ScreamingTires
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ScreamingTires a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
Vi la carto c'est du "home-made" par Piv' à l'époque de son ED7 en atmo'... -
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ScreamingTires a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
Pour te donner une idée de ce qu'il faut pour en arriver là : - Amortisseurs Koni et ressorts Jamex (si je me souviens bien ), - Collecteur 4-1 Iresa inox, - Ligne Mongoose inox, - Plaquettes de freins EBC, - BAR supérieure avant, - Ligne d'admission dynamique avec boite à air carbone, - Circuit de catch-tank, - ECU reprogrammé avec cartos Piv EVO II... - BAR supérieure arrière, Petit rappel des perfs de cette voiture (en partie vidée et avec jantes en 14" au moment des runs de Chambley 2005) : 200m DA en 9,2s ; 400m DA en 14,7s ; 0-100km/h en 6,5s -
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ScreamingTires a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
En runs FFSA l'ED9 que j'avais s'était fait un 400mDA en 14,9 sec, et le 0 à 100 en 6,5 sec. Donc oui, tu vas t'amuser !! -
Non c'est pas ça... Si j'avais déjà vendu le cab', je t'aurais pris la 'Lude sans hésiter !! -
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ScreamingTires a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
Si j'ai un conseil à te donner niveau prépa' : mets lui des VRAIS freins !!! -
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ScreamingTires a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
Pour avoir eu un CRX typé piste je confirmes que le rapport puissance/plaisir/coût d'utilisation est plus que satisfaisant !! Par contre la cote est malheureusement outrageusement élevée pour l'âge et le kilométrage généralement constaté sur ces voitures... Il n'est pas impossible de faire de bonnes affaires mais prends ton temps pour la trouver. -
Je me lasse pas de ta "collec" !! Le seul regret que j'ai c'est de pas m'être encore débarrassé de mon Escort cab' quand tu as mis le Prelude en vente...
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C'est quand même solide les montants sur un Del Sol !! Je suis sûr qu'une EG ou EK aurait plié comme du papier (par rapport à ça bine sûr... ) en faisant deux tonneaux... -
Magnifique S14a, et à mon avis la future remplaçante sera au moins aussi belle !! -
Alors pour moi : Au niveau de la description c'est carrément pas déconnant !! Par contre pour savoir qui parmis mes connaissances correspondent à ça : Son ami : le lion faisant preuve d'autonomie Son ennemi : le pégase calme Vous pouvez compter sur eux : le guépard coureur de fond, le faon honnête, l'éléphant leader, le Castor dont les talents s'épanouissent un peu tard. Méfiance avec eux : le singe plein d'ambition, le koala plein d'action, le koala accueillant, le lion plein d'émotivité. Ben je crois que c'est pas gagné... -
[200SX S14] Silvia 95' [Drift Spec =>Nür Spec]
ScreamingTires a répondu à un(e) sujet de ScreamingTires dans Nissan
La pluie ça aide bien quand tu connais pas encore à fond ta voiture... -
Excellent le concept !! -
[200SX S14] Silvia 95' [Drift Spec =>Nür Spec]
ScreamingTires a répondu à un(e) sujet de ScreamingTires dans Nissan
Au fait, j'avais oublié de mettre des p'tites photos de la séance de drift : -
Comment avez vous connu RAJ???????
ScreamingTires a répondu à un(e) sujet de Taiki dans Les Paddocks
Je l'ai découvert en cherchant si y'avait des nouveautés dans le rayon magasines auto de mon hypermarché préféré où je mange le midi... -
Moi aussi je suis un singe sur un pont... => Saruwatari (monkey on a crossing bridge) EDIT : Provenance => Tsubasa (wing) -
Bon ben faudra que j'investisse le jou roù je ferai de la compèt'... En même temps ça va c'est pas pour tout de suite... Merci pour toutes les infos !! -
C'est quoi la différence entre un intégral de moto et un intégral de voiture ?? Je demande parce que moi j'ai un casque moto donc je voudrais savoir s'il faut que je m'équipe d'un second casque...
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C'est clair qu'il y'en aura toujours... Car il y'aura toujours cette saveur qu'a l'interdit et que le légal n'a pas... Je ne cautionne pas, je dis juste ce que je vois un peu partout autour de moi... Par contre ce qui me fait flipper c'est que sur la route y'a de plus en plus de gus qui roulent à toc' alors qu'ils ne connaissent finalement que très peu leur voiture puisqu'ils ne l'ont jamais posée sur un circuit pour en connaître les limites... -
Je vois pas l'intérêt de ce topic à part décridibiliser ceux qui s'acharnent à faire de la piste, non seulement pour se faire plaisir légalement, mais aussi et surtout pour leur sécurité...
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Un 16i16 c'est la phase d'avant : ED7... -
quelle est votre 1ère auto ?
ScreamingTires a répondu à un(e) sujet de AudreyS200011 dans Les Paddocks
Ma toute première caisse : Renault 21 Nevada (essence quand même ! ) donnée et qui a duré 4 mois avant qu'on me cartonne façon ouvre-boite, certainement la caisse qui m'a fait le moins d'ennuis avant le S14... Ma première Jap' : CRX ED9 de runs !! Je l'ai achetée en décembre 2005 et vendue en juin de cette année après l'acquisition de ma drifteuse. -
Bien belle EE mister !!
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J'te le redis : c'est une chouette caisse mon coupain !! -
Du bon matos de monté et de prévu !!!
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[200SX S14] Silvia 95' [Drift Spec =>Nür Spec]
ScreamingTires a répondu à un(e) sujet de ScreamingTires dans Nissan
Je suis content parce que ça prend forme plus vite que prévu à la base !!! Je l'ai depuis 6 mois à peine et déjà elle est driftable comme c'est pas permis !!! Bon évidement en daily-drive sous la pluie ça demande beaucoup de finesse... Y'a déjà quelques autres usagers qui ont eu droit à des séances de parce que j'avais l'arrière qui se balladait tout seul, même en roulant peaaaace...