Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

morgan64

Membres
  • Compteur de contenus

    6 056
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par morgan64


  1. alex-files a écrit:
    morgan64 a écrit:
    no-reve a écrit:
    vous remarquerez que la bas on peut mélanger tuning pur et dur,avec clean german etc...ça ne provoque pas de réactions de soi disant passionnés vw contre le tuning...a bon entendeur...

    no coment !!! grrrr


    et pourtant thierry à raison ! clin

    je l'ai explique pkoi mais forcement on a supprimer mon post
    desole mais vu le courant actuel du tuning francais (et le niveau ) je comprends que les rasso vw fasse un gros tri envers des caisses tuning
    en allemagne il ya bocou moins de jacky et de rututututu donc forcement les vwistes sont plus "indulgeants"
    perso je fais les 2 , tuning et vw , et quand je voi la difference d'ambiance je comprends vite le choix des organisateurs !
    c'est simple tuning tu ressort t'as la tronche comme une barique a cause d'un conn avec sa clio 1l1 a faire le serrurier toute la journee et en rasso vw en general les sites sont plus calme (c'est pas des parking de superU) et les exposants sont beaucoup plus amoureux de leurs autos pour ne pas les maltraiter de la sorte
    tu vera la difference alex entre un rasso comme fontet (puisque tu vient ) et un meeting tuning !!c'est bon le calme et de s'entendre parler !! et en plus il y a meme quelques caisses tuning !!! oui oui pour de vrai grillé
    alors avant de critiquer faites une analyse coherente pour ne pas dire intelligente des differences entre nos 2 pays que se soit en matiere de tuning ou de german

  2. on parle pas de tuning mais de GERMAN LOOK !!!
    sur que pour un german on commence pas par mettre un kit carrosserie golgoth !!!!
    donc quand on ve respecter un style et bien ya des "criteres" (si tu prefere plutot que mode) a suivre
    notament en german on pose a mort et on change ces wheels ( tole elargies , carlin schmidt....) , c'est le minimum avant un volant cuir et pedalier sparco !

    et pour en revenir a la 206 de marc ( ya exemple a prendre !) et bien il a su tirer les lignes de son projet sur papierr avant de se lancer
    on part pas a la veuglettes et dans tous les sens
    on perds plus souvent du temps et de l'argent pour revenir a un style tres souvent plus sobre et meiux travailler
    avec 7 projet finis je sais de quoi je parle et je donne des conseils
    apres s'il a du fric a perdre .....
×
×
  • Créer...