VWag-58

la voiture , c est Nico qui l a faite et qui l a eu , mais ca fait deja un moment qu il a arreté le tuning , tu le verras plus ici. Apres vu le carnage dans lequelle elle se trouve , il en ferait un syncope.... Pauvre mégane,j espere que tu lui rendra une seconde vie

et encore t as de la chance qu il te la prenne , car chez nous , tout ce qui est modifié il touche pas , que ce soit sur Pau comme a Mont de Marsan

oui hate de voir tout ca , gros budget certe , mais ca va avec la caisse :) tu vas pas nous mettre du Targa ladessus , loll , a la premiere acceleration elles vont explosées mdrr

Non non , j fais pas ca , apres bisard que ce soit des pompiers qui mesurent ca

Petite toff juste pour le fun avec quelques doses prisent loll

ou alors faut copier vite fait le lien avant qu il te demande ton adresse mail , loll

inutile de preciser que les 6n ne sont pas réputé pour leur boite de vitesse...

oui ca doit etre une erreure de carte grise , car ca ressemble en rien a un moteur de CTI. Apres le code DHD2 correspond au moteur 1l1 CJ de 60 ch a partir de 1990

bisard pour un CTI effectivement...

pas donné ce genre de flexible , mais l'avantage c'est que tu seras pas embeter par la suite de ce coté la. Le flexible translucide , c est vraiment du foutage de gueule de vendre ca avec une pneumatique

hey hey ptet que je verrais ca comme je monte sur nevers , hihihihi

Dub :)

a bin si ta vue XD , aussi fou que twa hein (qui comande 30 stiker pour en coller 3 mdr) c'est pas faux

Ben

moi je le sais car on en a parlé comme ca une fois , mais je pensais pas que t allais le faire

je pense savoir savoir , mais je dirais rien promis

hate de voir tout ca

belle acquisition , hate de voir la transfo , mais bon on s'inquiete pas au resultat de la Polo

VTS 35 No-Reve , et oui depuis que je suis papa , j ai la complete Winnie l'ourson ,lol

Quelques toffs une fois montées , dommage qu il faisait pas beau ...j'en referais d autres

si c'est dans lhabitacle , il y a de grande chance que ce soit le calculateur le boitier noir, verifie tes masses , on ne sait jamais

je veux pas dire de conneries , mais ca ressemble beaucoups à l'ecu ( le calculateur ) en esperant pour toi que ce ne soit pas ca qui soit cramé

oui oui c est celle de Cédric , elle a un peu changé depuis qu il l a vendu , elle était mieux avant. dans ce qui a changé , il y a eu les phares , feux , antibrouillard et sono reduite , sinon coté carrosserie pour l'année ou elle a était faite , pas un pocs , et pas de rayures apparente dans ce que j ai put voir, sinon les vitres ont était teinté , car la sellerie n a pas aimé le soleil et jantes changés pâr des Paroteck

j essais d'en prendre ce soir si la nuit tombe pas trop vite , apres elle est pas lavé , heins , on s en fou , lol

J ai pas put prendre de photos aujourd hui , mais comme véhicule de remplacement , c'est une Toyota Celica T28 1L8 V-VTI de 2000 Combinés filetés KW variant 2 , rabaissé -80 Jantes 19 Paroteck a déport Lissage répetiteurs , ailerons d origine supprimé PC avant et arriere d'origine ( rien de tuning coté carosserie ) Sorties duplex ovale Sonos Infinity Petite sellerie. Rien d'extravaguant , tres tres sobre si ce n'est la teinte du véhicule qui malgré son bi-ton reste sobre. Je l ai prise dans l intention de la revendre direct ( comme beaucoups plus récent que la delsol ) mais finalement , elle me plais bien comme véhicule de loisirs , certe c est pas un avion de chasse , ca accelere beaucoup mais beaucoups moins fort que la delsol , mais 4 places donc je pourrais emmené bébé et maman pour les balades.Comme modifs , rien de prévu dessus pour le moment , la carrosserie n a aucuns pocs , pas de rayures , tres propre dans l'ensemble si ce n'est le cuir qui a un peu passé depuis le temps.Toutes les factures depuis le premier proprio ,c'est ce qui m a fait décider rapidement de la prendre contrairement au delsol qui n avait aucuns historique. J'y perd beaucoup en puissance , mais j y gagne enormement en confort