vilo en tres bon etat a bon prix donc je remonte se week end reste a prendre le lsd a zaiko et les suspattes et roulezzzz par contre c clair que des que j'ai le budget .... sr20det ou rb25 rulez voir meme silvia ---> r33

je test a partir d'aujourdhjui la ceramic f1 de igol en 10w60 pour ma rs13 mais comme on le repete et on le repetra toujour , lhuile a utiliser depend du vehicule d'abort atmo et turbo c pas pareil sur certaine contriante (' joint de turbal etc ) ensuite de l'utilisation ( allez chercher le pain avec un delsol c pas comme drifter au rev limiter avec un sky ) mais vraiment le plsu important c la caisse ne pas prendre ce qu'on lit dans les forum comme argent content exemple bete ta un rs13 et tu achete apres un honda ( aie la deja c mal barer ta tout faut mais bref ) tu est habituer a metre de lhuile de boite en 75w90 ca a toujour ete nikel et toujour content bah ta tout faut car sur honda c lhuile motuer pour la boite pourtant les bloc de garcon coiffeur honda monte vener dans les tour et pourtant c comme ca autre exemple plus recent tu prend un supra mk4 ... pareil tu te dit ou la ya plsu de canasson qu'a l hypodrome d'enghein ... va falloir une huile qui tienne la chaleur tout ca et bah tu reste quand tu vois de lhuile de direction assisté sortir du bouchon de vidange oui oui , de direction assisté comme sur la logan rose fuchia de ta mere de la dextron II ... de lhuile de boite toto alors demander un grade sur un forum pour se faire une idee c nikel mais le mieux reste de cibler sur le vehicule et l utilisation

34 cm 57 euros mais nom de dieu mais je suis un ouf moi zenki appel andy et comande moi 2 r34 un nur spec et un gts-t faut que j'achete un coffre pour entreposer mon carbone moi looool

papa il vois un bmw direct il pense a jean louis lol fautl le comprendre yen a pas beaucoup sur le forum lol sinon ta prevu koi comme pont ??? 328 is ?

comme opn te la indiquer plus en haut si tonpote coonais pas qqn qui touche un mini en rotary ..... prepare le valium tres bonne caisse ddans l'ensembles sauf si entretenu comme un porc demande le carnet ,, sans se dernier passer votre route evite les voiture deja prepa ... elle ont souvent ete poussez on coisse les doigt pour ton pote mais sinon dit lui d'achter une vrais voiture ...... une nissan lol

en plus il a fait son coming out cette apres midi il a dit qu'il allait acheter une honda looool

c'est la drogue ca .... faut que je m'y mette loool

tu veut un devis romulus loool je te fait un prix sur la matiere premiere lol

pour ton realesage un joint de cullasse plus epais est adapter .. renforcer bien sur tu peut monter un joint allant jusqu a 2mm sans probleme tu pourra monter ta pression de sural en reculant l'apparition de cliqueti regarde les joint chez tomei ou autre tu trouvera ton bonheur a et pour info Garage R na strictment rien a voir avec HSI et NE VEND PAS DE PIECES ! seul le montage et le reglage est effectuer , sauf dans le cas d'une prepa clef en main

elle est moqueuse cette audrey lool pour ta caisse un conseil de qqn qui a absolument pas de gout mais tampis fait dans le sobre tu peut tuner ta caisse sans pour autant la defigurer je suis pas du tout tuning comme une grosse partie du forum mais voila quelque conseille : n'achete pas de l'inutile juste parce que ca se vend pour ta caisse trop de jacky font du tuning catalogue genre il vende un aileron goldorac qur ma caisse ... bah il me le faut il vende 2 aileron goldorac ... bah j'en mettrais 2 meme si le principe du "tuning " francais c d'avoir une caisse diferente des autres , ne plonge pas dans le " faut que ma caisse en jette un max pour que tout le monde la regarde .... meme si elle devien toute moche " si tu veut que tout le monde regarde ta caisse d'une facon ou d'une aute prend une merguez et fait un kit en pate a sel .... on la regardera ta caisse .... mais pas dans le le sens quetu le souhaiterais c'est ce qui arrive a la civic et a la soub de ton pote on la regarde et tout le monde a un avis dessus ..... tu n'a qua voir sur le forum elle sorte du lot ...mais pas pour les bonne raison .. donc si tu veut tuner ta coreene ... fait sobre et pour ton plaisir... meme si ca ne plait qu'a toi .... c ta caisse elle doit etre a tes gout avant tout ! et si tu veut quand meme mettre 20K de son , de la moquette rose et des peluche marsupilami accrocher a ton antenne de cb president c ton choix TU SERA JUSTE LAPIDER EN PLACE PUBLIQUE AVEC DES FIGUES MOLLES

bon voici des nouvelle apres verification mon vilo avais une sale tete j'ai donc decider de demonter les blocs que j'avais en rab pour en prelever un un etait mort l'autre aparement super propre , les cousinet sont nikel et aucun blem a vue d'oeil je l'emmene donc verifier chez soprad a SOA pour avoir al concience trankil le mec semble confiant et me dit 60 € verif et polisage moi tout content mais il ma appeler ce matin le vilo est vriller ( apres examen a la fleche ) et la c 460 e ht sans les coussinet ........... la forcement c mort ........... bref deprime complete j'ai pas quoi en faire de cette caisse bon si qqn a un vilo ou bas moteur de ca18det qu'il me contact si le prix est correct ..........

oui mais pas remus ^^

c une faute de frappe c 350 cv et 500 pour la course en v6

nop l'autre avais un petit aileron plus haut que ca et ct des sortie unique ronde de chaque coter et l'imat commencais par 19 a sinon en rentrant se soir j'ia croiser un s2000 bordeau capot noir qui allait direction paris ver 19h 10 sur l'a15 ..........; mais j'ai mon idee sur le propriot loool

la s2000 c pas audrey ? ? ce matin parking des 3 fontaine a cergy 350z gris jantes rays , petit aileron simpa vitre tintées et double sortie remus ??? qqn imat 19 *** 95 qqn connais ?

non

zenki est pas tres observateur lol le pistolet de 95et a son emplacement loool domage pour la machine a pneux

pour passer en manu il te faut un ecu de boite manu , celui de la boite toto est totalemetn diffent sur nos s13 par contre attent toi a de sacre modif pour le swapp

methode de wakusa pour assasiné qqn discretos lol excelent

j'adore la gsi 16v j'en ai une qui a pas bouger dans mon garage depuis plus de 5 ans tout ca pour une culasse qui se pique .... en plus j'ia 2 moteur en rab .... ca me donne de la nostalgie c foto en tout cas elle sont de toute beauté et tampis si c pas jap , c de la top kalité

tres belle mais va tu garder l'aileron arr ??