HanzYDrowN

ah OK, si de l'intérieur çà tiens, je te fait confiance.

Il est bon? Parce que j'ai un projet en tête, mais il a intérêt à être doué pour le faire. Sinon çà y est je l'ai récupéré, mais elle y retourne dans 2 semaines pour le duplex (et j'adore le derriere il est démoniaque.)

ce Q7, une boucherie

c'est une brêle, j'ai plein de défaut sur ma peinture.

Non, j'en prendrai un autre... je prendrai le temps d'en trouver un bon.

Non, j'attend les sous... il sera pas commandé avant le mois d'Octobre, et pas posé avant la fin de l'année voir débu d'année prochaine (faut que j'achète des gicleur de phare et que je les intègre...)

j'irai y faire un tour.

celle de ma femme, donc non pas embêtant, et je préfère qu'il mette du temps et la fasse comme il faut.

No, mais bon, je suis pas pressé, je suis pas à pied (enfin si mais c'est pas important vu l'emplacement de mon appart)

Et non, pas encore prête... demain il m'a dit que çà serait bon... j'en peux plus

j'aime bien l'autocollant aussi^^

c'est spur très belle auto (et j'aime assez la peinture moi )

Du coup, y a de fortes chances que çà craque non?

Xd, c'est sûr mais elle me manque xd

En tout cas, elle va avoir un style monstrueux (et l'aileron à priori a tout à fait sa place.)

J'aime bien les modifs, c'est bien fait et homogène. Seul reproche, il aurait fallu souder les baguettes et pas fibrer. Sinon j'aime bien les extensions et l'avant qu'elle a.

Grave, du coup c'est pas aujourd hui mais jeudi Xd

Moi j'adore tant le diamètre que le modèle se marie très bien avec ton auto. Bravo!!

Je pense que çà ira (on verra une fois sortie de carrosserie s'il faut le mettre ou non.

sympas la modif.

non, mais déjà fallait un mois pour recevoir le parechoc arrière, qui n'était pas le bon, donc renvoyé pour avoir enfin le bon... et vu que c'est un parechoc tuning, ben çà met pas deux jours. XD Normalement demain, je la récupère

joli les avancées

oui 15 pour moi aussi.

Alors je vais aller à contre courant des autres. Il est évident que j'aurais pas fait une prépa orienté dans ce style (une japonisation aurait été mon choix, avec effectivement une prépa drift). Par contre: Ta prépa est très aboutie, et homogène. Peinture flash, jantes chrome, kit carrosserie sympas, très belle scellerie claire, çà sent bon le soleil, et je la trouve très homogène. Les jantes ont pour moi leur place dans cette prépa, et au contraire, mettres des jantes racing dénotterait avec la prépa présentée ici. Donc en gros: Pas à mon gout, mais belle prépa, aboutie, avec des pièces de choix. Rien à dire donc ;)

Si je peux me permettre (j'ai un diésel mais à priori tu dois avoir le même problème). J'ai eut le même souci que toi. Mon mazout démarrait nikel quand je le démarrait tout les jours, mais s'il passait 15 jours sans tourner, il démarrait puis calait tout de suite. Après il fallait insister pas mal pour le démarrer et il avait énormément de gaz imbrulés qui s'en échappait. Le problème venait d'une micro fuite d'air, qui se créé notamment quand les véhicules roulent peu. Moi elle se situait sur le filtre à carburant (car il est dans un bocal à vis). Donc à mon avis, le problème ne vient pas de la pompe à injection mais d'une prise d'air. Un moyen très simple de le tester, c'est de pas faire tourner ta voiture pendant une dizaine de jours, mettre un coup de start pilot dans l'admission, et démarrer. Si elle démarre et ne cale pas, c'est que le problème viens de là, et que la pompe se désamorce simplement à cause de la prise d'air. Après, bon courage pour la trouver.