DiabloPulsar2

Salut et bienvenue a toi.

Bon choix la GTX , mais désolé, je n'échangerai pas ma cacahuète contre un Sub :p

initialben, les jantes de Subaru sont en 5 trous donc ne montent pas sur une Sunny. (a moins de mettre un adaptateur 4tr-5tr)

Une boite auto supporte plus de CVX qu'une boite manuelle (rien qu'à voir les Muscle Car puissantes, sont pas mal en auto)

Allez, petit Up pour la belle

Allez, une tite récente de moi avec ma Diablesss

Bon, allez, quelques news de la bête quand même, et mon dernier jour à Cannes




Puis dans les hauteur de grenoble

Ce n'est pas grave amigo

Salut, tu n'es juste pas dans la bonne section amigo .

Plus bas, il y a une section dédié aux recherches, lit bien les consignes, puis lance ton topic.

Amicalement.

Salut les gars,
si vous regardiez un peut les topics présent en jeux vidéos, vous auriez vue qu'il y a un topic qui parle de ce jeu => Wangan Midnight.

Modifications:
Moteur:
Ré alésage bloc 1800=>1900
pistons forgés Wösner
AAC retravaillés
poulies d'AAC réglables "Barizza"
Vilebrequin retravaillé
Embrayage Kevlar sur mesure
Et d'autres choses gardées secrète par Barizza Compétition.

Châssis:
Amortisseurs D2 Race Track
Barre anti rapprochement arrière Cusco
Jantes alu +Power + pneus Yokohama Parada Spec2 en 195/50/15 (15x6.5 ET38)

Habitacle:
Volant Oreca peau retourné + bague de centrage sur volant
Soufflet cuir Momo
Harnais OMP 4 points

Petit up avec shooting en bord de mer à Cannes









Et le meilleur pour la fin

Pour les Parada, rien a redire dessus, sous pluie comme sur sec, ca tiens le pavé .

Pour le reste, merci pour les photos

Petit up avec shooting en bord de mer à Cannes









Et le meilleur pour la fin

Je parlais du lien où sont ces photos (source), en plus, ça leur fait de la visite, et ça leur fait plaisir .

Yai vilain















En fait, yai bô, bon boulot, le noir rendrai surement mieux dedans que le rouge

Salut, bel achat, me semble la connaitre, ancien proprio Yxium si je ne m'abuse

Gnico, vue que tu n'es pas l'auteur de ces photos, il faudrait, par respect pour ceux qui les prennent, que tu mettes la source, cela serait cool, car c'est du "vol de copyright".

Merci

J'en ai mais en 14, donc t'intéressera pas

Le nos?

on parle pas de kéké la, mais de prépa coco

Une Skyline avec le NOS, c'est dans F&F...

Allez, petit up, ce matin, Géométrie complète de l'auto (ca tiens mieux la route ), et il y a 15j, changement du turbo (avec un allez-retour de 9h a Toulouse dans la matinée)

C'est bien beau d'y mettre de la pression, mais bon, si les internes sont pas prévus pour...
Et garde le IHI VJ21 de la GTX, il marche aussi bien que le 23, avec - de lag:)

Salut,
le turbo de GTR, laisse tomber, il ne servirai a rien sur la GTX.

En comparo, 2 323 (GTX et GTR) avec 1b de pression de suralimentation, la GTX est devant en sortit de courbes et longtemps, car charge plus tôt

La blanche et rouge était pas chère en plus il me semble, 3500€

Nouvelles de la Marlboro Style.

La bête
est en cours de démontage complet, je vends les pièces à part pour
finir ma GTX, je n'ai plu le budget ni le moral pour continuer, la
caisse va surement partir dans une école de carrossier (ça les formera
pas mal vue l'état du châssis).

Ci vous cherchez des pièces de Mazda 323 BG, n'hésitez pas.

Bon, petites news de l'auto, prévisions pour 2009 (on est déjà fin 2008, et le budget manque à l'appel):

Remplacement du pavillon avec toit ouvrant pour un rigide.
Aile arrière droite trouvé et va être remplacé en même temps que le pavillon
Suppression
des vitres électriques, fermeture centralisé, rétro électrique, essuie
glace arrière, remplacé par du Manuel (mis a part l'essuie glace, hein )
Vider complètement l'intérieur (me reste la moquette avant + le goudron).
Virer le blaxon sous châssis, remplacé par de la peinture "anti choc"
Peinture complète de l'auto (blanc extérieur, noir satiné ou mat intérieur)
Baquets.