alain concept racing1

Sympa le journal !! j'ai déjà vu cà quelque part ...... :

elle avance et elle recule oui dans le garage -- comment veux tu , comment veux tu ..................... - que je la module ....................

- J'adore cette citation qui est trés vraie mais pas accordée a tous , malheureusement .....................................................

moi je suis pa contres les rasso sans top je te rassure nous tous les derinier vendredi de chaque moi on fai un rasso entre passioner et a chaque rasso on fai 100 avoir 150 projets et il y a pa de top donc non on ce deplace pa pour des top moi j en est c bien et si j en et pa ca va pa m empecher de dormir sinon apres oui je suis du meme avi que 205lambo ou cà ? a mérignac ....... que des jackos , trés peu de vrais projets et puis ca dure a tout casser une heure et le parking se vide , il vont sur la 4 voie pour faire la course et finir au lac ou ailleurs pour faire des runs ..! -

Eh oui , j'ai tout lu et je trouve que celà clarifie bien les choses comprises par certains et incomprises par d'autres , et celà avais le mérite d'étre lu !! d'ailleurs c'est a cà que sert un forum = lire tout le post pour comprendre et ne pas répondre a coté du sujet............................... !

-- un autocollant noir sur le bas du panneau c'est pas la mer ( elle est pas loin ) à boire quand méme !!

albi est a la bonne date mais encore cette année samatan et le cap = 1 semaine d'intervalle , et prévision 2011 = le méme week-end pour les 2 , ca va chauffer dans les taniéres

pas grand chose a dire sur toutes ces pages ou tout le monde se bouffe l'esprit pour une petite coupe ou un petit top , pour une fois c'est pas moi ! pour moi c'est toujours pareil tous les ans dans ces meetings ( gti ) pour la remise des tops §§ -- par contre , je pense qu'il reste 3 gros meeting = le cap d'agde , samatan et albi , dans la partie sud ( ouest ) on va dire et malheureusement tous a a la méme époque !!! n'y a t-il pas moyen de revoir cà ??? je sais ,c'est difficile ...... mais pas assez d'écart de dat pour ceux qui vienne de loin !

aprés le béton , maintenant le goudron ! on est a la mer , non quand je pense qu'il y en a dans les meeting qui rajoute du sable sur le goudron ...... difficile de se mettre d'accord là-dessus sinon l'emplacement est super reste plus qu'à mettre du et des

d'origine = 4 cyl 1500cm3 1ére transformation = v6 2;0l carbu nouvelle transformation = v6 2;9l injection (pour 700 kg env.. )

elle devait étre préte pour albi , mais vraiment pas eu le temps

- -et dans l'état que je l'ai récupérée - - - -

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j'ouvre ce post ,( un peu a la demande de yoan ) pour expliquer les modifications que je vais apporter sur une cortina break pour faire du run , mais avec l'image d'un tuning , sur une voiture trés ancienne ! je tiens a souligner que c'est surtout pour le fun ( les runs )mais pas pour en faire une béte de piste ...... et tout d'abord passons par le début et la premiére conception = c'est donc une ford cortina break de 1963 , d'origine 4 cyl 1500 cm3 9cv , 850 kg , il n'y en a que 7 répertoriées en france ! je l'ai acheté en 94 en trés bon état , mais pas roulante malgré 36000 km réel au compteur je l'ai transformé de suite en custom = méca compléte ford granada v6 2,0l , train av et ar , pont - et une boite capri ,tout ceci sur un chassis tube a l'avant et a l'ar en remplacement des longerons .. JE l'ai vendue en 98 mais le gars la laisser pourrir et je l'ai récupérer il y a 5 ans , depuis je l'ai démontée , refait les portes , la malle ar et remis la partie av en place ! voici quelques photos = - -

j'aurai bien voulu ton avis sur le break

ok

ca a l'air original , mais de la colle transparente aurait été mieux

trés beau travail et bon look , mais pas trop fan de la calandre ...

- chassis tubulaire , mécanique ford granada 2,0l carbu , train av raccourci , train ar maison , je vais lui mettre un 2,9 i ....

- - les photos ont été prise a sa sortie de peinture a mon ancienne carrosserie a marmande -- manque les cerclages de phare ! - une petite tof de la prépa - c'est moi - méme qui l'a entiérement réalisée !!

présent le dimanche

présent !!

salut yoan ! derriére , c'est ford cortina break de 63 que j'avais complétement réalisé en custom en 95 ...... puis vendu , puis récupéré en état lamentable ! je la refais tout doucement pour la piste ..... une photo de 96 ou je l'avais encore -- ca pousser déjà trés fort !!