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TiTusXX30

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Tout ce qui a été posté par TiTusXX30

  1. merci vous êtes trop cool Alors en résumé W5W en bleu vision de Philips H7 en bleu vision de Philips HB4 ref 9002 pour les AB
  2. excusez mon ignorance ! Mais j'ai des phares aux xénon sur ma GTI. Ce sont des Bi-Xénon ! Enfin je crois ! Celà signifie que les feux de croisement et de route sont au xénon ? Pour améliorer l'éclairage, il faut juste changer les AB HB4 et les feux de positions W5W ? Pourquoi au début du topic il y a qui parle d'halogène avec des phares au xénon ?
  3. Bonjour Frère ... jumeaux de VAG powaa Ma voiture est la grande soeur de la tienne : GTI Pirelli 230 DSG, 5 portes noir, pack techno
  4. Vraiment très très beau les jantes noires avec le gris united
  5. et bien avec le DPF sur un TDI 170 les sorties se salissent presque pas Alors que les sorties de la GTI c'est sales en moins de mille km ....
  6. ça me dérange de savoir qu'ils vont devoir litéralement aracher le becquet pour enlevé l'eau ! Est-ce qu'il y a une solution définitive ? Je veux dire par là, est-ce que VAG a préconisé une réparation de fortune dans les ateliers, mais une réparation qui empèche définitivement l'eau de rentrer. Et qui n'est pas applicable sur la chaine de montage !
  7. Sur ton TDI les sorties étaient chromées ? Avais-tu le DPF ?
  8. Un peu de féminité typiquement italienne ...
  9. Les Jantes aves les batons en forme de "p", celui du logo Pirelli : pour le voir il faut une explication : La barre du P est sur le cercle de la jante et la boucle va de l'extérieur jusqu'au centre.
  10. Bonjour à tous Je suis heureux de rouler de nouveau à l'essence ... (sauf le prix des carburants) Tout ça pour vous dire que juste avant la Golf V GTI j'avais une A3 TDI 170 DPF avec les mêmes sorties d'échappement chromé. J'ai donc nettoyé les sorties de ma GTI (environs 1500 km) Je l'avais aussi fait sur mon A3 sous les conseilles que j'avais trouvé sur ce forum avec du BELGOM Chrome. Ce topic pour vous dire que l'échappement de mon TDI de 40000 km était moins sale que ma GTI de 1500 km Le TDI fume moins que la GTI ??? et bien oui !
  11. Pour les spécialiste dites-moi, si le becquet est collé. Si je suis logique il est collé sur le hayon donc sur le troisième feux stop dessous ! Donc il ne devrait pas y avoir de risque de problème électrique futur, il me semble que l'eau est entre le feux stop et le becquet. C'est ça ?
  12. Si seulement la Pirelli avait été dispo en blanc... Ma voiture serait blanche ...
  13. Avec plaisir, nous arriverons bien à mettre au point une rancontre.
  14. moi aussi je la trouve très très jolie en jaune mais 1500€ la couleur ... je prèfère le pack techno à 1990 €. Déjà je peux te dire qu'on me regarde déjà beaucoup avec cette configuration ... en jaune ... on voit que toi. Puis pour la revente c'est quitte ou double. Soit la rareté fait monter le prix ou elle sera invendable !
  15. dès le premier lavage ... j'ai de l'eau dans le 3 ième feux stop j'ai fait très attention, car j'avais déjà lu ici et là que certain avait de l'eau dans ce troisième feux stop ... Comment faire ?
  16. voilà les pièces Avant avec les grilles d'origines Après la mise en place ... 5 minutes maxi de travail
  17. La voiture qui m'a le plus boulversé c'est mon Audi TT coupé 225 Quattro Pour mon Pseudo les deux "t" sont en majuscule pour symboliser TT Mon chat s'appel titus Voilà Pour TiTus avec les deux "T" majuscule et XX30 c'était la fin de l'immatriculation de mon TT. J'avais pris ce Pseudo sur le site audipassion : http://www.audipassion.com que je vous conseil également Voilà la naissance de TiTusXX30
  18. Une autre petite question ? Les feux sont d'origine fumé à l'arrière et noir à l'avant ?
  19. C'est très jolie le cross touran (si j'avais des enfants c'est ce que j'aurais pris) J'en ai vu un en concession, les jantes avant et arrières sont différentes : les roues arrières sont plus large n'est pas ?
  20. J'aimerai les logo "GTI" soient magnétiques je pourrais changer facilement et aussi souvent que j'en ai envie. Car comme toi Golfy j'hésite !
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