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HanzYDrowN

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Tout ce qui a été posté par HanzYDrowN

  1. je mettrais bien un parechoc de phase 2
  2. déjà appris par un autre biais, juste à dire: Dommage, encore un super projet qui va mourir. Petite question, (tu me répond en MP si tu préfères), c'est pour repartir sur un autre projet ou en vue d'arrêter définitivement le tuning?
  3. passe par paint, tu enregistre, ca vas baisser la résolution.
  4. faut faire un mini caisson...
  5. Quel est ton souci, si à tout hasard je peux t'aider.
  6. Le parechoc avant le l'astra H OPC adapté pour la G demoniac. Pour foudetuning, je lui demanderai quand j'aurai les moyens de le commander.
  7. oublie pas les photos sur ton topic ;)
  8. Pour ton souci, tu en trouveras pas je pense, ou alors un charlatan, car un carossier consciencieux ne voudra pas de différence dans la peinture et te peindra les ailes au minimum.
  9. Oui effectivement, je me suis trompé, donc à repeindre alors ;)
  10. Punaise, on a pas terminé.... xd Pour moi, hard rock et dérivés, musique classique, pop, jazz un peu, et plus ou moin tout (en englobant le hardstyle minimal, hardcore et d'autres truc moin conventionnels.) J'écoute pas de: Rap, raï, j'evite le RNB, Voilà.
  11. Salut à toi. On va tenter la critique constructive: Niveau intérieur c'est pas mal, les rajouts carbone sont du meilleur effet et tu as une auto très optionnée à la base. Donc à part des retouches minimumes ou éventuellement des rappels ton caisse, je ne toucherais à rien. Par contre l'extérieur: Couleur très belle, ainsi qu'un kit relativement sympas, donc, pareil, éviter d'y toucher. Les éxtensions d'ailes noire par contre sont à virer/repeindre car çà ne fait pas fini. (surtout que sur l'arrière, ton extension est pas noire jusqu'au bout.) Le parechoc avant + lame est pas mal, mais L'OPC serait effectivement une très bonne alternative, et te permettrais de raccorder tes bas de caisse au parechoc avant (car on voit que la hauteur n'est pas la même de partout). Les jantes sont pas mal, l'arrière aussi, mis à part le duplex qui est trop sorti et trop imposant. Ce genre de duplex est très bien une fois intégrée dans un parechoc qui descend très bas (en vue d'entourer le duplex justement). Pour ce genre de parechoc arrière, une petite doublette ronde ou carrée serait du meilleur effet, ou au moin reculer le duplex qui sort trop. Voilà pour mon avis, mais il n'empêche que çà reste une belle prépa.
  12. Donc çà vas se jouer entre le 3 et le 4 alors. Le problème du 3 est de trouver un revendeur car pas trop confiance au site d'ou j'ai trouvé les photos. Quelqu'un le connait? ( c'est optiontuning62).
  13. On aura surtout épuisé tout les sujets de discussion... Au fait, t'écoutes quoi comme musique?
  14. c'est sûr que çà vaut le coup, je te dis pas le contraire, à condition d'avoir une pompe à côté.
  15. je l'ai qu'en petite, parechoc OPC, jantes concaves, rétro mercedes et bas de caisses M3, le projet de la future version.
  16. Le dernier, c'est l'actuel, çà vous donne une bonne idée. Pour le VT, j'essaye d'y avoir accès:
  17. Oue, enfin faut quand même payer l'installe à l'éthanol... çà coute assez cher, et après faut trouver les stations
  18. Le VT est fait et çà rend plutôt pas mal. Mais gros point de désaccord avec ma femme qui est est une inconditionnelle du parechoc actuel. Donc voici les PC retenus pour l'avant à l'heure actuelle: Et le dernier qui est effectivement un pare choc d'astra H OPC (et qui sera avec Anti Brouillard) Celui élu par ma femme: Lequel vous préférez. Car j'arrive pas à faire mon choix:
  19. nikel, çà fera déjà plus grand.
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