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Kagotani_racing1

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Tout ce qui a été posté par Kagotani_racing1

  1. Kagotani_racing1

    [RECHERCHE] porte voiture

    Voilà si ça peut t'aider un peu! http://www.agriaffaires.com/annonces.asp?action=rech&numrub=569
  2. Kagotani_racing1

    [FAQ] pieces perfs

    Nickel!! merci Zenki!! je rajouterais ton avis par la suite!!
  3. Kagotani_racing1

    [FAQ] pieces perfs

    Moteur Greddy Oil Pan pour SR20DET Fonction : Carter option pour SR20DET de plus grande capacité et cloisonné. Avis : Finition de la piece parfaite ! Notice clair avec dessins (si on comprend le japonais) montage parfait aucune modifications a faire ! visserie fournie complete et de bonne qualité. Permet le montage d'une sonde de temperature d'huile. Design bien foutu. Obligatoire pour le drift evite les dejaugeages donc protege votre moteur ____________________________________________________________________________ Ligne d'echapement SRS pour civic et delsol -Tres bonne qualité, -Tout est fournis (vis + joints) bolt-on -Seule ligne prevu pour le D15Z6 de la EK3 (Honda) que j'ai trouvée -Prix plus que correct pour une midpipe avec decata (179€) ________________________________________________________________________________________________ Collecteur d'échappement DC Sports Ceramique D16 (Honda) -tres bonne qualité et niveau perf c'est du top (comparo a un autre en inox). -plus cher _____________________________________________________________________ Collecteur d'échappement DC Sports 4 en 1 Inox brossé Très beau matos mais un peu déçu sur certains points. Tendance à voir des points de rouille apparaître et l'attache pour le support en bas du collecteur n'était pas très bien aligné donc pas possible de s'en servir. Niveau perfs ça marche bien sans être phénoménal. Un peu cher. ________________________________________________________________________________________________ Catback Tanabe Medalion Touring Un pur bonheur. Qualité au top, prix relativement abordable par rapport auxx autres marques de son niveau. Son grave et profond, propre à Tanabe mais inférieur à 95db ce qui évite pas mal de soucis avec nos amis à casquettes bleu. Pour moi une marque que les gens ne connaissent pas assez et qui vaut HKS ou Greddy niveau échappement. _____________________________________________________________________________________________ Calculateur avec reprogrammation Spoon EF15 sur EE8 _________________________________________________________________________________________ Kit Admission dynamique Blitz _________________________________________________________________________________________ Durite OBX ============================================================== Intérieur Compte tour Autometer Avis à venir ________________________________________________________________________________ Harnais Takata Look terrible et original! Très bon maintient avec boucle aviation et des sangles en 3" de large Très bonne finition! ================================================================ Transmission Embrayage Exedy Stage II Pedale agreable pas trop dure En daily drive tres agreable ___________________________________________________________________________________ Volant Moteur Exedy Racing La renommé du fabricant OEM n'est plus à faire. Très bonne qualité. Pas trop léger par rapport à d'autres marques et bien moins lourd que l'origine. Le juste milieu en gros. Montées en régime soulagée, perte de frein moteur à laquelle on s'habitue vite. _____________________________________________________________________________________________ Pont court MFactory Tout simplement une des meilleures modifs pour Civic. Matos de qualité comme bcp de leurs produits. Ils ont d'ailleurs un radiateur d'huile avec déplacement du filtre magnifique. Bref le pont court donne un gain en accélération clair et net par contre on "cruise" plus haut dans les RPM et la vitesse de pointe est diminuée mais rien de méchant, même avec le pont 4,9 le plus court, la caisse prends tjs 230kmh en rupteur de 5 vu l'étagement hyper long des pignons. Si ce n'et pas suffisant il existe un kit de pignons pour raccourcir 3,4 et 5. Ce n'est pas la modif la plus simple à réaliser mais ça vaut le coup à 200%. Il ya aussi un léger sifflement à la décelération dû à la taille des pignons. __________________________________________________________________________________________ Différentiel à Glissement Limité DGL ou LSD OBX-R Malgrès la mauvaise réputation d'OBX en terme de qualité cette pièce pour peu de lui faire quelques vérification avant montage est excellente. 2 fois moins cher qu'un Quaife, elle en est la copie conforme et s'acquitte noblement de sa tâche. DA et tenue en courbe amélioré. Comme pour le pont court, il faut un peu mettre la main à la pâte pour l'installation mais ça vaut le coup. Un grand MERCI à tous ceux qui on posté leurs avis et qui ont enrichi le post
  4. Kagotani_racing1

    Z33

    Très beau ton capot!!
  5. C'est clair, ta les pistons qui traverse le capot!!!
  6. Ah wé!! ça a du lui faire drole!! Parcontre l'inverse ça serai pas cool!!
  7. Je me doute bien!! C'est énorme quand meme!!
  8. Super le lien Krlos!! Meme si je consomme pas 25L/100km c'est un bon plan pour faire des économies!!
  9. C'est la meme déco que celle de Romuald!! Le flic il faudrait qu'ils fasse un stage de drift pour voir ce que c'est!!
  10. Yen a un qui a que des Z et l'autre que des PS13!! Marrant ces petites bestioles!!
  11. Je me disait aussi, comment Romulus a pu devenir modo!! Cool que tu soit modo Romulus, félicitation pour ta "promotion"!! J'espère que tu sèmera pas la terreur sur le forum comme papa!!
  12. Comment tu fait la différence Vianney? STP
  13. One eighty= 180SX Sileighty : sil80 = avant PS13 arrière 180 SX Onevia = avant 180 SX arrière PS13 D'après ce que j'ai compris!!
  14. Kagotani_racing1

    [FAQ] pieces perfs

    Merci papa d'avoir créé se post! Avis général sur les marques -pas mauvais, un peu cher mais pas mauvais! _____________________________________________________________________________ ===================================================== Pneus (plus d'infos sur le post "Pneus") Bridgestone RE040 : Très bon grip sur le sec, pas top sous la pluie, s'usent vite (env 9000 km en 350Z) Bridgestone RE050 : bon sous la pluie _______________________________________________________________________ Goodyear GT2 : pneu pourri _____________________________________________________________________________ Michelin Pilte Exalto : Rien à redire sur ce pneu, 5 mois que je les ait et pas une seule fois ils n'ont décroché (faut dire je tiens à ma vie et à ma voiture), donc en conduite de tous les jours c'est nickel, mais je ne peut pas donner d'avis en lorsqu'ils sont poussés dans leurs limites ! Michelin Alpin Pneus Hiver, très bon comportement sur la neige, accroche impécable à allure modérée évidemment. Sur le sec, comportement très correct, un bon compromis pour l'hiver!! _______________________________________________________________________________ Nexen N2000 ou N3000 ce sont des pneus top qualité, qui coutent trois fois moins chers et qui accrochent bien! ______________________________________________________________________________________________ Falken FK 452 -super grip sur le sec -prix correct ================================================================= Suspensions [/u] Kit Suspensions réglables -Rapport qualité/prix très interressant -Réglage de la hauteur de caisse un peu limitée (-4 à -5 cm) -Dureté des suspensions importante -Tenue de route excellente malgré les essais réalisés sans réglages (pas de roulis) -Esthétique et finition sympa _________________________________________________________________________ Ressorts EIBACH top du top et pas si cher que ça, c'est excellentisime!!!! ____________________________________________________________________________ Amortisseurs BILSTEIN top du top et pas si cher que ça, c'est excellentisime!!!! ____________________________________________________________________________________ Suspension CUSCO Zero 2-R Rapport qualité prix exellent ( moins de 1500 euros, après ça depend des prix que vous avez ). Trés bien pour ceux qui aiment ce rendre sur circuit, trés confortable pour une utilisation quotidienne. Réglage de dureté avec molette 6 positions, 1 etant le plus mou. La position 6 est a réserver au utilisateur de pneus haute perf ( genre Advan NEOVA ) et autres semi-slicks. Je les ai sur la S15, j'ai fait du drift sur circuit et je dois dire que ça réponds au doigt et a l'oeil. Je vous les conseille ::// ________________________________________________________________________________________________ Tein Super Street Damper Prix suisse 1880 CHF (env 1100€) 25 positions de réglage de dureté. Au plus mou c'est mou, mais au plus dur, avec des pneus profil bas (genre 35) vous commencer à peter les plastiques dessous le tableau de bord lol! Excellent rapport tenue de route et confort. Avec un peu plus de souplesse au niveau des réglages de dureté. Possibilité d'y accoupler les platines de carrossage par la suite et de rajouter l'EDFC (mais bon c'est un gadget de plus ca...) Par contre pour ceux qui recherche a etre au plus bas, (genre pneus dans l'aile) vous pouvez aller voire autres part que chez eux lol! _____________________________________________________________________________________________ Omni Power Suspension Package w Rear Camber Kit Honda Civic Bien c est du bon matos, pas la qualité de spoon ou mugen , mais deja pas mal pour un prix raisonnable en +, les triangles sont réglables mais mieux vaut avoir un appareil pour la géometrie... ____________________________________________________________________________________________________________________ Kei Office Type XT
  15. Faudra mettre des autocollants Audrey Racing?
  16. Salut et bienvenue ici Elie!!
  17. Kagotani_racing1

    drifting cops

    Je croit qu'il y a deux Caprice!! mais pas sur!!
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