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giant.nrs

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Tout ce qui a été posté par giant.nrs

  1. giant.nrs
    oui effectivement, de plus elle se démonte sans trop de pb je l'avais fait sur la mienne tu as un tuto sur ca sur mon site en page technique
  2. giant.nrs
    pour la calandre tu démontes la partie à peindre, il faut la poncer et après y mettre de l’apprêt et ensuite peinture, pas besoin d'en acheter une autre
  3. giant.nrs
    normal ca correspond pil poil au temps de chauffe de l'huile du moteur
  4. giant.nrs
    salut et super la presque full black!!!! il lui manque plus que la calandre et les vitres allez pour l'eau à la bouche
  5. giant.nrs
    enfin quand même si tu prends + 30 ch tu les ressens de suite après c'est sur que ca s'affine dans le temps
  6. giant.nrs
    arf sacré projet et depuis la Guyane ca doit pas être évident je me souviens avoir attendu des plombes pour avoir un radiateur de clim d'une Tipo enfin ca a du s'améliorer c'était en 97, mon dieu que le temps passe...
  7. giant.nrs
    sinon ici 643€ FDP (france) inclus pour une demi ligne arrière (après cata origine) http://www.pieces-auto-sport.net/
  8. giant.nrs
    Monsieur le modo, le lien est mort donc peut être topic à supprimer?
  9. giant.nrs
    j'ai eu la confirmation par oettinger FRED TU AS DU BOULOT OU TU ME LE VENDS!!!!
  10. giant.nrs
    t'es sur que 'est compatible K03 et K04?
  11. giant.nrs
    t'es là toi!!
  12. giant.nrs
    ok merci donc pour toi c'est du positif
  13. giant.nrs
    attention avec le logiciel officiel il y a qq temps ce logiciel avait une fonction qui détectait les interface pirates et les bloquait.. normalement on utilise toujours le cable avec le logiciel vendu avec pour acheter des interface 2 sources plus qu'éprouvées voir mon site en page technique, il y a aussi des tutos pour modifier vos titines PS je n'ai aucune action pour les cables mais j'ai testé les 2
  14. giant.nrs
    bon alors les impressions de ce montage c'est une version pour un K03?
  15. giant.nrs
    effectivement il n'y a pas trop de place pour le collier ben si à la sauvage ca l'fait pourquoi pas
  16. giant.nrs
    ne vaut il pas mieux de démonter toute la durit comme sur la dernière toph ?
  17. giant.nrs
    pas trop galère à installer ca
  18. giant.nrs
    des toph DVP de l'instal
  19. giant.nrs
    la vache c'est du lourd ca
  20. giant.nrs
    je dois avoi un modèele unique moi ou alors je ne suis pas sensitif du tout
  21. giant.nrs
    bon job man
  22. giant.nrs
    Ooui car même si j'ai peut être perdu 1 ou 2 ch sur les 257 que j'avais avant j'ai rien ressenti
  23. giant.nrs
    perso je l'ai monté et pour trouver une perte en réactivité ben là faut être fort car je l'ai mise après ma reprogr et j'ai absolument rien remarqué, ou alors je ne suis pas assez sensible... par contre si tu prends la dump avec la colerette il faut savoir que tu es obligé de la casser pour le montage
  24. giant.nrs
    arf ils font souvent ca si tu donnes pas la ref ils se font pas chier à faire des recherches chez vw une fois j'en ai envoyé boulet un et pour le faire vraiment chier je suis revenu avec le portable et j'ai cherché la reference devant lui... les boules il avait le gars
  25. giant.nrs
    pour le démontage montage perso je l'ai fait juste avec une chandelle bref c'est pas compliqué après pour la dump perso sur BWA j'ai celle avec la colerette et aucun PB

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