nono28re

alors si circuit nous trouvons, je ne me suis pas encore demander si cela sera plus orienter Grip ou Drift.. perso je suis plus attiré par le grip, c un peu plus a la portée de tous car si des personnes posent pour la première fois les gomard sur piste... pour le moment je ne vous cache pas que c la misère pour trouver une piste...

cahrade brisse les bonbons avec le nivo sonore: 88db a 4500trs... franchement je connais pas de caisse qui font si peu de bruit...

attention les royaltyes de Perf silvia sont exhorbitants!! sympa si vous veniez toi et Audrey

ouais pourquoi pas!! de toute facon je ne connais pas de forum!! mais merci bien.

MDR Romulus!! alors pour clermond on a choisi ce lieu car c au centre de la centre, il est vrai que pour les gens du nord cela représente un long trajet mais pour les gens du sud aussi oui vous pouvez venir même si vous n'avez pas de Nissan, avec plaisir du moment qu'il s'agit d'une Jap'! pour les particippants, pourriez vous indiquer si vous seriez accompagné? merci a vous

Donc voila le moment tant attendu de l'année se profil a l'horizon Voila afin de ne léser personnes nous avons decidé d'organiser le NISMO DAY Performance-silvia le week end du 15 et 16 septembre 2007 a CLERMONT-FERRAND donc voila pour de ce qui est du logement pas de gros soucis majeur il y a ETAP HOTEL de preference celui d'ISSOIRE un peu moins cher en moyenne 40€ la nuit: http://www.etaphotel.com/etaphotel/fichehotel/fr/etp/5084/fiche_hotel.shtml afin d'organiser au mieux le week end serait il possible de savoir qui assistera et surtout si vous etes accompagner ou pas donc ca sera karting pour l'apres midi de samedi avec 2 formules au choix: Voila les tarifs precis pour le Kart Sarron (pour le 15 septembre): Formule GRAND PRIX: -10 mn d'essai libre -10 mn d'essai chrono -Course de 10 tours Accueil à 18h, remise des resultats podium et pot de départ à 20h Pour des 270 cm3: 45€ TTC/pilote Pour des 390 cm3: 50€ TTC/pilote Le nombre minimum de pilotes pour bénéficier de ce tarif est de 25 Formule ENDURANCE: -20 mn/equipage Seance d'essai libre -20mn/equipage Essais chrono -1h12 de course d'endurance Accueil à 18h, Arrivée de la course, remise des résultats podium et pot de départ à 21h Pour des 270 cm3: 55€ TTC/pilote Pour des 390 cm3: à peu pres 60€ (je n'ai pas les tarifs mais ça doit être ça) Option buffet froid pour la formule endurance: 11€/personne (je croyais que c'etait compris dans le prix...) Le nombre minimum de pilotes pour bénéficier de ce tarif est de 30 il faut verser 300€ à la réservation pour la formule grand prix et 495€ pour la formule endurance. Il faut juste prévoir des chaussures de sport et tee-shirt. donc le lieu de raliment sera preciser ulterieurement dans l'attente des activités qui auront lieu merci a tous nono28: S14a RE 2 personnes Kemoute: S14a 2 personnes Romulus de rome: Z33 1 personne JrS14a: S14a 2 personnes JOJONO2: ITR?? 1 personne Vianney: Miata 1 personne Titot: s13 2 personnes ninja: s14 1 personne joe 545:100nx 1 personne flo37: s14a RHD 2 personnes warrior: S14 1 personne baban: 1 personne MQP: 1 s13 2 peronnes Buck s14a: s14a 1 personne Miniyo: s13 2/3 personnes (possibilté de +) Sebuis_Propuls : s14 2/3 personnes Boyou2 :Gazoute qui fait bruit de maou-bielle 2 personnes Leviathan: MK3 ou WRX06 1personne Nikos78: (silvia) 1 personne Redman: s13 1/2 personnes Taz200Sx: s13 1/2 personnes voir + Vinzzzz34: s13/300gt 1 personne Zone: z32 2 personnes Rayures ; s14a 1 personne Modjo : ?

bon anniversaire très chére Arno je te souhaite bien du courage pour la supporter encore un an!!

https://www.youtube.com/watch?v=A7Ri8R2lDs4&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eleblogauto%2Ecom%2F2007%2F04%2Fla%2Dnissan%2Dskyline%2Dgt%2Dr%2Den%2Dvideo%2Ehtml et hop une 997 turbo de moins!!!

article du blogauto: Avant de quitter la scène, la S2000 s’offre une tournée mondiale d’adieu. Après la RJ européenne vue à Paris, elle poursuit son dernier tour de chant avec cette CR New Yorkaise. Une S2000 allégée de 100 kilos et dont les derniers chevaux seraient arrivés à l’approche des 10000 tours minutes restera pur fantasme… Il y a quelques années pourtant, une équipe d’ingénieurs de chez Honda projeta cette version R de la S2000, reprenant la recette classique du genre, insonorisation à la baisse, climatisation, airbags, équipement audio et capote électrique supprimés pour arriver à 1150kg, mécanique, suspensions et freins optimisés pour gratter quelques dixièmes. Entre cette évolution sans concession et la pression du marché nord américain, la priorité fut donné au développement d’un moteur plus généreux, de 2,2l, et à un châssis plus conciliant . Si les Européens se sont contentés d’une S2000 couleur Type R, les fans d’outre atlantique auront droit à quelques “considérations” supplémentaires. Aileron et déflecteur avant vindicatifs, jantes spécifiques et pneus Bridgestone Potenza RE070 plus larges à l’arrière, la présentation est guerrière. Le toit souple et sa commande électrique disparaissent au profit du seul hard top noir ou d’un bossage profilé derrière les sièges, déjà aperçu à Francfort en 2005. Le gain de poids, sans le toit rigide, est estimé à 45 kilos, malgré le renfort qui occupe la place libérée par la capote. L’aménagement intérieur est beaucoup plus sobre. Sièges en tissus et alcantara, pommeau de NSX-R et finitions façon carbone. Climatisation et équipement audio font partie des options, alors que le bloc compteur à été légèrement revu. Des barres stabilisatrices de plus forte section et une suspension aux réglages très sportifs complétent la panoplie de cette CR.

merci! suffit d'avoir un bon APN et tout de suite le rendu est 100 fois mieux!! sinon yen a encore a la pelle des tofs de ce rasso, je tacherais de vous en remettre d'ici ce soir

non non tu ne rêve pas.. c t bien a MONTESSON.. dsl mais pas bcp de pub pour cette rencontre.. juste sur Perf silvia et JPC et encore genre 5 jours avant.. la prochaine fois on vous préviendra alors

bon et bien voila qq tofs de cette petites rencontres amicale, un peu faite a l'arrache au dernier moment, le soleil fut de la partie, plutot cool ma fois. plus de 10% du parc francais des S14a!! SPK t'aurais pu ramener ta petite ganache on commence par les force en présence: DIVERS : opération échange de feux entre FLORIAN37 et moi bien sur je laisse les autres se salir sur ma caisse: LES GANACHES: PHOTO DE GROUPE: plus de 1800cv sur le parking attention!! voila voila, a vous la parole

merci de vos commentaires, sinon si vous avez en vue un voyage de noce ou autre, c une destination idéale!! imaginez vous sur la plage a siroter une Marguarita ou une pinacolada.......... le rêve!!! A ++

voila, je rentre juste du mexique et je me permet de vous faire profiter de qq cliché de ce magnifiques pays. je vous fais part de 2 / 3 tof histoire de vous donne envie d'y aller car c vraiment un chouette pays qui vaut le détour ( de 8200km quand même le détour!!) des le matin il faisait 23°C et ensuite c t 30°C!! prévoir bcp d'écran total!! les tacos sont délicieux, rien a voir avec ceux des TEX MEX de france.. les gens sont très gentils, souriants, bon marchandeurs aussi!! la bas les caisses c a fond américain donc dodge, GMC, pontiac, Camaro et j'en passe.. quelque rare francaise comme les 206, Mégane RS ou encore 307CC.. des hummer a la pelle, des mustang, des Vipers, bref on sent bien que les ricains collonisent Cancun!! pas mal de nissan aussi (bcp de 4x4 ou pick-up), les taxi était tous des nissan TSURU: sinon g aussi eu la chance de croiser 2 ECLIPSE dernière génération : et voici un apercu du mexique:

ya plus ka remplacer les caisses francaise par des jap et le concours SPL par un concour de drift et ca nous ressemble!! mdr!!!

et la plaque est censé de med ire kel vient d'ou??? sinon c plutot une chance d'avoir croiser un modèle ici rare par chez nous

ouais premier team DRIFT mort dans l'oeuf plus précisément.. sinon c t bien ficellé comme reportage ma fois.. depuis le tps kon en entender parler de ce reportage je finissais par plus y croire et bien non, ils nous le diffuse quasi 1 an plus tard et donnant de fausses infos du coup.. M6 un peu la lose car la base d'un journaliste est de vérifier la véracité des infos qu'il va nous transmettre non??

Ben alors je vais finir par m'acheter la 360 car vu le prix, c'est beaucoup plus abordables que la PS3... Sony a tendance à nous prendre pour des pigeons ces derniers temps... moi j'ai pas attendu la PS3 tu seras largement gagnant en prenant un 360

clair que c beau mais le GTHD a été abandonné au profit du GT5.. de plus ici il s'agit de repaly, non de scène de jeux donc a prendre avec des pincettes.. sinon ya aussi FORZA 2 qui va pas tarder a sortir et qui sera a la hauteur de GT5 voir au dessus.

KOI?? deja parti au tas la caisse?? ou TAS comme Tokyo Auto Salon très belle prépa en effet, je lui enléverer juste les moustaches davant c tout

ca y est il va se prendre pour un drifteur fou!! elle est bien belle cette petite swift et c clair qu'avec un chassis au poil tu vas bien t'amuser!

bienvenue a toi mon petit suisse!!

tu veux de la comme ca:

et comment que ca déboite!!! merci bien

nouvelle série de clichés sur l'EVO X: