AlexJM

+3

Tu as 2 choix : - prendre de suite une CRX pour la piste ou - attendre encore quelques temps (je sais c'est dur) et t'offrir direct du jap une belle bete, surtout que je sais que ca t'interesse

Il n'appartient qu'à toi de faire passer tes reves en projet C'est faisable si tu conduit vite et bien et que tu sème les subaru des flics! A Paris ils seraient même capable de sortir les flics en roller

Petite question : tu as un budget de combien ?

D'où le gros avantage de s'abonner

Le swappeur fou a de la concurrence

Merci Haru, tu as parfaitement répondu à cette question que je me posé, et même plus que ce que je pouvais attendre

Merci papa Cependant aurais tu la dénomination des différents moteur honda en fonction des modèles STP ???

quel comic ce Zenki

Merci JC Quelle chance d'avoir vécu ca !!! On sent vraiment toute la passion ........... quel veinard !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ... mais c'est si bon

Tu peut te lacher tu sais Quand à un PS13 dans les rues de paname, ca serait génial

Voici un petit post pour savoir ce que chacun vous aimeriez avoir ou ce dont vous revez C'est No Limit tant que ca reste jap Donc je commence : - Améliorer en type R ma civic - M'offrir une R32 by Garage M importée direct du jap pour le circuit - Et lorsque la civic rendra lame, me prendre une Lancer Evo Voili voulou, laissez parler votre coeur et votre passion

Trés belle auto , et +1 avec la description

Salut Carzone et bienvenue sur RAJ Un trés gros merde pour ton projet et tiens nous au jus stp !!!

Allez je relance la question : elles arrivent quand les vidéos ?

Pour la MR2, je sais c'est dommage mais sache que tu m'a contaminé (surtout avec toutes les vidéos de ta belle) et j'en serait toujouts fan

Je ne cesserai jamais de te le dire Marco, mais ta caisse c'est une pure tuerie A la cprochaine sortie circuit, tu pourra me faire faire un p'tit tour dedans STP ???? PS: quelle sublime melodie !!

Tout dépend du niveau de modif et du point de vue de la personne : point de vue d'un RAJiste : - 206 verte fluo + kit extra-large + plein de neon : c'est du tiouninge - Nissan PS13 kit Uras + prépa piste : pure caisse de drift qui déchire tout point de vue d'un néophite des voitures : - 206 verte fluo + kit extra-large + plein de neon : c'est du tuning - Nissan PS13 kit Uras + prépa piste : c'est aussi du tuning point de vue d'un tiouningeur : - 206 verte fluo + kit extra-large + plein de neon : caisse qui en jette plein les yeux - Nissan PS13 kit Uras + prépa piste : bonne jap mais qui manque tout simplement de truc clinquant pour en mettre plein les yeux.

Merci Vinney de me l'avoir fait remarqué , ca aussi c'est rectifier

Je te l'accorde c'est pas ce qu'il ya de mieux, je verrais le bon moment pour les changer, voir même par ceux de la type R

+1 avec toi

C'est rectifier

Depuis le temps que je désirai y être, m'y voici Alors c'est une Honda Civic EK 1.5 is Vtec de 2000 Malheureusement son ancienne proprio (et oui une femme) a pris soin de l'interieur mais pas de l'exterieur, ni de la mécanique ... heureusement bibi est arrivé et va la bichoner Voici l'aspect exterieur : - L'antenne est un peu tordue - Quelques petits coups sur les pare-chocs mais rien de grave - les portes sont impeccable - Quelques éclats sur le pare-brise - de grosses rayures superficielles sur le capot (certainement à causes des chiens) Voici l'interieur : Eh oui cuir rouge et noir, mais on s'y fait trés rapidement . Ici rien à dire à part le pommeau de vitesse qui fait un peu la gueule Au passage je ne m'attendais pas à être assis aussi bas, chose qui m'a agréablement surpris Et voici le coeur de la bête : le fameux Vtec Il était un peu crado avec tout plein de boue mais rien à signaler, faut dire c'est de la bonne mécanique Les modifications à faire dans l'immédiat : - changer les pneus - combler les éclats du pare-prise ou le changer - controler les rotules arrière - changer le pommeau de vitesse qui part en lambeau Les modifications auxquelles je pense, mais qui seront faite en fonction de l'envie et du porte feuille : - une nouvelle peinture - capot carbone - kit carrosserie ek9 - teinter les vitres - changer l'interieur pas celui de l'ek9 - de nouvelles jantes - installation kit d'admission - installation ligne d'échappement - changer les faisceaux et les bougies (j'ai vu ca sur JPcar.net) - Barres anti-rapprochement - suspensions - Refaire totalement les freins Voilà la p'tite description de mon nouveau nem avec qui j'espere allez trés loin PS: les personnes de la team RAJ pourraient ils m'envoyer quelques stickers RAJ SVP

Merci à tous Quand aux impression, elle terrible cette caisse, je suis définitivement passé du coté obsur de la force

Salut BenJ et bienvenue sur RAJ Trés bon choix ta supra MKII