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TiTusXX30

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Tout ce qui a été posté par TiTusXX30

  1. merci je testerais pour voir s'il ne ma pas trop baissé la sensibilité
  2. Bonjour, après 4 heures d'attente chez mon concessionnaire Nous avons regardé ce qui cloche : Le clignotement 6 ou 7 flashs lors du vérouillage c'est normal Il avait la liste des déclanchements, il n'y en avait pas tant que ça Ce qui déclanché l'alarme c'était le radar volumétrique Vous savez tous qu'on peu l'arrêter ponctuellement avec le bouton qui se situe sur le montant en bas sous la ceinture conduction si vous laissez les vitres ouvertes par exemple. Le technicien m'a donc baissé la sensibilité qui est réglable sur une échelle de 1 à 5. Elle était au maxi 5, et il l'a mise à 3. Voilà.
  3. Merci Pour ta réponse A tous avec plus de témoignages on pourrait tous être rassuré
  4. J'ai réussi à me faire livrer des USA un T-shirt My Fast (pas trop laid) Et un très beau porte clé My fast (en mignature environ 2 cm)
  5. Le week end a du être triste pour vous Si personne n'a pris sa GTI Et en plus sans penser à moi et sans regarder comment clignotent vos led
  6. bon j'ai pris rendez-vous pour le 28 janvier pour diag Si entre temps vous pouviez m'enformer de "comment" clignote votre led de porte lors du véroullage ?
  7. merci demain je passe chez Volkswagen puis s'ils n'ont pas de réponses j'essai cette RAZ
  8. Merci pour vos réponses les gas ! ça me rassure pas... J'ai éffectivement un problème avec l'alarme, il me semble qu'elle a sonné pour rien hier matin Il me semblait bien qu'il devait y avoir un lien entre ce déclanchement suspect et ce clignotement bizzare. Help J'ai peur qu'en allant chez mon concessionnaire ... il ne sache pas quoi faire ... Alors si je pouvais leur apporter une piste pour chercher la panne ça m'aiderais. Je solicite toujours la communauté pour m'aider.
  9. Un peu tard surement Mais bienvenue à toi Elle est vraiment très belle ton édition 30 Rouge-jantes noires
  10. Bonjour les amis C'est mon premier topic de l'année, alors bonne et heureuse année 2009 à tous. J'aurais besoin de votre aide, si c'est possible. Je rencontre un petit problème qui me travail depuis deux jours. Je vous explique. Lorsque je véroulle ma voiture (Golf V GTI avec alarme de série) la diode sur la porte conducteur fait 6 ou 7 flashs avant de passer au mode clignotement lent. Il me semble que c'est récent, avant elle clignotait lentement dès le début Est-ce le signe d'un défaut ? Pourriez-vous faire le test et me dire comment clignotent vos diodes ? Par avance merci à tous pour votre aide. titus
  11. TiTusXX30

    Pub MK6 GTI

    ça veux dire commandable à partir de quand ?
  12. Et là c'est mieux https://www.dailymotion.com/relevance/search/golf%2Bgti%2Bpirelli
  13. un petit UP Pour la meilleur Golf GTI [...] %2Bpirelli
  14. dans l'auto journal N°763 du 6 novembre, ils parlent de l'essai de l'audi A5 2.0 TFSI Vous me direz quel rapport Elle à le TFSI 211 CV Le plus impressionnant c'est le couple : 35,7 à 1500 tr Puissance fiscale 12 CV Vitesse maxi 250 km/h 1000 m d. a. 28,1 seconde Le 0 à 100 en 7,4 s et elle pèse 1550
  15. Je roule beaucoup .... mais elle est parfaite. Alors Je vais la garder au moins jusqu'à la fin de l'année
  16. désolé de vous décevoir, mais je la trouve superbe cette Golf GTI VI Vu la liste des options possible, ça va être C'est vrai il lui manque au moins 20 CV ... pour être à la hauteur ma pirelli Elle me plait mais ça me ferait chier de perdre de la puissance en changeant de GTI. merci pour la vidéo, les images sur térribles.
  17. j'hésite pour ma nouvelle voiture ... aidez-moi
  18. hihi j'en ai eu de serie spécial ... 230 CV DSG Pirelli Je l'adore
  19. ma voiture à déjà 20 000 km .... oulala il va falloir que je pense à la changer
  20. Bravo pour ton choix .... hihi j'ai fait le même que toi ... je parle pour la voiture
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