ARKOS6661

???

c'est un style VIP

bah ecoute moi j'ai fait 0.5" a l'avant et 1,5" a l'arriere sur la polo en partant de jante de 7" de larges...et je trouvais qu'a l'avant c'etait pas assez large... donc si je doit en refaire un jour je tape dans le 1" minimum d'élargissement... sachant qu'il te faut 1" de différence entre l'avant et l'arriere pour avoir un look german bien sympatoche ^^

cava c po comme s'il y avait de la place ^^ quand tu pense que dans mon pauvre coffre de polo avec mon ptit caissons sachant que les amplis sont sur la plage arriere je peux a peine mettre un apck de 36 que deja tout est remplie... toit u peux mettre de la valise et tout ^^

vais être honnête...j'aime pas...le parechoc vision sur la 406 est carrément pas adapté il respecte pas la forme du capot ni celle des ailes avant...

Il suffit de bien savoir appliquez la peinture à la bombe. Par contre combien te coute une bombe de montana. Car les seuls que je trouve sont à plus de 15€. je t'assure qu'a partir du moment ou tu peint des pieces de grande surfaces comme le capot ou un toit tu as beau savoir peindre a la bombe tu auras un paquet de défauts...defauts qui ne semblent pas etre visibles sur la golf peinte avec la bombe montana...

tu rajoute 2" en largeur derriere et 1" de large a l'avant et ce sera parfait ;) avec un ptit centre de jante peugeot et voila!!!

le rendu est assez exceptionnel o_O on ne vois pas les coup de bmombe alors que bon tous les jackytos du village qui peignent leur caisse a la bombe vla le resultat!!!un carnage!!! c super surprenant j'ai jamais vu ca ^^ et niveau de l'application ca fonctionne de la meme facon qu'une bombe normale? il n'y a que du mat?

tu as vraiment peind ta voiture entiere a la bombe?! o_O

ah ouai ca fait quand meme tres tres fat ton histoire ^^ vivement la suite alors je veux voir tout ca!!!

cava etre bien fat!!! voila pour moi un big foot reussi et magnifique ^^ c'est dans l'idée? :p

naaaaaaaaan tes ici toi aussi!!! nan mais tu me suit c'est pas possible!!! ^^ lol

il me semble avoir vu cette mini sur le forum GCH57 et je suis totalement fou de ce que tu as fais!!!vraiment je te felicite car c'est un projet bourré de bonnes idées et surtout de bon gout avec en plus derriere une veritable histoire enfin moi je suis in love ^^ vivement septembre octobre ;)

et bien ca faisais longtemp que je n'avais pas revu cette seat!!! je me rappel encore tes VT avec des toles larges roses barbie ^^ j'aime bien le style que tu lui donne la mais comme dit precedemment manque de froti frota avec le sol la ^^ en tous cas tres sympa la demonstration du carbone en styckers car j'avais contacté un fournisseur qui m'avait dit que le vernir ne donnait pas un rendu adequate... de tout évidence ca a l'air d'aller... j'espere pouvoir venir voir ca un de ces jour ;) [HS:on]je vais peut etre te contacter pour des styckers pour mon velo freeride que je viens de repeindre je vois ce qu'il me faudrait et je te recontact par mp [HS:off]

superbe!!! les BBS

ben dans ce cas la je serais plus pour un CT pour tous vehicule 2,3,4 roues mais une reforme du CT qui ne devrais prendre en compte que les poitn dit de sécurité et donc accepter les accessoires ajoutés s'ils sont bien monté et ne représentent pas un risque majeur pour les personnes extérieures... donc pour moi un CT doit se faire en presence d'un expert.

personellement je n'ai jamais tenté la fibre mais on m'a toujours dit qu'une bonne tole soudée tiens mieu que de la fibre ;) d'ou mon questionnement...

c'est clair c'est ce que je dit mais après faut pas oublier qu'en moto il y a pas de carrosserie même avec un pot d'origine donc pourquoi on allumerais les motards pour sa après si il regarde juste les point clés sur la moto style les pneus le frénage l'éclairage l'état du casque ect... je suis d'acord c'est la sécurité mais pour le reste c'est inutile un motard qui loupe un virage a 180 (que sa moto soit d'origine ou pas et sorti de contrôle technique ou juste avant de le passé) les blessure sont les mêmes après reste a voir comment sa va se passer au moment du contrôle pour les motos voila pour moi j'ai donner mon avis . car ca fait des années qu'on allume les automobiliste pour ces memes conneries gratuitement et ca n'offusque personne...donc maintenant tous égaux sur la route hop les motos au CT un point c'est tout ^^

bah chez moi ya qu'une seule nationale et elle est en 2x2 voies, idem sur metz... une nationale c'est limité a 110 sinon c'est une departementale et c'est a 90... apres s'il existe des nationales limités a 90 et a une seule voie c'est un scandale d'appeler ca nationale!!! ^^

c'est pas parce que tu mes une ligne décata que tu auras plus mal face a un platane pourtant c'est interdit sur nos voiture ;) tous le monde dans le meme panier!!!

Tu mes combien de couche de peinture? tu attend bien que tout soit sec? (desole c'est des qts connes mais bon ^^) on dirait qu'un produit seche sous la peinture c'est louche...

vivement le montage des jantes car ce qui donne toute ca puissance et son charme a un big foot je trouve c'est les jantes avec les gros pneus qui sortent de la ligne de la caisse un peu comme sur les german avec les toles larges ;) le père d'un ami a un hilux en bigfoot et il est sensationnel!!!

MDR comme le monde est petit!!! ^^ oui c'est bien moi lol tu as reussi a les vendre ou quoi?

@dany: oui il me restais un fond de bombe alors bon j'ai pas voulu allé prendre tout le clic et le clac necessaire pour du plastique juste pour un vide poche... mais finalement ca a mal réagis ^^ bah gt jeune ca arrive les erreurs nan? lol

pas super fan des jantes sur la 2.5 que tu as posté mais c'est vrai qu'elle est propre et carrement posé ^^