Kagotani_racing1
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MDRRR! -
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Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
Merci pour les infos! Et j'ai envie de m'éclater sans me prendre la tête, et je verrais comment je peux faire avec l'assurance! Merci pour le soutien Zenki! -
Sympa cette voiture bien racing! -
Sympa tes Takata! -
Sublime et du Spoon en plus!! -
Ok Arno tu enlève les portes papillon et tu diminue la taille des jantes de 2 tailles et elle fait pas tiouning!Elle sera quasi stock !
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Le pont, le meilleur amis du mécano! -
Des potes sur Montpellierm'ont raconté qu'ils faisaient les cons en ville, et les flics a vélo les ont coursé, mais quand ils se sont engagé dans des escaliers, les 2 flics se sont ramassé la gueule lamentablement et les deux riders sont partis en rigolant comme il faut! -
Faut faire gaffe sinon un jour, les cochons seront les maitres du monde! -
Et puis c'est surtout le seul organe qui te relie à la route, donc c'est ce qui influ le plus sur les performances de la voitures! Bon choix! -
Tu peux peut être trouver des ressort de même longueur, mais plus raide? Mais je sais pas si ça existe -
D'après les echos que j'ai sur les michelin (pas seulement les pneus sports) c'est qu'ils sont toujours un cran au dessus niveau performance et niveau prix aussi! Mais l'un marche rarement sans l'autre!
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Oulà non, pas de maintenance, je me suis orienté pour faire de la conception et notamment la conception de moteurs! Si ta des questions ya pas de soucis! -
Voilà j'ai retrouvé ça dans mes photos, je la trouve superbe!
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Je peux vous donner des infos sur le parcours que j'ai fait et que je suis en train de faire! Mon parcours : -2nde ISI -1ère S option SI -terminale S option SI -DUT génie mécanique et productique -formation d'ingénieur en génie mécanique et conception à l'utbm -Donc je vous conseille S option SI si vous souhaitez continuer vos études après le Bac (DUT, BTS et prépa) -Le DUT GMP, c'est super pour apprendre plein de trucs sur la mécanique en général de la conception à la fabrication -Formation d'ingénieur (il faut travailler par rapport au DUT) c'est plus dur et plus général (plus de maths, etc pour le début en tout cas ) Si vous avez des questions sur les formations que j'ai faites (ben oui je peut pas parler de se que j'ai pas fait!)
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très belle et en super état! -
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Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
Merci VTIman pour le lien! Je me renseignerais pour des assurance pas trop chère, mais sinon on peut pas prendre l'assurance sur le circuit? Merci screaming tires pour l'info! -
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Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
Ah bon? C'est mort alors je peux pas payer une assurance d'un tel bolide -
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Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
Le truc c'est que je veux pas payer d'assurance,ça ma reviendra trop cher donc je sais pas encore comment je vais me débrouillé! -
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Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
Screaming tires, tu sais où je peut trouver des ECU piv ou autres?STp Merci -
Pas la peine, ils savent pas piloter les vélos non plus d'après une petite anecdote!
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Salut et bienvenue! -
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Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
Il roulera pas sur route ouverte normalement, enfin je pense pas! -
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Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
et prudemment! -
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Kagotani_racing1 a répondu à un(e) sujet de Kagotani_racing1 dans Les Paddocks
La première étape sera de remettre a neuf le moteur et puis l'allègement, ça coute rien, on verra après on fonction du budget! Un tête à queue sur route c'est très très genant, mais sur circuit c pas bien grave!