nono28re

j'adore les jeunes braleurs avec un tel accent si charmeur..

décidément chez sub on adore lancer de la série limité a tour de bras!! voici donc la derniere en hommage a Richard burns, champion du mondes rallye en 2001 et malheureusement atteint d'un cancer.. je vous copie l'article tiré du BLOGAUTO.COM: En hommage à Richards Burns qui nous a quitté en 2005 à la suite d’un cancer, Subaru - constructeur avec qui il courra 3 ans avec le titre en 2001 - a décidé de construire une série spéciale de l’Impreza intitulée Impreza RB320 STi. Cette version disposera du Prodrive Performance Pack qui inclut une monte de suspensions spécifiques et une préparation moteur voyant la puissance atteindre les 320 ch. Esthétiquement, les ouvertures du bouclier et de la calandre se voit parer de grilles chromées, en plus de jantes exclusives de 18 ” dans la même teinte noire que la carrosserie. Ainsi modifiée, la voiture devrait abattre le sprint du 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, en plus d’un agrément de conduite amélioré. Puisqu’il s’agit d’une édition limitée, les futures propriétaires pourront réserver leurs numéros sur le site de Subaru, numéro qui apparaîtra sur une plaque apposée sur le véhicule. Subaru a prévu un évènement sur le circuit de Prodrive en mars prochain, pour le lancement de ce modèle spécial. Bien évidemment, les propriétaires de cette voiture d’exception y seront conviés, et pourront tourner au volant d’autos de la marque sur la piste d’essai du préparateur en compagnie de stars du Rallye. C’est d’ailleurs sur ce circuit qu’ils prendront livraison de leurs voitures toutes uniques. Enfin, sachez que le premier véhicule de cette série sera donné par Subaru UK au magazine Autosport, qui le revendra aux enchères. Ainsi, la somme récoltée sera reversée à la fondation Richard Burns.

et bah putain ca calme!! merci de la précision

jolie plateau merci par contre le carrossage avant de ce S14a, je crois que ya un malaise

une toyota STARLET de 1979!! boite 4, propulsion... alors le drift ca me connait depuis le début!! LOL!! la même mais en blanc

1000 euros tout risques pour un S14a de 13cv.. g 24 ans, 20% de bonus, contrat chez AGF mais avec limite de km a 10000 bornes..

et oui mais de nos jours, ne pas confondre Skyline et GTR car ceci n'a plus rien a voir... ya eu séparation de bien depuis peu!! bref voici donc l'article paru dans le BLOGAUTO.COM: douzième génération de la Nissan Skyline, qui sort aujourd’hui au Japon, n’a rien d’une surprise. Et pour cause, il s’agit ni plus ni moins que la nouvelle Infiniti G35, que les Américains, et par extension le monde, connaissent depuis le printemps. Elle suit en cela la précédente génération, qui était elle aussi débarquée de la filiale US. La mythique lignée se dilue donc un peu plus dans la stratégie multimarques, d’autant que la future GT-R n’a plus rien à voir avec cette berline, même pas le nom. Malgré tout, cette Sky-finiti ne démérite pas du badge: disponible en deux nouvelles motorisations, 2,5l 225 ch et V6 3,5l 315 ch, toutes les deux couplées à une boîte auto 5 rapports, elle ferait mordre la poussière à bien des GT-R d’antan. Pour se différencier de sa jumelle US, et pour faire plaisir sûrement aux ingénieurs japonais, qui ont leur fierté, la Skyline dispose d’un exclusif système à quatre roues directrices. disponible en option. Ah mais. La nouvelle venue démarre au tarif très raisonnable de 2.793.000 yens (18.520 euros), pour atteindre 3.801.000 yens (25.204) dans sa version la plus aboutie. C’est 40% moins cher que les BMW série 3 équivalentes et également largement meilleur marché que les Lexus IS, ce qui devrait assurer à la Skyline un beau succès, et faire taire les doutes sur son accent américain, d’autant que son physique avenant ne gâche rien. place aux photos: Perso j'adore cette berline et ca serait bien qu'elle chez nous pour remplacer les primera et les alméra...

regardez tous la Star academy ce soir alors si vous êtes fan!!

très belle vidéo très sympa, merci bcp. en effet le plateau est vraiment le plus beau que j'ai jamais vu en france!! et le niveau.... vous n'avez rien a envier a certain qui était en S14a a part TIXOU??

la STI RA R perso je la trouve trop laide... de plus elle est tiré a 300ex, et non 30 la couleur bof.. un peu jaune pisseux.. sinon yen aura 50 avec une livré OR de série..

pour l'avoir vu cet été elle est vraiment super propre.. vu qu'elle ne roule pas c'est normal!! bon en tout cas dépêche toi de commander des pièces sinon je v t'appeler D K!!

mais kel beau plateau en effet.. vraiment très très attirant, la prochaine fois bipper moi, je préfére vous suivre que d'aller au taf!!! très belle photos en tout cas,bravo.

très bon article merci, oar contre pour ajouter a la polémique, Mazda et le Rénésis c comme Ducati et le moteur Desmo... il continue a l'utiliser même si ce n'est pas ce qu se fait de plus fiable et économique!!

bienvenue ici mon LOLO

OUI il sont un site internet: http://www.impul.co.jp vous verrez kil y a bcp de matos a vendre pour des prix raisonnable

bonjour a tous, je vous présente 2 réalisation qui me plait beaucoup d'un préparateur japonnais Nommé IMPUL.. personnellement je ne connaisait pas du tout ce nom, mais je suis tombé dessus par hazard il y a 1 semaine et je trouve leur équipement très beau et sobre à la fois.. A vous de juger: le 933S: les jantes sont également de chez eux .. j'adore!! La 500Z TURBO:

et la c mieux?? g héberger les tofs ailleurs..

voici qq clichés plutot symapthique cette légende puisque nous avons qq photos de détails

seulement 600 exemplaires, 320cv et 423Nm de couple.. pour la modique somme de 34500euros... malheureusement, elle ne verra jamais les routes d'europe car c une série pour le japon.. place aux belles images:

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et tjs pas un cliché de S14 kouki bleue...

merci bien arno

pour le JUMP Drift moi je suis tu balance tes roues arrière dans le trottoir, tu fusille au passage tout ton train arrière mais après tu vas drifter!! +1 avec Audrey, le fein drift c'est, on va dire, le plus naturel..

personne alors a ca sous le coude??

bizar les grosse galette de plexi... je sais pas ce que donne sur un nid de poule ou en drift ces truc là.. je doute de la solidité de la chose.. et même d'un point esthétique je trouve que ca manque cruellement d'agressivité..