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giant.nrs

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Tout ce qui a été posté par giant.nrs

  1. giant.nrs
    bon ben une fois que j'ai plus mon voyant d'allumé je remonte cette config; normalemnt c'est pour bietôt car le chef d'atelier est très confiant sur le diagnostique (j'ai laissé ma titine une semaine chez Skoda) et j'ai pas eu de bol dès la première fois car c'est apparement un PB de sonde lambda, qu'ils ont déjà changé, masi pas avec la bonne référence donc affaire à suivre
  2. giant.nrs
    petit up que je vais faire moi bon comme j'ai du démonter ma pop off je me pose une question j'ai donc mis une G avec le ressort qui va bien MAIS si j'ai envi de passer sur le modèle D quid du ressortje le mets ou pas???
  3. giant.nrs
    efffectivement c'est plus sur sinon il y a celui là moins design c'est sur http://www.rc-tuning.fr/cache-moteur-carbone-volkswagen-golf-vjetta-20tfsi-p-13034.html
  4. giant.nrs
    merci monsieur venant de toi, un des pros de la RS, ce compliment me va droit au coeur
  5. giant.nrs
    arf perso j'en suis toujours à la série 1 La FL bof je ne la trouve pas top que ce soit dedans ou dehors, et comme coté moteur pas d'évo ben je garde la mienne
  6. giant.nrs
    ca sent la commande groupée non?
  7. giant.nrs
    en fait c'est 227 en 5 et par contre je sais pas si c'était au rupteur Pour la 6, ben le banc est limité à 240, donc il n'a pas pris le risque sachant que la rs stock accroche le 240
  8. giant.nrs
    tiens c'est pile poil la vitesse mesurée lors de mon passage au banc en 5 également
  9. giant.nrs
    merci demain j'appelle skoda pour leur dire
  10. giant.nrs
    bon ben après le remplacement des 2 sondes j'ai plus qu'un défaut après un parcours en ville le p2187 qq'un a une idée? sinon demain assistance skoda france par le net
  11. giant.nrs
    bon ben 2 défauts 05699 p1643 lire la mémoire de défauts de la centrale électrique électronique sporadiquement, ca serait la sonde landa 08583 P2187 système trop pauvre au régime de ralenti, ca serait le débimètre Déjà un débimètre c'est étrange car j'ai toujours les watts enfin demain ou mercredi ils montent les pièces des avis sur le débimètre?
  12. giant.nrs
    AIE AIE AIE premier PB sur la RS Ce WE après un passage dans un bouchon le voyant moteur c'est allumé, j'ai rien remarqué d'anormal sur la titine donc ce matin passage en cons, pour voir ca j'espère que c'est pas grave
  13. giant.nrs
    non je l'ai fait dans mon garage et la voiture est sur 1 chandelle il y a juste besoin de s'allonger dessous et c'est bon, il faut une demi heure pour faire la manip
  14. giant.nrs
    ici tu trouveras de quoi faire http://simplement.skoda.free.fr/technique/interface-decharge-forge/interface-decharge-forge.htm
  15. giant.nrs
    arf pas grave
  16. giant.nrs
    arf tu as certainnement raison j'ai pas fait attention (normal c'est le retour de vacances...)
  17. giant.nrs
    bonjour l'augmentation du prix...
  18. giant.nrs
    j'vais bientôt vendre ma F1 sur 2 roues (avec pédales) si tu veux on échanges
  19. giant.nrs
    bon ben c'est pas la mort!!!!!!!! alors j'arrive de la révision ... sans la titine ... Tarif de la rev 246€ ca va je m'attendais à pire par contre j'ai droit à un changement du tendeur poulie de la courroie accessoire et changement de l'assise de mon siège car j'avais de temps en temps en sortie de rond point un clac au niveau de l'assise donc pris en chage avec la garantie au passge le chef d'atelier est vraiment un mec bien, un gars qui aime les caisses qui poussent quoi!!!
  20. giant.nrs
    ben je te dis ca demain
  21. giant.nrs
    j'a déposé la titine ce soir pour la révision des 2 ans. et ben le grand jeu!!! le big chef d'atelier en personne c'est occupé de moi.. ches Skoda y savent y faire me tarde de voir la facture
  22. giant.nrs
    ben mon gars j'espère pour toi que la loie des séries est enfin end .... pas de bol
  23. giant.nrs
    et alors ca roule bien???
  24. giant.nrs
    un futur missile en cours de réalisation alors
  25. giant.nrs
    ouf car perso sur du noir j'ai eu des nuances et c'est vraiment pas le top cette affaire

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