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Et oui, je peux être un fervent passionné de gros tuning à l'ancienne, comme je peux autant roulé en caisse cool. Je kiffe cette Bmw, j'ai pris beaucoup de bonheur avec elle. Mais en fin d'année, je devrais la remplacer par une Honda Accord Aerodeck ce2. Ce sera du vrai clean : rabaissement conséquent, phares lisse a fond noir, calandre désiglée, jantes avec gros gros gros rebords polis (genre Keskin kt5 ou jante 5 batons larges a centre noir, ...), lissage, pare-choc d'origine mais avec lame avant type R; etc . . . Dans le style jdm/usdm quoi, hihi.

A ok, pour la "diablo" c'est bien c qu'il m'avait semblait comprendre. Pour la "comen car", je l'ai vu a ta sauce, très beau projet, respect. Ah les japonaises . . . En fait, j'étais française (enfin Peugeot surtout) car ma première voiture. Puis je suis passé chez Bmw, j'adore. Mais j'ai aussi testé (mais pas a moi) une nissan s13 (pur bonheur), une honda delsol (le kif) et une honda Prélude (trop belle). D'ailleurs, regarde mon post sur mon Daily, elle sera remplacée par une . . . honda Accord aerodeck, et oui. Comme quoi, je suis passionné de tuning, mais j'aime aussi rouler dans de bonnes caisses tout les jours, hihi. C'est bien que tu reste dans le milieu, ça fait plaisir d'avoir des gens comme vous, et pas des "branquignoles" comme certains.

Pas mal. Pas trop fan des modifs (surtout calandre et feux arrière qui me choque en fait), mais il y a pas mal de taf. Par contre, le moteur, ça doit pas mal marcher non?

Et encore pour le fun, le bruit de l'echappement m3 e36 adapté sur mon Daily. /t24323-son-echappement-m3-e36-adapte-sur-mon-daily-el_tuner_fou#923578 Hummm, le bruit du 6cylindres . . .

Et une petite vidéo du bruit de l'échappement de m3 sur ma e36 : Hummm, le bruit du 6 cylindres . . . Je kiffe ! ! !

Désolé pour le son, l'appareil prend très mal. Test des "bullet audiopipe" (désolé pour la discussion super intéressante avec le beauf, lol). D'ailleurs pour info, ces "petits tweeters" encaisse quand même 150W rms ! ! ! (300W peak). Sur cette vidéo, c'est l'ancien caisson avec l'ancien ampli. Depuis caisson sur mesure dans l'aile et ampli Rockford Fosgate. Voili voilou

Et pour le fun, une petite vidéo vite fait de la sono avec le genre de musique que je kiffe a mort ! ! ! ! ! ! ! /t24322-petite-sono-de-mon-daily-el_tuner_fou#923577

Bon, je vous ai montré mon projet Show car en cours, maintenant, je vais vous montrer avec quoi je roule tout les jours, mon daily (je suis sur que certains apprécierons) I s'agit d'une Bmw e36, 6 cylindres (hummmmm). Le but des modifs : avoir une caisse sympa, le tout en dépensant le moins possible d'argent. Voilà presque à l'achat quand je l'ai eu: Puis montage d'un caisson sur mesure (pas de perte de place et intégration. Gabarit : Fibrage : Installation sub et pose moquette acoustique (comme celle du coffre) : Et voilà une fois en place, relié à l'ampli Rockford Fosgate : Ensuite, modif de la carrosserie et nouveau look. De l'avant (par choc m3 e36 et petit sticker bien sympa) : Puis installation anti-brouillard jaune, haricots de calandre noir mat, ... De profil, avec peinture des jantes rouges et rebords poli, le petit sticker sur-mesure "Static e36 What else?" (merci MPAdhésif), rétro M3 : Et l'arrière avec les stikers, le "stiker-bombing", becquet type M3 e46, lame m3 e36, véritable échappement m3 adapté, feux M3 e36 : Puis deux photos funs que j'adore : Voili voilou. Devait arriver un gros rabaissement par le biais de combinés filetés, puis un intérieur rouge. Malheureusement, elle vient de tomber en panne, et je ne sais pas trop encore ce qu'elle a (pédale embrayage molle, broute pour monter dans les tours et détonation dans l'admission d'air). Si tout va bien, e36 réparée ou pas d'ailleurs, elle sera remplacée en fin d'année. La prochaine Daily sera une . . . honda accord aerodeck ce2, traitée dans le style usdm. Plus qu'a trouver mon bonheur.

Bonjour "seb polo". Merci. En effet, un sacré projet, et j'aime ce qui est fou, donc . . . Merci pour ton com constructif ou tu expose ce que tu aime et aime pas, ça fait plaisir.

Merci Vw64. En effet, c'est tout a fait ça, du tuning comme d'en temps. Le clean c'est beau,certes, c'est clair, mais perso j'appelle plutôt ça une parade pour pouvoir rouler tout les jours sans attirer les regards des bleus. Donc pour mon daily, c'est clair que j'adore le clean, mais pour un projet tuning, ben il faut du . . . tuning, et pour moi, c'est ça. Donc voilà pourquoi un tel projet. Je trouve que l'on en voit plus, et moi c'est le tuning que j'ai connu et qui au début en faisait toute sa gloire. Le capot est loin d'être fini. Là c'est une ouverture, mais une plaque viendra à la place, et le capot sera recouvert de carbone (du vrai).

WOW, alors là merci beaucoup "turtlepinoute", ça me touche vraiment. Ton projet est sublime, et je pense que tu est un super exemple a suivre. Donc quand je vois que tu aime, euh non, adore!!! Ben ça me fait vraiment plaisir. Pour l'aileron, j'avais longtemps songé a mettre un aileron type Skyline ou Subaru, mais j'avais peur que ça alourdisse l'arrière. Puis je suis tombé sous le charme de celui-ci, avec ses jolis courbes, mais aussi agressif, me rappelant le look des voitures de drift que j'aime beaucoup (dont la certaine Skyline r32). Faut que j'y réfléchisse encore, car moi je l'aime bien en fait, et je trouve qu'il ne choque pas trop avec mon projet, mais je suis tout a fait conscient que certains ne peuvent pas aimer. En tout cas, je suis content que mon projet fasse réagir, c'est déjà ça, hihi.

Me vexer? Il en faut bien plus. Bon par contre, de là a dire que c'est moche! Dire que tu n'aime pas, ok, je respecte. Mais dis au moins pourquoi c'est moche! Les lignes de l'auto pas respecter? Je signale que les lignes ont été revus, dans le but de la rendre plus "arrondie" et non look "congélateur". D'ailleurs regarde une Skyline R32, avec le pare-choc arrière pro-éminent et arrondi, face avant en pointe et phares longs, etc . . . Le pare-choc avant a été revu (élargissement et modification complette des cotés, rajout de drl intégré , calandre type Silvia intégrée, ...). L'arrière idem, même la malle a été rallongée pour coller au nouveau feux, extension d'aile pour encore arrondir la caisse, etc... Modifications pour monter les jantes en 20", pour coller au projet. Pour info, regarde la Subaru Dosba. Oh, c'est le même pare-choc avant, comme quoi . . . Le pare-choc arrière? Déjà vu sur des Show Car connus en France (S2000, Bmw, etc . . .) Donc pour moi, qu'ils soit universels, pro ou autre, ce n'est pas ça qui fait un beau projet ou que ce sera un Show car ou pas, c'est la façon de l'intégrer, mais surtout l'ensemble de la voiture (couleur, style, etc . . .) et là c'est peut-être trop tot pour juger. On peux avoir un projet totalement raté même avec un pare-choc veilside (et crois moi, j'en ai malheureusement déjà vu), comme on peux d'ailleurs en faire tout autant avec une voiture d'execption (lamborghini totalement défigurée et supercar). Donc je pense pas que ce prétexte soit bon. La 405 de psykau, rien a voir. Pourquoi ne pas comparé avec un hot rod dans ce cas, lol. Donc je veux bien essayer de comprendre ton point de vue ("moche"), mais je suis pas du tout d'accord avec toi. Alors tu n'aime pas, ça ok, j'ai compris et je respecte. Mais pour le reste . . . . . . .

En effet, là je suis d'accord avec toi sur l'écart des bases. Ceci dit, pour moi il est là le challenge, donné a cette "vieille bonne" 405 des airs d'une grosse voiture typée Show car, non pas de la confondre avec ces bases, mais qu'elle puisse s'exposer a leur coté sans trop faire . . . "tache". Pour la motivation, elle y est bien, j'ai toujours aimé le tuning, j'y ai toujours cru et ça ne changera pas. Ce projet me tiens a coeur et je ferais tout pour le terminer. En tout cas merci pour tes commentaires constructifs, ça fait tellement plaisir de parler a quelqu'un qui cherche au moins a comprendre et qui donne ces opinions. A suivre donc, hihi. Ah si j'oublais, juste pour mon info personnelle : tu as dit dans un ancien com que tu n'aimais pas du tout. C'est quoi au juste que tu n'aime pas? Chacun ces gouts, c'est indiscutable, mais je voulais juste savoir ce que tu n'aimas pas : le style, les jantes,...? Voilà, juste question de savoir un peu. Si j'ai bien suivi, c'est toi qui possède l'ancienne civic diablo? Elle devient quoi? Je kiffait cette caisse ! ! ! possible d'avoir un lien pour voir son évolution? Merci d'avance.

Bonjour "Ju kaotic". De U.S., elle en aura l'extravagance de certains Show Car. Bon après, il est vrai que j'aurais plutôt du dire "405mi16 dans le style pouvant être vu coté Show Car aux States", mais c'était trop long, mdr. De plus, pour l'instant, c'est difficile a imaginer car elle n'est pas peinte, le carbone pas encore posé, pas de sono (bien typée U.S. d'ailleurs) et habitacle full-fibre non fait donc . . . Encore, je préféré faire ça sur une 405mi16 qu'un diesel 1.1l. C'est un futur Show Car, donc faut un minimum de puissance. Ça aurait pu être sur la 405T16, mais là, effectivement, je ne préférait pas y toucher. Début H.S: Par contre faut arrêter de dire "en plus sur une mi16". Franchement, tu en trouve a la pelle sur leboncoin pour une poignée de pain, donc . . . Une caisse de légende française, c'est plus la 2cv ou la 4tl, . H.S Fin. Donc, pour finir, c'est vrai que mon titre est peut-être mal choisi actuellement, mais tu verra que finie, elle en aura les caractéristiques. D'ailleurs, regarde par exemple celle en jaune/verdatre sur ce lien : http://ccavp.blogspot.fr/2010/10/2011-scion-tc-coupe-tuning-galore-five.html Celle-ci : Et oui, il s'agit bien d'un Show Car présent au Sema Show . . . au States, hihi. Une de mes préférées ou la sono est démentielle: Ou encore, regarde du coté des préparations de chez Cusco ou Voltex sur le sema show (coté Show Car, pas coté "racing") Il y a plusieurs styles, et c'est sur que quand on dit U.S. on pense pas forcément à celui-ci ("U.S. street tuning"), mais plutôt à l'Usdm, ou le clean look U.S qui sont en vogue en ce moment (perso, c'est plus pour mon Daily). C'est bien ce style que je veux pour mon projet. Je pense donc qu'il est encore trop tôt pour juger de l'appartenance au style U.S, et qu'il faut attendre de voir l'ensemble. Ceci dit, j'aime aussi beaucoup le style Australien, comme notamment certains projet vu au "Sydney Autosalon", comme on peut voir sur ce lien : http://www.boostcruising.com.au/galleries/events/663139-Autosalon-2010-Sydney.html Après, comme on dis, les goûts et les couleurs . . et je respecte ton choix que je comprend tout à fait. Bonne journée, et a bientôt.

Merci beaucoup "saxo18". Encore beaucoup de taf pour qu'elle soit terminée, et je préfère tout bien fignoler jusqu'au dernier détail.

Merci beaucoup. La finition est mon mot d'ordre. Reste encore beaucoup de taf, mais je ne me presse pas, je préfère penser a tout et bien parfaire l'ensemble.

Bon, je me décide enfin a faire la présentation de mon projet. Je passe donc toutes les étapes (environ 2000 photos . . . ) pour en arriver seulement à l'état actuel . Je poste donc seulement les dernières en extérieur. Et ça tombe bien, car aujourd'hui, il faisait très beau et je devais tourner de sens mon projet. J'en ai donc profiter pour shooter ma caisse et en voilà le résultat. Donc voici les premières : Et mes 3 préférées . . . Voilà, encore pas mal de boulot, mais ça progresse bien. Cet été, je devrai terminer la carrosserie et la passer en primaire. Puis viendra alors tout l'installation de la sono (big sono typée U.S dans coffre et toute la banquette arrière, le tout dans la fibre). Pour finir, ce sera l'habitacle tout en fibre également. Voilà la petite présentation de ma mimi16 comme promis. A+

Toujours d'actualité ces rassemblement? Je suis de la gironde, donc assez intéressé pour venir, au début en spectateur, puis pourquoi pas dans un certain temps pour "l’inauguration de mon projet", hihi.

Je serais présent, mais en spectateur, car projet loin...loin...loin d'être terminé. Et dire qu'il y a environ 10ans, c'était le premier (enfin, le seul d'ailleurs, lol) meeting que j'ai fait avec mon ancien projet. il s'agissait à l'époque d'un marché nocturne. j'y était allé avec mon projet, néon allumés, je me gare et là un gars viens me voir : "si ça t’intéresse, on expose nos caisse, tu viens?". Et voilà, mon premier meeting. Il y a avait 20 caisses a tout casser, mais c'était cool. Voilà pour la petite anecdote. Bref, je serais présent en spectateur, mais je vais essayer de ramener du monde